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Lorientais
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 21 Mar 2009
Messages: 24
Ville: Carnac
Département: 56
Pays: France
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Posté le: Samedi 24 Septembre 2011, 11:10 Sujet du message: |
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| Test ce matin de la voiture avant de bosser dessus et voila qu'elle a retrouvé toute sa puissance à chaud comme à froid. J'ai simplement demonté-remonté le filtre a air, débranché et rebranché la fiche du débimètre, et bien enfoncé toutes les durites. Je refait un test de la voiture cet après midi, en esperant que ça dure... |
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resideur
Modérateur


Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 19841
Ville: saint hernin (29)
Département: 29
Pays: france
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Posté le: Samedi 24 Septembre 2011, 12:14 Sujet du message: |
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formidable ca!il faudra quand meme que tu verifies tous les elements pour ne pas avoir de faux espoirs!  _________________ la golf:mon choix,ma passion |
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Lorientais
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 21 Mar 2009
Messages: 24
Ville: Carnac
Département: 56
Pays: France
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Posté le: Samedi 24 Septembre 2011, 13:20 Sujet du message: |
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| faux espoirs... Ça me le refait. Bon je vais regarder tout ça. Mais c'est bizarre ça ne le fait pas tous le temps... |
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dante77
Maitre Golfiste


Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Samedi 24 Septembre 2011, 22:16 Sujet du message: |
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Durites de dépression  _________________ >>mon VR6 Syncro<< |
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magnumxr85
Golfiste motivé


Inscrit le: 06 Déc 2008
Messages: 1102
Ville: chauche
Département: 85
Pays: france
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Posté le: Dimanche 25 Septembre 2011, 21:37 Sujet du message: |
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lors d'un manque de puissance coupe le contact.si tu retrouve la puissance c'est que ton débimètre est HS
a tu nettoyé ton debimètre ? |
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dante77
Maitre Golfiste


Inscrit le: 25 Juin 2009
Messages: 7025
Ville: Lescherolles
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 10:57 Sujet du message: |
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| magnumxr85 a écrit: | lors d'un manque de puissance coupe le contact.si tu retrouve la puissance c'est que ton débimètre est HS
a tu nettoyé ton debimètre ? |
Absolument rien à voir, si quand tu coupes le contact tu retrouve la puissance par la suite, ça veux seulement dire que ton turbo se met en sécurité, ça ne veut en aucun cas dire que ton débitmètre est H.S. |
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Lorientais
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 21 Mar 2009
Messages: 24
Ville: Carnac
Département: 56
Pays: France
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 17:13 Sujet du message: |
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Lorsque je coupe le contact et remet ça ne change rien.
Cet après midi j'ai nettoyé le débitmètre, nettoyé le fitre à air, démonté la vanne EGR, tout nettoyé, mais malheureusement le problème est toujours présent.
Je m’apprête à commander un nouveau débitmètre sur oscaro (120€), vu que en concession ils m'avaient dit qu'il fallait le changer. Si ce n'est toujours pas ça je repasserai en concession pour un nouveau diagnostique sans leur dire avant que j'ai changé le débitmètre. |
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Lorientais
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 21 Mar 2009
Messages: 24
Ville: Carnac
Département: 56
Pays: France
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 21:20 Sujet du message: |
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| j'ai une autre question, en cherchant un peu sur la toile, certains parlent d'un catalyseur cassé ou bouché dans mon genre de problème. Comment vérifié ça ? Et vous en pensez quoi ? |
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Lorientais
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 21 Mar 2009
Messages: 24
Ville: Carnac
Département: 56
Pays: France
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Posté le: Jeudi 29 Septembre 2011, 16:36 Sujet du message: |
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| j'ai changé aujourd'hui le débitmètre, et c'est bon ça remarche niquel, toute la puissance est de retour, de plus le moteur est beaucoup plus souple qu'auparavant. |
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resideur
Modérateur


Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 19841
Ville: saint hernin (29)
Département: 29
Pays: france
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Posté le: Jeudi 29 Septembre 2011, 17:53 Sujet du message: |
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impeccable alors!  |
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