[golf 2]mon rallye question jantes

[florian_golf_2_glx_33]

Pour moi garde tes RS dessus, c'est ce que je trouve de mieux sur une Rallye.
Ce n'est que mon avis

Ciao l'ami

[laurent]

Je vois que tes bbs rs ne sont pas de la même taille ?
Tu as mis du 8,5 à l'avant et du 9 à l'arrière.

Y-a-t-il une incidence sur le 4 roues motrices ?

car je pensais qu'il fallait mettre les 4 jantes à la même taille ainsi que les pneus à cause du visco ?

Quelqu'un aurait une réponse à fournir sur ce sujet ?

[FAB26]

laurent a écrit:

Je vois que tes bbs rs ne sont pas de la même taille ? Tu as mis du 8,5 à l'avant et du 9 à l'arrière. Y-a-t-il une incidence sur le 4 roues motrices ? car je pensais qu'il fallait mettre les 4 jantes à la même taille ainsi que les pneus à cause du visco ? Quelqu'un aurait une réponse à fournir sur ce sujet ?

salut laurent , oui effectivement un écart trop important entre les tailles de monte avant et arrière a une incidence sur le visco , maintenant un demi pouce de plus sur l’arrière ne doit pas avoir une influence dramatique a court terme sur la durée de vie du visco .

[golfopierrot]

FAB26 a écrit:

laurent a écrit: Je vois que tes bbs rs ne sont pas de la même taille ? Tu as mis du 8,5 à l'avant et du 9 à l'arrière. Y-a-t-il une incidence sur le 4 roues motrices ? car je pensais qu'il fallait mettre les 4 jantes à la même taille ainsi que les pneus à cause du visco ? Quelqu'un aurait une réponse à fournir sur ce sujet ? salut laurent , oui effectivement un écart trop important entre les tailles de monte avant et arrière a une incidence sur le visco , maintenant un demi pouce de plus sur l’arrière ne doit pas avoir une influence dramatique a court terme sur la durée de vie du visco .

déjà il faut savoir faire la différence entre 4x4 et syncro
le 4x4 a besoin de 4 toues de même taille et 4 pneus identiques puisque les 4 roues motrices sont entrainées en permanence
le syncro a besoin de roues de même diamètre (circonférence de roulement) mais pas forcement de même largeur
en effet le syncro n'est pas un 4x4 mais un 2+2
c'est une traction avant qui ne transfère de la puissance vers l'arrière que si les 2 roues avant perde de adhérence
en conduite normale la rallye est donc une simple 2 roues motrices
pour conclure le système syncro supporte 2 montes différentes entre l'av et l'ar sans soucis mais il est préférable de lui laisser dans tous les cas sa monte d'origine soit 205 50 15 partout

[florian_golf_2_glx_33]

Maître Pierrot à parler !!!!



Et il a tout dit. C'est vrai que le synchro est un 2+2 et non une transmission intégrale permanente comme son cousin le quattro.

[laurent]

golfopierrot a écrit:

FAB26 a écrit: laurent a écrit: Je vois que tes bbs rs ne sont pas de la même taille ? Tu as mis du 8,5 à l'avant et du 9 à l'arrière. Y-a-t-il une incidence sur le 4 roues motrices ? car je pensais qu'il fallait mettre les 4 jantes à la même taille ainsi que les pneus à cause du visco ? Quelqu'un aurait une réponse à fournir sur ce sujet ? salut laurent , oui effectivement un écart trop important entre les tailles de monte avant et arrière a une incidence sur le visco , maintenant un demi pouce de plus sur l’arrière ne doit pas avoir une influence dramatique a court terme sur la durée de vie du visco . déjà il faut savoir faire la différence entre 4x4 et syncro le 4x4 a besoin de 4 toues de même taille et 4 pneus identiques puisque les 4 roues motrices sont entrainées en permanence le syncro a besoin de roues de même diamètre (circonférence de roulement) mais pas forcement de même largeur en effet le syncro n'est pas un 4x4 mais un 2+2 c'est une traction avant qui ne transfère de la puissance vers l'arrière que si les 2 roues avant perde de adhérence en conduite normale la rallye est donc une simple 2 roues motrices pour conclure le système syncro supporte 2 montes différentes entre l'av et l'ar sans soucis mais il est préférable de lui laisser dans tous les cas sa monte d'origine soit 205 50 15 partout

Ok merci pour ces précisions.

[golfopierrot]

y a pas de quoi

[Toretto]

et haldex 4 motion sur ma one vr6 turbo c'est bon?

[golfopierrot]

Toretto a écrit:

et haldex 4 motion sur ma one vr6 turbo c'est bon?

sauf erreur de ma part ca reste un syncro et non pas un 4x4
chez vag le dernier 4x4 etait le coupé ur quattro

[florian_golf_2_glx_33]

Il me semble que tu as raison Pierrot, si mes souvenir sont bon c'est bien la ur quattro la dernière vrai 4x4 du groupe VAG. Sauf si on compte les voiture de course biensur !!!