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[golf gti 8s]ne démarre plus avec des pièces neuves
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 3 et ses dérivés (vento et cabriolet) 1991 - 1997 -> Mécanique Golf 3 et dérivés
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magnumxr85
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Inscrit le: 06 Déc 2008
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MessagePosté le: Mercredi 10 Aout 2011, 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

recharge la ou pince avec une autre voiture
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looping59400
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MessagePosté le: Vendredi 12 Aout 2011, 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

bon des news:

j'ai :

-commandé une nouvelle batterie Shame
-changé le relais 30
-nettoyé le boitier papillon
-changer les petites durites d'air avec le t qui étaient poreuses
-nettoyées les nouvelles bougies
-installé la nouvelle bobine
-changé la durite de retour des gazs qui étaient poreuse aussi

donc mardi dès que j'ai la batterie je refais un essai et si sa marche pas je sors la masse et je la démolitttttttttttttt Rolling on the floor non je rigole mais sa fais beaucoup de frais quand même
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tof
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MessagePosté le: Samedi 13 Aout 2011, 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je croise les doigts pour toi !
Tu aurais juste du la charger ta batterie.

Tu as trouvé ou tes petites durites d'air ?

Bonne chance !!

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looping59400
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MessagePosté le: Samedi 13 Aout 2011, 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

chez vw man Wink
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kleber.faria
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MessagePosté le: Mardi 16 Aout 2011, 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Même problème que toi (j'ai changé toutes les pièce que toi + catalyseur) mais la mienne démarre même si ça devient de plus en plus dfficile ( genre à la 3ème tentative...) à l'occaz tu me preteras ta masse pour que je démolisse la mienne ausii... Wink Wink Wink
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looping59400
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MessagePosté le: Mardi 16 Aout 2011, 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

en plus on n'habite pas loin on pourra les détruires le même jour si tu veux Big grin


trève de plaisanterie:

je viens de mettre une batterie neuve et elle ne veux toujours rien savoir...

demain j'appelle le garage qui me la vendue je demande le remboursement parce que la j'ai tout essayé en vain Shame
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looping59400
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MessagePosté le: Mardi 16 Aout 2011, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

par contre l'isv vibre légèrement en continu dès que je mets le contact et il ne s'arrête pas ... avant je n'avais pas ce symptome...
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looping59400
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MessagePosté le: Mercredi 17 Aout 2011, 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

bon et bien ce matin elle est partie sur plateau direction le garage

a suivre...
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kleber.faria
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MessagePosté le: Mercredi 17 Aout 2011, 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

ok... @ suivre
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MeuWaa
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MessagePosté le: Mercredi 17 Aout 2011, 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

looping59400 a écrit:
par contre l'isv vibre légèrement en continu dès que je mets le contact et il ne s'arrête pas ... avant je n'avais pas ce symptome...
tout à fait normal, si il ne vibre pas c'est qu'il est hs Wink

looping59400 a écrit:
tof a écrit:
Alors tu as pu tester avec ta nouvelle bobine ?

Tiens nous au jus Wink


nan elle n'est pas encore arrivé mais sa ne va pas tarder Wink


t'avais changé ta bobine Confused2
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looping59400
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MessagePosté le: Jeudi 18 Aout 2011, 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

la bobine avait été changée meuwa Wink

bon sayez elle est réparé donc la voiture a été remorqué chez un garagiste et il m'a appelé 10 minutes après pour me demandé qu'elle était la panne parce que la voiture tournait bien il m'a dit
donc je suis allez le voir et le remarche...tant mieux mais bon c'est bizarre

par contre je réouvre un nouveau sujet car nouveau souci Shame

merci de votre soutien
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Dj2d
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MessagePosté le: Samedi 27 Aout 2011, 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il m'est arrivé la même chose sur la Pink Floyd de Maman, mise à l'arrêt 5 ans (Ehh oui), j'ai changé sa tête d'allumeur + doigt et fils HT, même symptômes que toi, la cause trouvée par un pote mécano :

Avance à l'allumage déréglée... Alors qu'elle démarrait avant et que j'y avais pas touché... Un coup de clé, elle démarre. Réglée à l'oreille, elle roule proprement, prochainement un mécano la réglera, mais d'ici la elle peut rouler.

Vu ce que tu as décrit avec toutes les pièces changées, pour moi c'est ça !

Edit : Avant de toucher l'avance, on l'avait démarrée au Start Pilot, elle tournait à 300t/min pédale d'accélérateur à fond, mais ça doit dépendre de l'avance je pense. Si jamais ça te sers...

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