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[Golf 2]GTI EO en hibernation [retour de carrosserie OK]
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G2EO
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MessagePosté le: Dimanche 26 Juin 2011, 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi l'ami il est propre ton édition ^^ tu verras les recaro c'est un pur bonheur dans les virages serrés ^^ mon EO aussi se rapproche à grand pas de tes 264000 km j'en suis bientôt à 259000 et elle tourne comme une horloge bon certes quelques petits soucis mais elle roule ^^

Très bel achat Big grin
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golfou73
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MessagePosté le: Dimanche 26 Juin 2011, 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

G2EO a écrit:
Bienvenue à toi l'ami il est propre ton édition ^^ tu verras les recaro c'est un pur bonheur dans les virages serrés ^^ mon EO aussi se rapproche à grand pas de tes 264000 km j'en suis bientôt à 259000 et elle tourne comme une horloge bon certes quelques petits soucis mais elle roule ^^

Très bel achat Big grin


Merci a toi mon moulin n'a que 160 000km le moteur a été changé il ya peu et la boite a 120 000km donc je pense etre tranquille un petit moment et demare nikel et troune lui aussi comme une horloge.
Et les recaro que du bonheur sur les route de montagne je ne bouge pas d'un pète comparé a mon ex GTD qui avait des sièges cuir ou dans chaque virage je me déportai de droite à gauche Big grin
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golfou73
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MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011, 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

AHAH

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toute neuve !!!!
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yannik
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MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011, 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

encore une bien belle EO
Plus j'envois et plus j'adore.
A+
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golfou73
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MessagePosté le: Lundi 27 Juin 2011, 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut si vous avez des infos sur la refection des étrier arrière pck je galère comme pas possible j'ai celui de gauche qui est gripé j'ai démonté mais je suis un peu perdu maintenant !!! Disapointed

dois je faires les deux ?
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golfou73
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MessagePosté le: Jeudi 30 Juin 2011, 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut j'ai un souci avec mon EO elle marche super mais depuis une semaine j'ai un claquement dans le moteur et je n'arrive pas avoir se que c'est. le bruit se suit derrière la pipe DOHC 16v mais je n'ai aucune idée de se que c'est !!! sa me fous les boules

AIDES MOI S'IL VOUS PLAIT
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golfopierrot
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MessagePosté le: Jeudi 30 Juin 2011, 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

deja faudrais voir si ton bruit est plus un clic clic qui viens du haut du moteur
ou un clac clac qui viens du bas moteur

et si le bruit se fait au ralenti et en roulant ou seulement au allentour de 2300trm
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golfou73
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MessagePosté le: Jeudi 30 Juin 2011, 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un clic clic qui vien du haut moteur et je ne l'entend qu'au ralenti quand je roule je ne l'entend pas meme en tendant bien l'oreille tu c'est d'ou sa peu venir ?
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@lex85
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MessagePosté le: Jeudi 30 Juin 2011, 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Les poussoirs hydro fatigués peut etre Confused2
_________________
VW Golf 5 GTI 05'
VW Golf 2 gti 16 KR/ABF 88'
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golfou73
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MessagePosté le: Jeudi 30 Juin 2011, 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

a voir mais sa m'étonne quand meme je vais voir avec mon mécano la semaine prochaine et j'irai faire un tour se week end pour voir si a chaud sa le fait
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Moussarase
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MessagePosté le: Vendredi 01 Juillet 2011, 05:33    Sujet du message: Répondre en citant

@lex85 a écrit:
Les poussoirs hydro fatigués peut etre Confused2


Salut pour etre original "elle est vraiment sympa ton edition"
Sinon en ce qui concerne ton bruit j'avais eu la meme chose et on m'avait conseillé de faire une vidange. => Les clic clic avaient disparus
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G2EO
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MessagePosté le: Vendredi 01 Juillet 2011, 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je reprend l'idée d'un golfiste au dessus, ce sont tes poussoirs hydro qui claquent lorsque ta voiture est froide j'ai également le même "problème" sur la mienne une fois bien chaude, le bruit disparait même au ralenti.

Il est vrai qu'avec une vidange et une huile avec un indice de viscosité élevé le bruit est atténué même à froid au ralenti Wink


Pour info: mes poussoirs ne sont pas fatigués mais ça le fait quand même vieille mécanique oblige ^^
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rallye
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MessagePosté le: Vendredi 01 Juillet 2011, 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Regarde aussi au niveau de la pompe à huile si elle débite asser de préssion.
On change souvent les poussoir alors que ça vient de la pompe
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golfou73
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MessagePosté le: Dimanche 03 Juillet 2011, 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut bon ont a fait le tour de la golf et ont a pas trouvé je fait 2km e la plus un bruit, on c'est pas mal posé de question sur le comment du pourquoi ont a fait la vidange je démarre toujours le bruit on regarde les pousoir hydro sont OK et la pompe a huile est OK aussi. au bout de 2 heure a tout regardé et tout démonté on a trouvé c'est la tige entre la boite de vitesse et le levier de vitesse qui a beaucoup de jeu donc changement de la tige et la plus de bruit le moteur ronronne comme avant quelle plaisir sa fait du bien.

et se week end rien de nouveaux du coup apart le démontage des BBS qui vont partir en peinture semaine prochaine.
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stev2 9
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MessagePosté le: Dimanche 03 Juillet 2011, 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle acquisition , Elle a l'aire super propre , est super belle !!

Moi aussi j'ai une EO mais malheureusement je ne trouve pas la panne ...

Nickel pour ton moulin , bonne continuation avec t'est bbs !

Au faite je viens de t'envoyer un mp pour ton intérieur , j'ai un cuir dans la mienne .

Cordialement . Soldier

_________________
Vehicules :
_Golf 2 Gti 8s de 88' 19pb22
_Golf 1 Caddy 88' 14JK

Ma Gti

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=110069
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