[golf V tdi 105] Perte de puissance et bruit de motoculteur

[Guillaume974]

voilà, s'en fini de l'EGR, voici les photos
déjà, le tuyau reliant l'EGR à l'admission




du patron


de la pièce fabriquée


la pièce devant sont futur emplacement


Pour la petite anecdote, avant de faire les photos de la pièce usiné je l'avais déjà monté et je m'apprêté à finir le serrage quand j'y ai pensé, donc démontage pour la pose.

Après mur réfexion, je vais carrément supprimer ce petit tube et fabriquer un autre petit cale que je poserais sur l'admission avec le joint d'origine et le premier sur l'arrière de l'egr avec le joint

[Guillaume974]

Alors cette fois ci, dépose et repose de l'embrayage avec l'outil spécial pour cela, pas évident du tout à comprend son fonctionnement au début, puis c'est allé comme sur des roulettes.



Je suis dégouté, mon disque d'embrayage est encore bon

le bloc débarrassé du volant moteur

le coupable


le bloc propre

remontage du volant moteur et de l'embrayage neuf






Volà ça s'arréte la pour aujourd'hui car je me suis aperçu que l'un des petits clips de la butée d'embrayage été cassé, donc j'attend lundi pour voir ça.

[Guillaume974]

Alors la suite et fin de cette aventure,
j'ai racheté une butée d'embrayage et verrais avec le site internet si il y a possibilité de remboursement de la pièce défectueuse.
donc fin du remontage






et enfin sur ses roues


pour finir une petite impression sur mes ressenties au volant, je ne sais pas si c'est psychologique, si c'est dû à l'embrayage neuf ou alors si la suppression des gaz venant de l'egr se ressent comme par une voiture répondant mieux.
Je m'explique, au paravant quand j'enfoncé l'accélérateur, la voiture avait un creux juste à l'accélération et ensuite ça répondait.
Maintenant quand j'enfonce l'accélérateur, ça part de suite, sans ce creux.
Vous en pensez quoi?

[dante77]

Ça m'a fait la même chose quand j'ai supprimé mon EGR