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khaled310002
Golfiste apprenti


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Posté le: Mardi 03 Mai 2011, 18:55 Sujet du message: [golf 2 gti 8 s type pb ] ma golf 2 accélère toute seul |
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bonjour tous le monde
je vient d acheter une golf2 gti 8s qui vient de passer le controle technique nickel
mais en démarrant la voiture a chaud elle n arrête pas de faire une sorte d accélération bizarre
sa monte jusqu au 2000 tours puis sa décent !!!
a froid elle ne le fais que un peut
quelequ1 a une explication ??? merci en avance
Dernière édition par khaled310002 le Mercredi 01 Février 2012, 08:31; édité 1 fois |
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golf2gtd87
Golfiste apprenti


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khaled310002
Golfiste apprenti


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Posté le: Mardi 03 Mai 2011, 21:06 Sujet du message: |
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golf2gtd87 a écrit: | tete d'allumeur + doigt |
merci
mais tu peut détailler un peut ??
et c est grave comme problème ?? |
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golf2gtd87
Golfiste apprenti


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khaled310002
Golfiste apprenti


Inscrit le: 06 Avr 2011
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Posté le: Mercredi 04 Mai 2011, 18:45 Sujet du message: |
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merci je vois laquel !!! et ca coute cher ??? |
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golf2gtd87
Golfiste apprenti


Inscrit le: 25 Fév 2010
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Posté le: Mercredi 04 Mai 2011, 21:21 Sujet du message: |
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une 30 ene d'euro |
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wagenman
Golfiste apprenti


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Posté le: Vendredi 06 Mai 2011, 18:56 Sujet du message: |
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Salut
j'ai exactement le même souci (et je pense qu'on est les 2 seuls )
J'ai changé pas mal de pièces (calculateur, allumage, sonde de température) mais en vain.
As tu la boite à air d'origine? (Car quand j'ai acheté ma GTI elle avait un cornet et là c'était pire)
Si jamais tu trouve la panne merci de me le faire savoir
A+ et bon courage _________________ Mon ex MK3:
http://golfistes.com/viewtopic.php?t=46882&start=15
Mon ex MK2:
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1043226#1043226
La vie continue en corbillard TDI |
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khaled310002
Golfiste apprenti


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Posté le: Vendredi 06 Mai 2011, 20:03 Sujet du message: |
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wagenman a écrit: | Salut
j'ai exactement le même souci (et je pense qu'on est les 2 seuls )
J'ai changé pas mal de pièces (calculateur, allumage, sonde de température) mais en vain.
As tu la boite à air d'origine? (Car quand j'ai acheté ma GTI elle avait un cornet et là c'était pire)
Si jamais tu trouve la panne merci de me le faire savoir
A+ et bon courage |
le problème c est que c est rare et pas très méchant je vais essayer de poncer le delco et le doit ,puis je vais voir si s améliore,est ce que ta l impression qu elle broute légèrement ??? |
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MK2 16
Golfiste acharné


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Posté le: Samedi 07 Mai 2011, 11:30 Sujet du message: |
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ça peut aussi etre une prise d'air  _________________ Le bonheur c'est de connaître ses limites et de les aimer...
MK2 4ever
Mk2 GTI 2l16 kr/abf en mode restauration!
Mk3 bon jovi 1.8 abs
rien d'autre qu'une essence dans mon garage...vive le sans plombs!!! |
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wagenman
Golfiste apprenti


Inscrit le: 21 Avr 2007
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Pays: FRANCE
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Posté le: Samedi 07 Mai 2011, 13:33 Sujet du message: |
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khaled310002 a écrit: | wagenman a écrit: | Salut
j'ai exactement le même souci (et je pense qu'on est les 2 seuls )
J'ai changé pas mal de pièces (calculateur, allumage, sonde de température) mais en vain.
As tu la boite à air d'origine? (Car quand j'ai acheté ma GTI elle avait un cornet et là c'était pire)
Si jamais tu trouve la panne merci de me le faire savoir
A+ et bon courage |
le problème c est que c est rare et pas très méchant je vais essayer de poncer le delco et le doit ,puis je vais voir si s améliore,est ce que ta l impression qu elle broute légèrement ??? |
Pas spécialement mais je penses avoir exactement la même panne.
A chaud , je coupe mon moteur pui losque je le redémarre mon ralenti est autour de 2000 tours pandant environ 1 minute avant de se calmer.
Je me suis apperçu que c'est mon régulateur de ralenti qui était à l'origine de ça mais ce n'est pas lui qui est défaillant. Il est juste mal commandé |
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khaled310002
Golfiste apprenti


Inscrit le: 06 Avr 2011
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Posté le: Samedi 07 Mai 2011, 13:45 Sujet du message: |
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wagenman a écrit: | khaled310002 a écrit: | wagenman a écrit: | Salut
j'ai exactement le même souci (et je pense qu'on est les 2 seuls )
J'ai changé pas mal de pièces (calculateur, allumage, sonde de température) mais en vain.
As tu la boite à air d'origine? (Car quand j'ai acheté ma GTI elle avait un cornet et là c'était pire)
Si jamais tu trouve la panne merci de me le faire savoir
A+ et bon courage |
le problème c est que c est rare et pas très méchant je vais essayer de poncer le delco et le doit ,puis je vais voir si s améliore,est ce que ta l impression qu elle broute légèrement ??? |
Pas spécialement mais je penses avoir exactement la même panne.
A chaud , je coupe mon moteur pui losque je le redémarre mon ralenti est autour de 2000 tours pandant environ 1 minute avant de se calmer.
Je me suis apperçu que c'est mon régulateur de ralenti qui était à l'origine de ça mais ce n'est pas lui qui est défaillant. Il est juste mal commandé | poour moi ca monte et ca décent comme si je suis entrain d accélérer ,des fois j ai honte car ca fais du bruit  |
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khaled310002
Golfiste apprenti


Inscrit le: 06 Avr 2011
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Posté le: Samedi 07 Mai 2011, 13:46 Sujet du message: |
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MK2 16 a écrit: | ça peut aussi etre une prise d'air  |
je pense que si c ètè une prise d aire ca le fera tous le temps alors ??ou pas !! |
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MK2 16
Golfiste acharné


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Posté le: Samedi 07 Mai 2011, 14:50 Sujet du message: |
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Justement le moteur prend plus d'essence quand il est froid donc plus d'air aussi mais quand il est chaud il prend moins d'essence donc si il y a une prise d'air il va brouter et/ou monter en régime aléatoirement car il ajuste l'essence en fonction de l'air aspiré  |
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khaled310002
Golfiste apprenti


Inscrit le: 06 Avr 2011
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Posté le: Samedi 07 Mai 2011, 16:38 Sujet du message: |
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MK2 16 a écrit: | Justement le moteur prend plus d'essence quand il est froid donc plus d'air aussi mais quand il est chaud il prend moins d'essence donc si il y a une prise d'air il va brouter et/ou monter en régime aléatoirement car il ajuste l'essence en fonction de l'air aspiré  |
il me semble que ta théorie est très valable ,comment je peut vérifier la prise d aire alors??et sur quel niveau ?? |
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MK2 16
Golfiste acharné


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Posté le: Samedi 07 Mai 2011, 17:02 Sujet du message: |
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il faut vérifier tout ton système d'admission d'air (serrage des colliers et état des joints)et vérifier aussi toute l'injection si il y a pas de bulles et si les joints sont en bon état et si les durit sont pas craquelée  |
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