[22] moteur kr

Microceb

Salut, j'ai une question con mais bon je pose quand même. Quand tu a rebranché les flexibles, tu ne les a pas inversé ?

golf gti 16s titi

que voit tu en disant vis sur pipe Confused2

golf gti 16s titi

c'est possible mais j'ai pourtan fait attention mais si tu sais ou je peut savoir le sens et les diametre de flexible qui vont sur chaque cylindre car je n'arive pas a trouver un shéma ou autre merci a toi Wink

Microceb

Je peut regarder sur la mienne ce soir si tu veux.

Pour le diamètre je crois que c'est du 4mm, j'en ai achetté dans un centre auto au mètre pour changer les miens mais pas encore fait.

manu35g60

je voulais dire pipe d'admission ou c'est marqué DOCH 16v Wink

non il parait pas d'incidence d'après une réponse d'une personne

golf gti 16s titi

oui c'est du 4mm a l'extérieur du flexible mais sur les 4 c'est le diamètre intérieur qui change j'ai toujour pa trouver le soucis je vais voir un garage cette apre midi je vais voir ce qu'il me dise

Microceb

Nan c'est 4mm intérieur non ? Tu me met un doute la... Confused2

golf gti 16s titi · Posté le: Jeudi 01 Septembre 2011, 05:24 Sujet du message:

non j'ai toujours la vis sur le dohc 16v, mais un garagiste ma conseillez d'achetez un nettoyant injecteur, de tous démonter et mettre un bon coup de soufflette a tous sa et de remonter et de voir ce que sa donne si j'ai toujours sa, sa pourait venir du plateaux sonde je pense Confused2

golf gti 16s titi · Posté le: Jeudi 01 Septembre 2011, 15:21 Sujet du message:

voila le problème et résolu cela venez du débimètre Nerdy

manu35g60 · Posté le: Jeudi 01 Septembre 2011, 15:28 Sujet du message:

non du plateau sonde Wink

car sur le kr il y en a pas Big grin

donc s'était ta visse Confused2

golf gti 16s titi · Posté le: Vendredi 02 Septembre 2011, 08:10 Sujet du message:

ouais cétait ma vis mon soucis maintenant et que mon ralenti ne tiens plus alors que j'ai l'impression que mon régulateur fonctionne corectement Confused2

golf gti 16s titi · Posté le: Vendredi 02 Septembre 2011, 10:58 Sujet du message:

donc mon régulateur de ralenti fonctionne,
mon débimètre est bien régler,
mon doseur distributeur fonctionne corectement,
je ne vois rien de débrancher ou autre ,
dites moi si j'ai oublier quelque chose car j'ai toujours pas de ralenti et je vois pas du tous d'ou sa peut venir merci Confused2

manu35g60 · Posté le: Vendredi 02 Septembre 2011, 11:48 Sujet du message:

bon on repart a zéro avant que tu perde cette visse il était OK Confused2

1 regarde si tous les flexibles de dépréssions sont pas débranchés ou mal enmanché du fait que tu as changé ton plateau sonde et pas ton DéBIMèTRE Rolling on the floor

donc des que tu la démarre pour la premiere fois a froid elle démarre met calle direct c'est ça Confused2

par contre a chaud pas de probleme Confused2

vérifi aussi ton saut de préssion peut etre HS sur le nouveau

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Uploaded with ImageShack.us tiens nous au jus Wink

ou ton IDF mais bon si il OK avant Confused2

golf gti 16s titi · Posté le: Vendredi 02 Septembre 2011, 12:40 Sujet du message:

enfaite j'ai demonter mon debimètre et entre le débitmètre et le doseur distributeur il y a un joint torique que j'avait changer par un lègèrement plus gros j'ai tous remonter sans ce joint et plus aucun problème Laughing

merci pour ton aide manu Wink

manu35g60 · Posté le: Vendredi 02 Septembre 2011, 13:30 Sujet du message:

de rien