[golf 3] GTI 8S de stuntman Jantes en place!

stuntman55 · Dernière édition par stuntman55 le Samedi 30 Mars 2013, 13:45; édité 18 fois

Samut à tous.

Bon je me décide a présenter ma nouvelle GTI. il s'agit d'un modèle 2L 8S de 1992 qui totalise 90000km. 3ème main et j'ai la totalité des papiers et facture depuis l'achat de la voiture neuve à l'époque. Voiture que j'ai acheté une misère pour en faire mon daily.

Pas de corrosion au niveau carosserie et rien non plus sous le chassis. l'interieur est entièrement d'origine et dans un état exeptionnel de conservation.

Evidement pour le tarif au quel je l'ai eu j'avais des petits travaux a faire mais rien de méchant, sauf un petit soucis moteur sur lequel je travail qui c'est déclaré apres 200 km de route pour la ramener chez moi.

donc les travaux a faire:
-changer les 4 frein complétement HS: fait tout mis a neuf en brembo
-remplacer les 2 silencieux finaux: fait plus mis un silencieux final inox
-centralisation hs: pivot de serrure cassé, remplacé aussitot et nickel
-coffre bloqué: serrure cassé, changé et hop nickel

ce que je compte lui faire:
-la poser sur 4 fileté: en cours de negociation
-mettre 4 jantes sympa: déja trouver reste a les repeindre
-remplacer le cata par un tube après le CT
-refair mon ciel de toit qui fait une cloque
-et trouvé pourquoi mon moteur claque

Le souci acteul s'est que le moteur claque, mais pourant tourne rond. j'ai changé les poussoir par des neufs en même temps que la dsitri mais rien y fait. Donc aujourd'hui je me décide a démonter le carter d'huile pour voir la tete des coussinents de bielles...et a ma grande surprise j'ai jeu dans les palier de bielles. j'arrive a les bouger sans trop forcé juste à la main. et les coussinets me paraissent bien usés. la faute à de l'huile de merde mise par l'ancien proprio.

Le jeu dans les tetes de bielles est il normal?

Par contre trace suspecte dans le carter d'huile ou j'ai retrouvé aussi des petites dépots étranges. Pas de mayo dans la culasse et pas de pression dans le luiquide de refoidissement, donc je pense que mon joint de culasse est ok.

voila n'hésitez pas à fai vos commentaires.
Ciao Pat

GreenGTI 14 · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 17:40 Sujet du message:

Elle a l'air vraiment propre pour un modèle de 1992, vraiment dommage pour les coussinets de bielles surtout à ce kilométrage mais bon c'est pas éternel et l'huile à sont importance ça c'est clair Castrol direct. Loser

Quentin421 · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 17:50 Sujet du message:

Comme tu dis, Castrol Wink

Super propre celle-ci Cool

J'attends la suite avec jantes et filetés Drool

stuntman55 · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 18:03 Sujet du message:

Merci pour les coms les gars.

je pense vraiment que l'ancienne huile était vraiment de la daube vu les dépots dans la culasse que j'a retrouvé.

sinon je vais faire une petite commande pour changer les coussinets et on verra bien en éspérant que sa ne claque plus. Big grin

MeuWaa · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 18:06 Sujet du message:

salut,

pour ton decata, normalement avant 1994 ça passe au CT sans cata, renseignes toi

Wink

Quentin421 · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 18:08 Sujet du message:

Jeu dans les têtes de bielle, je crois bien que c'est normal.
A confirmer par d'autres...

jacks55 · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 18:37 Sujet du message:

ah la voila ta nouvelle monture Devil

elle a l'air bien conservé en plus , pour le suprime cata est les filetés j'ai ça en stock , passe a la maison mon copain Wink

stuntman55 · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 19:04 Sujet du message:

j'y compte bien pépère Big grin

kilou · Posté le: Mercredi 23 Novembre 2011, 21:40 Sujet du message:

salut a toi , sympa la golf Wink

oublie pas de mettre ton titre a jour Wink

VIVINHO · Posté le: Jeudi 24 Novembre 2011, 12:25 Sujet du message:

pas mal attend de voir la suite

freeman974 · Posté le: Jeudi 24 Novembre 2011, 12:48 Sujet du message:

+1 Bon programme vivement la suite !!

stuntman55

Salut à tous.
Un peu de nouvelle de ma GTI.

J'ai enfin pu me pencher sur son cas aujourd'hui. j'ai changer mes coussinets de bielles, verifier ma pompe a huile et remonter le tout avec joint et carter neuf.

Résultats rien à signaler, le bas moteur semble nickel, mais en revanche les coussinets avaient bien besoin d'être changé. Sad

Demain je vais cherche 5L d'huile en revenant du taf, je rempli la bete et on teste voir sa claque encore ou pas. Si sa claque toujours, pas le choix faudra déculassé pour vérifier la culasse et soupape.

Sinon j'ai trouver des filetés et mon supprim cata. Merci à mon pote jacks55 pour le matos. Wink

et je suis également en train de me pencher sur la fabrication d'une cabine de sablage maison. truc tres utile a mon avis.

Photos demain Bye bye

Bonne soirée à tous

jacks55

nickel mon poto , fait nous quelques photos Wink

Bobinou

Content de voir une restauration de GTI qui avance.

circus

Le cata est obligatoire depuis le 1er janvier 93 pour tous les passages au CT c'est contrôlé !