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Borny
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Sep 2006
Messages: 867
Ville: Saint Brévin
Département: 44
Pays: France
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Posté le: Jeudi 14 Juillet 2011, 15:10 Sujet du message: [Golf 2] Silent bloc golf IV R32 sur Golf II |
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Bonjour,
Je pense que je vais devoir changer mes silent bloc de triangle avant : lorsque je passe sur un trou dans la route, rail de chemin de fer, petit trotoire... j'entend des chocs et reçois des coups assez brusques dans le volant...
Mes amortisseurs, des Bilstein B4, ont 40000 kms, j'avais changé les paliers/butée de suspension... Et ceux-ci ne fuient pas. Je les exclue donc du diagnostic.
J'ai lu sur différents forum que les silent bloc de Golf IV R32 se montent bien sur Golf 2 (ainsi que corrado, Golf 2/3/4...). Néanmoins quelque chose me chiffonne.
Sur oscaro, les silentbloc avants de triangles ont la même référence entre G2 et Golf 4 R32, donc pas de soucis. Par contre, il y a bien deux références pour les silent blocs arrières :
Silent bloc Golf II
Silent bloc Golf IV R32
Concernant les mensurations, elles sont identiques sauf concernant le diamètres intérieur (diamètre du trou de boulon) qui est de 17mm sur le silent bloc G2 et de 13 mm sur G4. Sachant que si j'ai bien compris, sur les G2, il faut ajouter un "manchon" pour réduire ce diamètre de 17 à 15 mm (ce qui fait toujours 2mm de diamètre en moins pour celui de G4 R32). Concernant le boulon arrière du berceau, je doute que celui-ci fasse 15 mm de diamètre... (Je ne l'ai pas mesuré quand j'ai changé ma crémaillère, mais il n'est pas si gros).
Vous me direz "quel est l'intérêt/avantage des silent bloc G4 R32" ?
C'est simple, ceux-ci sont pleins et donc plus solide que ceux de G2. Ils sont aussi beaucoup moins chers et plus souple que les silent bloc Uréthane... De toute manière, je ne suis pas tenté par des uréthane (pour le prix, mais aussi l'utilisation "normale" de ma Golf).
Si quelqu'un a des infos la dessus, ça m'intéresse et je l'en remercie d'avance. _________________
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Borny
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Sep 2006
Messages: 867
Ville: Saint Brévin
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Pays: France
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Posté le: Vendredi 15 Juillet 2011, 16:05 Sujet du message: |
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Up,
Personne n'a d'idée à ce sujet ? |
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Borny
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Sep 2006
Messages: 867
Ville: Saint Brévin
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 17:32 Sujet du message: |
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J'ai passé commande, je verrai ce que ça donne et vous dirai quoi. |
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shark991
Golfiste apprenti


Inscrit le: 01 Sep 2009
Messages: 218
Ville: un cabanon
Département: 91
Pays: france
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2011, 20:37 Sujet du message: |
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TIENS au jus ca peut etre interessant  |
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FAB26
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 30 Déc 2008
Messages: 781
Ville: BESANCON
Département: 25
Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 18 Juillet 2011, 21:16 Sujet du message: |
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oui trés bon sujet , un bon comparatif performances / tarif vis a vis du G2 , du R32 , du poluréthane , bref la suite vite . je crois bien que alexG1 en a monté . _________________ MK2 RALLYE G60
MK2 16S MATCH /// |
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golf37
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 823
Ville: touraine
Département: 37
Pays: france
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Posté le: Lundi 18 Juillet 2011, 21:39 Sujet du message: |
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les silent de bloc de triangle (le patin rond) de golf 4 r32 ou golf 4 4 motion monte en lieu et place sur golf 2/3 corrado/passat vento etc...
j en ai sur les 4 vw!
cela vaut largement de l urethane _________________ mk 2 german look
mk2 daily driver
golf 3 cab carat
golf 4 tdi 110
golf 4 break tdi 90 |
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Borny
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Sep 2006
Messages: 867
Ville: Saint Brévin
Département: 44
Pays: France
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Posté le: Samedi 13 Aout 2011, 21:03 Sujet du message: |
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Bonsoir,
J'ai donc effectué l'opération cet aprem.
Je confirme ce qu'à dit golf37, ça rentre comme l'amant de maman à la place de papa dans maman ^^.
Je ne sais pas si ça vaut de l'uréthane ou autre, mais en tout cas, ça m'a corrigé le problème que j'avais avec mes silent bloc HS (en fait, je n'ai changé que les silent bloc arrière, l'avant est le même pour "toutes" les golfs, et surtout il était en parfait état).
Donc, testé sur route abimée, sur 'bandes rugueuses' ces aspérités sont parfaitement absorbées. au delà de 100 km/h le volant vibrait pas mal (surtout sur route dégradée), le train avant manquait de précision... Le roulis est mieux atténué.
Mais bon pour tous ces points là, il faut dire que mes silent bloc arrière étaient totalement lavés... (Pour dire, je n'avais pas besoin de forcer pour faire descendre le triangle). D'après l'ensemble des factures que j'ai, les triangles ou silent bloc n'ont jamais été changés. Et je pense que 360 000 kms pour ces bouts de caoutchouc c'est très honorable (sachant que les silentbloc avant ont l'air quasi neuf).
Pour le point concernant le roulis, je ne peux dire si c'est équivalent ou mieux qu'avec des silentbloc origine. |
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Borny
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Sep 2006
Messages: 867
Ville: Saint Brévin
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Pays: France
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Posté le: Mardi 16 Aout 2011, 20:03 Sujet du message: |
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Deux autres effets bénéfiques que j'ai remarqué aujourd'hui : en marche arrière la direction est précise et pas du tout flottante (ce matin j'ai fait une marche arrière bien rapide que je n'aurai jamais fait avant), et lorsque je relâche la pédale d’accélérateur je n'ai pas d'à-coup dans la caisse, j'ai aussi l'impression que lorsque je freine la caisse fait un léger rebond en moins (niveau amortissement).
Pour conclure, je dirai que lorsque j'ai changé mes amortisseurs j'aurai du changer mes silent bloc. |
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strblast
Golfiste apprenti


Inscrit le: 26 Juil 2016
Messages: 58
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