(polo 6n) plus de marche arriere apres vidange boite sur 1.4

[tonymontana42]

salut les gars

hier j'ai preter ma 6N 1.4i de 1997 et 149000km a mon frere pour qu'il me fasse a vidange de boite car depuis 10000km les vitesses ont tendence a accrocher.

Le probleme etait que la vis de remplssage (6pans de 17) etait deja a moitier arrondi donc soit elle avait deja ete vidanger soit ils ont jamais reussi.

On lui a dis qu'il etait possible de remplir par la vis Torx (visser a fond avec une pointe de loctite) qui est juste dessous (grossiere erreur ou pas) et au dessus du contacteur de marche arriere .
il la devisse rien ne coule alors on mets un ptit coup avec une seringue fine....sa part bien dans la boite sa va.
il decide de devisser l'autre vis TORX (la plus grande des 2 et visser a fond avec loctite). l'huile coule donc il devisse la vis de vidange (6pans 17)
on rempli jusqua la 1ere torx ok sa deborde et jusqua un peu plus de la seconde (la plus haute)pour etre a peu pres au niveau officiel.

on revisse tout mais on a pas verifier si les vitesse passe toutes a l'arret. on demarre et CCCCRRRRAAAACCCCKKKKK. on coupe
on redevisse un peu le vis torx superieur a mis filetage et la les vitesses repasses mas pas de marche arriere

je revisse plus de vitesse et a mis filetage j'ai 12345 mais pas de marche arriere. elle ne craque pas mais la position levier n'est pas a fond (au 3/4)
il manque le petit cran qui permets de la passer....

j'ai besoin daide si possible je comprend plus mais j'ai pris la passat tdi 175ch de mon frere pour aller au taf

merci tchao

[gg56230]

bonjour,
en desserrent cette vis tu as fait ce qu'il ne fallait surtout pas faire, le levier de renvoie de marche arrière est tombé dans la boite et la seul solution s'est de démonter la boite et de la désassemblée afin de pouvoir replacé le levier qui commande le pignon de marche arrière
je ne sais pas qui t'a conseillé mais la il a été de très mauvais conseil
bon courage
cdlt