[toutes]claquement amortisseurs avant

[manu35g60]

manu35g60 a écrit:

quelle idée de merttre des coups de pompe non sans déconner quand tu met ton coup de pompe ta roue recule pas mais tu as déja répondu , je vois que tes lamelles de frein t'arrive pas a en trouver chez VW

[Borny]

Content pour toi que l'ajout d'un fil de fer à la place des lamettes ont corrigé ton problème.

De mon coté, le changement des silent bloc arrière semble avoir corrigé mon claquement.

[will49]

Borny a écrit:

Content pour toi que l'ajout d'un fil de fer à la place des lamettes ont corrigé ton problème. De mon coté, le changement des silent bloc arrière semble avoir corrigé mon claquement.

moi ça claque toujours, retour à la case départ

[Borny]

will49 a écrit:

Borny a écrit: Content pour toi que l'ajout d'un fil de fer à la place des lamettes ont corrigé ton problème. De mon coté, le changement des silent bloc arrière semble avoir corrigé mon claquement. moi ça claque toujours, retour à la case départ

Contrôle l'état de tes silent bloc de triangle, s'ils sont fissurés change-les ^^.
J'ai fait ça ce week-end et mon train avant est redevenu précis avec et ce satané claquement ("choc" violent sur des grosses imperfections) a disparu.

Un conseil, prend des silent-bloc renforcé (type Golf IV 4-motion R32, Audi S3...).

[will49]

tous les silent bloc sont neufs et montage verifié sur pont par mecanos

[Borny]

Comment sont tes paliers de suspension dans ce cas ?

[will49]

neufs, j'avais changé silent_blocs de barre stab, de triangles, les tetes d'amortisseurs, les roulements avants arrières ressouder support moteur coté collecteur car fissuré changer traverse berceau avant et silentbloc par de l'occase et le support moteur de boite aussi par de l'occase, changé rotule direction et suspension.

Les mécaniciens l'ayant vu sur pont ont émis plusieurs problèmes

1: jeu dans les bagues de la crémaillère, problème éliminé
2: plaquettes de frein, éliminée j'ai monté les neuves et c'est pareil
3: ligne d'échappement qui cogne ou collecteur, car j'en est mis un en inox et il passe très près du système de passage de vitesse ( à verifier)

[Borny]

Ok, alors là, je ne vois vraiment pas...

[will49]

Borny a écrit:

Ok, alors là, je ne vois vraiment pas...

i disent tous ça

[Borny]

En même temps, je ne suis pas mécanicien de métier. Je suis plutôt Ingénieur Informaticien, et pas du coté matériel, mais bien logiciel ^^.

Sinon, comme tu le dis, à part la piste du collecteur...

Moi je ne pensais vraiment pas que changer mes silent bloc de triangle aurait eu un tel effet sur l'amélioration de la tenue de route, le confort de conduite..

[will49]

Du news, on a bien regardé au contrôle technique, et on entend que c'est bien à gauche, peut être au silentbloc de boite une fissure ou même la boite qui tape au longeron, à voir