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[golf 2] Ma golf GTI cup 8s de 1988 -> presque fullstock
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ju38
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Mardi 10 Mai 2011, 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, en espérant que tes soucis s'arrangent Wink
_________________
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Joboisi
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MessagePosté le: Mardi 10 Mai 2011, 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci !
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steve95GOLF
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MessagePosté le: Mardi 10 Mai 2011, 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment tres belle Tongue Wink
_________________
>>la match n°246 <<

Le prince il parle pas à toi !!!
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ju38
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Mardi 10 Mai 2011, 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

steve95GOLF a écrit:
vraiment tres belle Tongue Wink


Merci mais ta match est en bien meilleur état Rolling on the floor Cool
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ju38
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MessagePosté le: Samedi 21 Mai 2011, 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Cette aprèm j'ai réglé son compte au seul point de corrosion perforante présent sur ma golf (sur le passage de roue arg).
Avant décapage j'avais vu un trou de la taille d'un cm maxi dans le passage de roue mais en fait le blaxon cachait la misère Sad
Le bas d'aile et le bas du passage de roue étaient hs
J'avais soudé une tôle vite fait il y a un mois mais c'était du bricolage donc j'ai tout repris à zéro avec des morceaux sains prélevés sur une épave.

Je n'ai pas pris de photo pendant la réparation qui consistait à découper les parties attaquées et à souder bord à bord les tôles saines de l'épave.

Pour donner une idée un petit avant après :

la tôle cache misère soudée à l'arrache sur la rouille il y a un mois

Image

le passage de roue perforé Sad

Image

après quelques heures de boulot on arrive à ça :

bas d'aile Smile)

Image

passage de roue

Image

Bien sur j'ai traité l'intérieur au corps creux et traité à l'apprêt zinc la tôle avant de la blaxoner. Doctor
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Shinra
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MessagePosté le: Samedi 21 Mai 2011, 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

beau boulot sur la jumelle de la mienne ^^

tu vas aller te fournir où pour la peinture? (quelle enseigne? marque de la couleur... bref... un max d'info que je puisse te piquer Rolling on the floor )
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ju38
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MessagePosté le: Lundi 23 Mai 2011, 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink

Pour la peinture je vais prendre une bombe chez ad ou un concurrent de toute façon ce sera caché par l'élargisseur d'aile, l'important était de traiter la rouille avant que ça se propage plus !
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Shinra
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MessagePosté le: Lundi 23 Mai 2011, 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je peux deja te dire que la reference corresponfant au la5y chez ro&dy n'est pas valable Wink
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ju38
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MessagePosté le: Mardi 24 Mai 2011, 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, chez ad ils peuvent de faire une bombe à la teinte de ta voiture il me semble...
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Shinra
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MessagePosté le: Mardi 24 Mai 2011, 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

pas d'idée, car j'ai demandé chez eux lors de mon dernier passage dans leur magasin et le type au comptoir n'avait pas l'air au courant d'une telle solution Arrogant

J'ai trouvé une boutique mais c'est direct au gramme et pas de remplissage de spray (comme chez un carrossier traditionnel j'imagine), par contre en ligne, oui, j'ai trouvé deux adresses qui semblent convenir

http://www.cardist.fr/42-peinture-auto-en-spray

http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/455-peinture-metallise-volkswagen-gti-helios.html

personne n'a de retour sur la fiabilité des teintes ??
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ju38
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MessagePosté le: Dimanche 07 Aout 2011, 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ce we je me suis motivé à changer mon embrayage qui commençait à patiner.
Pour éviter de batailler à sortir la boite j'ai déposé l'ensemble moteur boite
Après 3 h de boulot :

Image

Petite astuce pour bloquer le volant moteur (merci google) :

Image

On arrive à ça :

Image

Le plateau de poussée fatigué (fissuré et pion central désolidarisé donc la tige de poussée n'appuyait plus au centre mais au bord) :

Image

Et pour finir l'obturateur d'un des 2 flasques de la bv était sorti de son logement donc la tête du cardan était lubrifiée à l'huile de bv Doctor

Image

L'obturateur en question ou ce qu'il en reste :

Image

Par contre j'ai pas réussi à trouver la référence de cette pièce sur etka si quelqu'un peut m'aider Confused2 Praying
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ju38
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MessagePosté le: Lundi 08 Aout 2011, 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour la réf de la pièce du message précédent Confused2 , j'ai voulu passer chez vw aujourd'hui mais le garage était fermé (en congés) Worried
Je vais réessayer ailleurs demain...
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ju38
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MessagePosté le: Mardi 09 Aout 2011, 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon j'ai trouvé chez vw pour info la réf est : 020409289B.
Pour une fois il avaient la pièce en stock Praying
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golfopierrot
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MessagePosté le: Mardi 09 Aout 2011, 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

niquel si tu as pu avoir la pièce y a plus qu'a remonter Wink
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ju38
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MessagePosté le: Mardi 09 Aout 2011, 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'attends encore le kit embrayage qui a été expédié ce matin donc ça devrait plus tarder Waiting
bon courage pour l'hosto si ils font le m^me boulot que toi sur les golf ça devrait aller Rolling on the floor
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