[Golf 4 cab TDI110 CC]reprogrammation enfin faite!

[Ehyo]

Mais n'importe quoi toi !!
Regardes tu es en 239 et moi c'est pareil !!

[lepompierdu62970]

ah bon ? j'en sais rien titi, j'suis à la ramasse sur les one

Mais on aura le temps d'en parler cet été

[Ehyo]

Si j'te l'dis
Oui moi aussi j'essaye de m'y mettre gentilment merci Etka

[Antek]

même tarif pour moi, petit trenblement dans le volant,
je confirme que c'est bien les disque, je les ais changer 4 fois avant de me rendre compte que a mon avis je dois descendre en taille de jante alu. (pas grave c'etait garantie )

[manu78]

Antek a écrit:

même tarif pour moi, petit trenblement dans le volant, je confirme que c'est bien les disque, je les ais changer 4 fois avant de me rendre compte que a mon avis je dois descendre en taille de jante alu. (pas grave c'etait garantie )

Antek tu est sur que ce n'est pas tes coupelles amortisseurs toi ?
Moi j'ai eu ce problème lors de freinage est c'était une des deux coupelles qui était HS

[Antek]

ah peut être ... ^^
comment je sais si elle est HS ou pas ?

le truc c'est que quand je changais les diques, je n'avais plus le problème,
et je le sens un peu aussi dans la pedalle...

[manu78]

Antek a écrit:

ah peut être ... ^^ comment je sais si elle est HS ou pas ? le truc c'est que quand je changais les diques, je n'avais plus le problème, et je le sens un peu aussi dans la pedalle...

Moi quand je freinais sa tremblait dans la colonne est la voiture derivé sur le côté droit.

[Antek]

je le sens aussi dans la colonne, mais moi elle reste droite, enfaite sa depand quand et de la route surtout, sauf que quand j'accelere a bloc en 1 et 2 èmes elle part a gauche,et personne ne sait qu'est ce que sait.

[manu78]

Cheloux

[Antek]

oui je sais,

j'ai arreter de chercher pour l'instant,
sa fait un mois et demi voir deux, et personne ne sait donc voila,
Merci garage VW, SEAT et autres...

Le truc le plus marrant que j'ai entendu c'est, "Mais peut-être que c'est la carrosserie"
Mais bien sur, c'est la carosserie maintenant, sa ma jamais fait le problème avant, et maintenant c'est la carrosserie, bien jouer..
La prochaine fois c'est quoi ??? Mes plaques peut être !!!!
non mais il faut arreté le délire,

ps: bon voila, petit écart de ma part, mais c'est très ennuyant de ne pas savoir comment la reparer.

[white golf tdi]

lepompierdu62970 a écrit:

bah en 256 il y a les ate mais bon tu es bien placé pour voir la différence de freinage entre le 256mm et le 280mm sur la gti. Après vois avec kilou combien il en a eu pour ses disques percés ventilés, ou sur ebay. Mais avec mon ancienne golf 3 c'est vrai que ça freinait quedal !

Tu m'étonne t'avais deux coulisseau de gripé devant et un a l'arrière !!!

Sérieux moi avec 4 disque neuf de marque et plaquettes avec des coulisseau au top ça freine franchement bien!!! Je t'assure

[resideur]

j'essaierai de prendre du ATE alors!

sinon,je vais quand meme devoir reintervertir mes pneux AV et AR!car il reste encore un leger tremblement a 110,surement du au balourd que presente un des pneux!l'equilibrage est bon mais le pneu n'est pas au top,c'est pas une marque connue,donc voila quoi!je prefere qu'il soit a l'arriere

[resideur]

bon dites,j'aimerai avoir cotre avis sur deux disques ATE:

disques standards: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-ate-24-0120-0128-1-437731-10018-p

disques "power disc": http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-ate-24-0320-0128-1-438362-10018-p

est ce que l'ecart de prix est justifie?

[Ehyo]

Bof t'auras rien de + avec des rainurés t'en auras pas spécialement besoin !

Compares avec Webdeal , moi Oscaro je commande jamais chez eux .

http://www.webdealauto.com/fr/Jeu+de+2+disques+de+frein+avant+ou+arriere/VOLKSWAGEN+GOLF+IV+Cabriolet+1E7+1+9+TDI.11199.82/1.price.asc.html

A peu de choses pres c'est kif kif

[lepompierdu62970]

il y a quand même une sacrée différence !

Si tu peux prends du brembo, mais bon ça ne justifie pas non plus cet écart.

Après si tu veux du freinage, faut monter en taille comme toujours