(mk2 syncro) Hector

[Hector]

Bonjour,

On vient de me faire cadeau d’une Golf syncro de 1991 avec 130 000km. La voiture est magnifique (enfin chacun ses goûts ). En tout cas elle est sobre. 5 portes et grise. Je souhaite la faire évoluer un peu notamment coté motorisation.
Le stater automatique m’agace un peu et ça manque un peu de pêche.
L’objectif est d’installer soit un moteur de Golf GTI 8S soit un 16S. Sur ce point j’aurai grand besoin de vos conseils .
Coté mécanique sans être un fortiche du domaine je me débrouille plutôt bien.
Coté électrique je suis plutôt moyen.
Enfin coté carrosserie je suis nul.
Avant de m’attaquer à la Golf j’ai déjà quelques autos au "palmarès" restaurée de A à Z plus quelques autres moins travaillées. C’était surtout des Opel (Commodore AGS, Manta…).
Voila, j’espère trouver ici l’aide et l’accompagnement dans ma nouvelle entreprise et bien sûr, je mettrai à disposition tout l’historique avec photo des travaux, ainsi que toutes les astuces qui pourraient vous aider ou intéresser et que je découvrirai au fur et à mesure.

A bientôt.

[MK2lex]

tu trouveras ton bonheur , bienvenue

[dante77]

Salutations

[taz83]

Bienvenu
Des photos

[Hector]

Bonjour les Golfistes et merci de votre accueil .

Les photos vont arriver rapidement, enfin dès que je métriserai un peu mieux le fonctionnement du forum, la façon de créer sa galerie et d’insérer les photos (l’informatique et moi c’est un peu comme la carrosserie et moi).
Mais déjà après pas mal de lecture sur ce forum bien riche, je m’oriente vers un moteur de GTI type PB ou PF pour remplacer mon GU.
Ce n’est effectivement pas la performance la priorité mais le confort d’utilisation. Comme précisé, le ralenti à froid est très désagréable et avec un système à injection, j’espère avoir un moteur un peu plus souple et faire un peu d’économie de carburant par la même occasion. Coté économie le montage d’un 16S semble aussi nettement plus cher, surtout à l’achat.
Reste plus qu’a me décider entre le PB ou le PF .
A part le moteur, c’est uniquement des équipements de confort qui seront apportés (radars de recul…). La voiture restera donc d’origine dans son aspect.

A bientôt .

[Hector]

Ben après quelques semaines de recherche j’ai choisi. Je vais prendre une golf gti complète pour ne pas avoir de mauvaise surprise et récupérer au fur et à mesure les éléments qui me seraient utiles.
D’après ce que j’ai lu, je dois pouvoir en trouver une dans mon budget. L’important sera donc juste une mécanique en bon état et pour le reste je revendrai dès que le swap sera terminé .
Si vous avez vent d’une vente de golf GTI 1990 ou 1991 avec un kilométrage raisonnable, n’hésitez pas .

[GOLFISTE1]

Bienvenue à toi

[feell]

Bienvenu et bonne route!

[sebou29]

bienvenue et bon courage!!

[yannou04]

Bonjour à tous!!!

Je vous sollicite car je suis l'heureux propriétaire d'une Golf 2 syncro 1.8 carbu de 89 et je souhaite y greffer un moteur de gti 16s...

Est-ce que la boite sera compatible avec ce nouveau moteur???

Je vous montrerais bientôt quelques photos...


Merci d'avance

[golfiste gti 16s]

Bienvenue
Yannou tu n'es pas dans la bonne rubrique

[mk2forever]

je te souhaite la bienvenu parmis nous n'hésite pas a présenter ta golf dans la rubrique qui va bien ...

[ben80270]

Bienvenue!

[yannou04]

OUPS...

La présentation me ressemblais un peu alors je me suis lancé... :/

Bon je vais recommencer au bon endroit

Atoute