[Golf 3] Reprogrammation sur un tdi 90 de 180 000 km

[eyslime]

Bonjour à tous,

Je suis un nouvel inscrit !

je vais vous conter l'histoire de ma relations avec la G3. A 18 ans, je reçois ma 1ere golf 3 td 75 chvx ... hum véritable veau mais neanmoins content de ma 1ere voiture, j'en profite. L'ayant achetée en Flandre chez un concessionaire mercedes, je me dis à l aise je peux y'aller, donc j'y vais franco ... l'aurait mieux vallu que non : casse moteur ou presque : fuite radiateur, joint de culasse qui fuit, un piston foutu, bref G3 td 75 poubelle. Déprimé je cherche une autre G3 mais un tdi 90 cette foi, apres 2 mois de recherches et de multiples vérifictaions sur la qualité du produit, j'achète finalement ma titine : G3 tdi 90 chvx, 180 000 km, garantie, embrayage changé aux 150 000 km. Bref le plan idéal pour un jeun's (d'autant qu'il y avait tous lescables déjà installés pour mettre une installe audio). Mais pas de bol mon pere la cartonne , avant défooncé, une aile, une contre-aile, un pare brise, un capot, une suspension et une peinture de tout l'avant plus tard la revoilà sur la route.
Aujourd'hui plus personne ne roule avec sauf moi (ben oui j'ai un peu crisé ), je ne me prétend pas pilote loin de là (sans être une merde hein) mais j'aimerais donc bien mettre entre 20 et 30 chvx en plus dans la titine (on a une bora tdi 130 chvx et ca pousse exagéré donc je me dis que sur une golf ca doit être vraiment sympas ).
Donc voilà, pensez vous que ma titine de 185 000 km puisse rouler encore de beaux jours avec une reprog ? Est ce que la durée de vie de mon moteur sera sensiblement revue à la baisse ( je compte la garder jusqu'au 300 000 km qd meme hein, j'en prends soin ) ?

Merci de vos réponse et d'abord pour votre lecture.

[pierrO]

eyslime a écrit:

1) Donc voilà, pensez vous que ma titine de 185 000 km puisse rouler encore de beaux jours avec une reprog ? 2)Est ce que la durée de vie de mon moteur sera sensiblement revue à la baisse ( je compte la garder jusqu'au 300 000 km qd meme hein, j'en prends soin ) ?

Salut !

1) Non !!

2) OUI et plus que sensiblement

n oublie pas que si tu as 20cv de plus, c'est autant de torsions, de chaleur a evacuer, de pression en plus dans ton moteur, c'est simple et physique (avant d"etre de la mécanique)

mon avis est non, pas de prépa sur un moteur qui as des bornes. Et sans pompe a huile, pome a eau, et tout le reste nuef, je ne vois pas l interet de mettre 500e dans un boitier pas homologué

[zippo]

+1

entierement d'accord avec l'argumentation, il n'est jamais bon d'augmenter la puissance d'un moteur qui a des bornes sans tout revoir avant.

qui veut aller loin menage sa monture...il me semble.

[romano GT3]

JE suis pas tout a fait d'accord avec toi zippo moi je possede une golf III gt tdi de 90 chx elle as maintenant 253000 km mais sa ma pas enpecher de mettre un boitier additionnel decu et elle roule parfaitement bien meme si je sait que sa tire un peu plus sur le moteur certe mais apres tous c'est toi le conducteur a toi de menager ta monture

[zippo]

lol bien rare sont ceux qui augmente la puissance de leurs voiture en vu de se trainer avec!!

[MaX.]

@ Romano GT3

-C'est quoi comme boitier que t'as rajouté ?
-Depuis combien de temps/Kilomètres ?

Une belle différence, remarqué as tu ?
Des chronos ?

Merci.

[Tinytuns]

moi j'ai fais ma reprog a 160 000 (attention REPROG) ba j'en suis ravi de 1 je consomme moins et de 2 la temperature moteur n'excede pas les 80°
C'est 2 chose vont pour une conduite normal apres c'est claire que lorsque la voiture poussé ca change!
Bref moi je dirai fait le si tu compte juste utilisé les 20ch de temps en temps sinon oubli!! A la base c'est un diesel y a d'autre voiture pour fair joujou

[romano GT3]

j'ai mis mon boitier a 220000 km (power systeme) + 27 chx et quand au perf je n'est jamais fait de "chrono" mais je vais essayer demain avec et sans le boitier et je vous tien au courant dés que c'est fait sinon au niveau des changement : pousser plus forte vitesse de pointe +10 km/h et aussi un chouille de fumer en plus mais bon comme dit tinytuns j'utilise mes 27 chx en plus de temps en temps apres il faut prendre autre chose pour faire vraiment joujou

[FARESMOTORS]

romano GT3 a écrit:

+ 27 chx

n'exagerons pas les gars, ce n'est pas ce qui est marqué sur la boite que tu auras en réalité
Uniquement le banc pourra dire la vrai différence

[Nounours]

j suis d accord avec Fares !!!

[Tinytuns]

+1 la personne qui ma reprogrammer le calculateur ma dis chaque voiture reagi differament moi je sais pas combien jai mais j'ai senti la difference!!

[kiki42]

Ta été chez qui pour faire la reprogrammation et t'en a eu pour combien? moi aussi je me tate a le faire sur mon tdi 110.

[romano GT3]

n'exagerons pas les gars, ce n'est pas ce qui est marqué sur la boite que tu auras en réalité
Uniquement le banc pourra dire la vrai différence


justement je vien de faire un test au banc d'essaie et j'ai bien gagne +27 chx enfin 26 exactemenen

[eyslime]

DSL de pas avoir réagi avant et d avoir laisé mon poste tomber ds les oubliettes du forum . Probleme de pc, j ai eu quelques differents avec ma connexion mais je m'en suis sorti . Donc je susi revenu ici voir un peu si il y avait qu'un seul avis negatif ET NON. Aha trop content.
Je vous explique l avancement de mon idée de reprog. Un ami d'un ami a un ami (...) qui est garagiste agréé et qui peut me faire une reprog pour 220 euros je pense donc la faire dans le moi ou debut du moi prochain. Avant ca je vais faire verifier le niveau d usure moteur, faire analyser l'huile, compressions etc etc. La reprog me predit 30 chvx de plus mais meme si je n'en ai que 20 ou 25 je vais pas pleurer non ? Et puis de toute facon je ne pourrai pas savoir, car il n'est aps en possession de banc de puissance.
Voila, je vous tiens au courrant.

[eyslime]

DSL de pas avoir réagi avant et d avoir laisé mon poste tomber ds les oubliettes du forum . Probleme de pc, j ai eu quelques differents avec ma connexion mais je m'en suis sorti . Donc je susi revenu ici voir un peu si il y avait qu'un seul avis negatif ET NON. Aha trop content.
Je vous explique l avancement de mon idée de reprog. Un ami d'un ami a un ami (...) qui est garagiste agréé et qui peut me faire une reprog pour 220 euros je pense donc la faire dans le moi ou debut du moi prochain. Avant ca je vais faire verifier le niveau d usure moteur, faire analyser l'huile, compressions etc etc. La reprog me predit 30 chvx de plus mais meme si je n'en ai que 20 ou 25 je vais pas pleurer non ? Et puis de toute facon je ne pourrai pas savoir, car il n'est aps en possession de banc de puissance.
Voila, je vous tiens au courrant.