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El Doctor
Golfiste motivé
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Posté le: Mardi 12 Juillet 2011, 19:00 Sujet du message: |
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merci ,vos commentaires font plaisir pour se motiver pour la suite
fabinou,tu aurais dû venir nous voir sous la tonnelle GC ![Wink](images/smiles/wink.png) _________________
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Golfcountry
Maitre Golfiste
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Posté le: Mardi 06 Septembre 2011, 21:22 Sujet du message: |
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Salut ! Je suis passé chez Alexis a coté de chez toi prendre une calandre a liseret gris ( la tienne avant il parait ) et j'ai vu ton jouet bleu ! Magnifique !!!!!!!! ![Laughing](images/smiles/laugh.png) _________________ Golf 2 GLX
Golf 3 CL (Vendu)
Audi S3 8P |
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Sunrise
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Posté le: Mercredi 07 Septembre 2011, 08:24 Sujet du message: |
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Je liffe bien ces jantes la, mais en noir ça rend vraiment pas terrible
Mais bon, ce n'est que mon opinion |
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El Doctor
Golfiste motivé
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Posté le: Mercredi 07 Septembre 2011, 20:35 Sujet du message: |
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@golfcountry: c'est dommage,j'étais chez moi,on aurais pû boire un coup
@sunrise: oui je sais que c'est pas la meilleur teinte pour ces jantes,mais je les ai eu comme ça donc ![Big grin](images/smiles/smile-big.png) |
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Golfcountry
Maitre Golfiste
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Posté le: Mercredi 07 Septembre 2011, 21:14 Sujet du message: |
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El Doctor a écrit: | @golfcountry: c'est dommage,j'étais chez moi,on aurais pû boire un coup
@sunrise: oui je sais que c'est pas la meilleur teinte pour ces jantes,mais je les ai eu comme ça donc ![Big grin](images/smiles/smile-big.png) |
A mince, si j'aurais su... une prochaine fois merci ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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El Doctor
Golfiste motivé
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 12:50 Sujet du message: |
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un peu de news,de la bonne et moins bonne
pour les bonnes,passage au banc prévu dimanche prochain donc journée révision
-câble d'accélérateur neuf
-régulateur pression d'essence 3,5b Porsche
-2 bidons de Motul 300V en 10W40
-de la durite de dépression
-1 bouchons de vidange magnétique
déjà changement du câble d'accélérateur fatigué,la gaine interne sortait au fur et à mesure
remontage et réglage
changement des petites durites pour faire propre
changement du régulateur de pression d'essence par un 3,5B
nettoyage des 4 bougies qui sont en très bon état et hop,vidange,mise en place du bouchon magnétique et on remplie
et pour les moins bonnes,le G a été embouti hier dans la journée,au niveau de l'aile arrière gauche,photos:
évidemment pas de témoins et pas de coordonnées sur le pare-brise qui "aurait" pû être mise par la gentille personne enfin bref...
niveau assurance,comme c'est la cousine de ma femme,elle va faire son maximum pour le remboursement ou la prise en charge de la franchise qui est de 400€
j'aurai préféré que ça ne se passe pas maintenant mais comme tout accident bah c'est jamais prévu,ce qui m'agace c'est que la voiture est sur ce parking depuis que je l'ai eu (2007) et faut que ça se passe à 3 mois d'avoir ma maison
j'ai les boules vénères et quand j'ai vu les dégâts,j'ai même verser ma larme car quand on passe du temps,de l'investissement personnel et de l'argent et tout ça gâcher par un fils de p**e qui n'en a rien à branler,je ne suis même plus étonner qu'il y ai des meurtres, bref,à suivre... |
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golfopierrot
Maitre Golfiste
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 12:56 Sujet du message: |
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degouté pour toi mon eric
repouse un peu de l'interieur avant de l'emmener a l'expert pour eviter qu'il monte trop la facture de carrosserie |
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combi76
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 15:25 Sujet du message: |
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Ouai, vraiment dégouté pour toi...
Comme le dis Pierrot, du enlève ta garniture intérieur et tu "pousse" la bosse avec le plat de la main, mais ne commence surtout pas au milieu!!! commence par les côtés pour petit à petit revenir vers le milieu de la bosse ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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El Doctor
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 20:52 Sujet du message: |
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merci du conseil car j'ai vraiment pas envie que l'expert me dise: "bon bah poubelle monsieur"
je pense que je risquerai d'être vulgaire ![Big grin](images/smiles/smile-big.png) |
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ju38
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 20:58 Sujet du message: |
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Vraiment aucun respect
Pas d'inquiétude elle ne passera pas épave pour cette bosse tu peux t'en tirer pour moins que ta franchise sans problème...
Sinon bravo pour l'entretien de ta golf, quand on compare avec l'état à l'achat... ![Applause](images/smiles/clap.png) _________________ golf 1.3 memphis 3p 1990 280000km
golf gti 16s 3p 1990 152000km
golf tdi match 5p 1996 223000km
ibiza 3 tdi 5p 1999 172000km |
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El Doctor
Golfiste motivé
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Posté le: Lundi 26 Septembre 2011, 21:06 Sujet du message: |
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j'espère car ça me mettrais les boulettes ![Big grin](images/smiles/smile-big.png) |
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Anthony95
Golfiste acharné
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Posté le: Mardi 27 Septembre 2011, 17:38 Sujet du message: |
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Va faire des devis ca se trouve tu en as pour moins de 400€ _________________ Audi S3 210ch rouge
Golf 2 GTI 16S blanc de 91( vendu)
Golf 2 GTD swap TDI 90 Rouge Tornado de 88 ( vendu ) |
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Golfcountry
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Posté le: Mardi 27 Septembre 2011, 17:57 Sujet du message: |
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Ho non !! Vraiment dommage, je te comprends comme tu as du être dégouté en voyant sa ! Courage pour la suite des événements ! |
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El Doctor
Golfiste motivé
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Posté le: Mardi 27 Septembre 2011, 18:26 Sujet du message: |
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je commence à faire le tour anthony t'inquiètes
merci golfcountryboy ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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El Doctor
Golfiste motivé
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Posté le: Mardi 04 Octobre 2011, 16:04 Sujet du message: |
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passage au banc dimanche chez Digiservice dans la campagne du 77,résultat + ou - concluant,un problème de cliquetis étant la cause,la prise de mesure n'a pas pu se faire jusqu'au bout,voici la vidéo
http://www.youtube.com/v/ARlo7p9N7VU
Résultats:
- 201,4ch à 6339tr/min
- 243,5 Nm à 4730tr/min
pour un compresseur fatigué,ça va quand même
voici la liste de passage au banc
voici la courbe,pas très flatteuse sur la 1ère courbe avec un gros plat ,la 2è est meilleure heureusement
je pense que je vais remettre le régulateur d'origine en attendant de trouver un "régleur" d'allumage ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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