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[Golf 2]la Viagra du Doc
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El Doctor
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MessagePosté le: Mardi 12 Juillet 2011, 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

merci ,vos commentaires font plaisir pour se motiver pour la suite Applause

fabinou,tu aurais dû venir nous voir sous la tonnelle GC Wink

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Golfcountry
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MessagePosté le: Mardi 06 Septembre 2011, 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ! Je suis passé chez Alexis a coté de chez toi prendre une calandre a liseret gris ( la tienne avant il parait ) et j'ai vu ton jouet bleu ! Magnifique !!!!!!!! Applause Cool Cool Laughing
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Sunrise
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MessagePosté le: Mercredi 07 Septembre 2011, 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je liffe bien ces jantes la, mais en noir ça rend vraiment pas terrible Sad
Mais bon, ce n'est que mon opinion
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El Doctor
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MessagePosté le: Mercredi 07 Septembre 2011, 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

@golfcountry: c'est dommage,j'étais chez moi,on aurais pû boire un coup Wink

@sunrise: oui je sais que c'est pas la meilleur teinte pour ces jantes,mais je les ai eu comme ça donc Big grin
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Golfcountry
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MessagePosté le: Mercredi 07 Septembre 2011, 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

El Doctor a écrit:
@golfcountry: c'est dommage,j'étais chez moi,on aurais pû boire un coup Wink

@sunrise: oui je sais que c'est pas la meilleur teinte pour ces jantes,mais je les ai eu comme ça donc Big grin


A mince, si j'aurais su... une prochaine fois merci Laughing Party Wink
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El Doctor
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011, 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

un peu de news,de la bonne et moins bonne

pour les bonnes,passage au banc prévu dimanche prochain donc journée révision

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-câble d'accélérateur neuf
-régulateur pression d'essence 3,5b Porsche
-2 bidons de Motul 300V en 10W40
-de la durite de dépression
-1 bouchons de vidange magnétique

déjà changement du câble d'accélérateur fatigué,la gaine interne sortait au fur et à mesure Sad

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remontage et réglage

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changement des petites durites pour faire propre

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changement du régulateur de pression d'essence par un 3,5B

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nettoyage des 4 bougies qui sont en très bon état et hop,vidange,mise en place du bouchon magnétique et on remplie

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et pour les moins bonnes,le G a été embouti hier dans la journée,au niveau de l'aile arrière gauche,photos:

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évidemment pas de témoins et pas de coordonnées sur le pare-brise qui "aurait" pû être mise par la gentille personne enfin bref...

niveau assurance,comme c'est la cousine de ma femme,elle va faire son maximum pour le remboursement ou la prise en charge de la franchise qui est de 400€

j'aurai préféré que ça ne se passe pas maintenant mais comme tout accident bah c'est jamais prévu,ce qui m'agace c'est que la voiture est sur ce parking depuis que je l'ai eu (2007) et faut que ça se passe à 3 mois d'avoir ma maison Sad

j'ai les boules vénères et quand j'ai vu les dégâts,j'ai même verser ma larme car quand on passe du temps,de l'investissement personnel et de l'argent et tout ça gâcher par un fils de p**e qui n'en a rien à branler,je ne suis même plus étonner qu'il y ai des meurtres, bref,à suivre...
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golfopierrot
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011, 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

degouté pour toi mon eric
repouse un peu de l'interieur avant de l'emmener a l'expert pour eviter qu'il monte trop la facture de carrosserie
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combi76
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011, 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai, vraiment dégouté pour toi...
Comme le dis Pierrot, du enlève ta garniture intérieur et tu "pousse" la bosse avec le plat de la main, mais ne commence surtout pas au milieu!!! commence par les côtés pour petit à petit revenir vers le milieu de la bosse Wink
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El Doctor
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011, 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

merci du conseil car j'ai vraiment pas envie que l'expert me dise: "bon bah poubelle monsieur"

je pense que je risquerai d'être vulgaire Terrorist Big grin
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ju38
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011, 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment aucun respect On the phone Worried

Pas d'inquiétude elle ne passera pas épave pour cette bosse tu peux t'en tirer pour moins que ta franchise sans problème...

Sinon bravo pour l'entretien de ta golf, quand on compare avec l'état à l'achat... Applause

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golf 1.3 memphis 3p 1990 280000km
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El Doctor
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MessagePosté le: Lundi 26 Septembre 2011, 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'espère car ça me mettrais les boulettes Big grin
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Anthony95
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011, 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Va faire des devis ca se trouve tu en as pour moins de 400€
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Golfcountry
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011, 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ho non !! Vraiment dommage, je te comprends comme tu as du être dégouté en voyant sa ! Courage pour la suite des événements !
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El Doctor
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MessagePosté le: Mardi 27 Septembre 2011, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

je commence à faire le tour anthony t'inquiètes Wink

merci golfcountryboy Big grin Wink
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El Doctor
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MessagePosté le: Mardi 04 Octobre 2011, 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

passage au banc dimanche chez Digiservice dans la campagne du 77,résultat + ou - concluant,un problème de cliquetis étant la cause,la prise de mesure n'a pas pu se faire jusqu'au bout,voici la vidéo

http://www.youtube.com/v/ARlo7p9N7VU

Résultats:

- 201,4ch à 6339tr/min
- 243,5 Nm à 4730tr/min

pour un compresseur fatigué,ça va quand même Laughing

voici la liste de passage au banc Laughing

Image

voici la courbe,pas très flatteuse sur la 1ère courbe avec un gros plat Sad ,la 2è est meilleure heureusement

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je pense que je vais remettre le régulateur d'origine en attendant de trouver un "régleur" d'allumage Laughing
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