Identification moteur EX 1800 GTI

[lorrenzo77]

Bonjour a tous

j'aurais besoin de vos lumières pour l’identification d'un moteur golf 1 GTI 1800

je vous explique, le bloc moteur DX a été changer par vw en échange standard, il a été monter un bloc EX qui équipe habituellement les 1800 carbu 90CH...

d’après l'ancien propriétaire rien ne change hormis quil n'y a plus de radiateur d'huile et donc que le refroidissement ne se fait plus par air mais par eau dans le filtre a huile et que il n'y a que le bloc qui n'est pas d’origine tout le reste (culasse, injection, etc) est spécifique a la gti

je voulais savoir si cela changeais beaucoup de chose sur la config moteur et si dans ce cas les 112CH sont bien présent avec ce bloc

merci d'avance a tous
Laurent

[Invité]

c'est pareil, le bloc est le meme sur les 2 versions

seul les culasses et l'injections sont différentes
pour le refroidissement d'huile, c'est simplement que tu as un systéme de Golf 2 avec un échangeur eau/huile entre le filtre a huile et son support
seul les G1 gti avaient un échangeur air/huile, qui n'as pas été repris sur les G2


aprés 112ch, c'est théorique, tout dépend comment a été entretenu le moulin jusqu'a maintenant

[lorrenzo77]

ok merci de ta réponse, avec ces précisions ça me rassure

le moteur complet culasse n'a que 80000KM et il a été super bien entretenu et tourne très bien
après c’était juste d’être sur d'avoir le bon moteur

ps: super ta prépa