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[golf 2] mon eo photos hummmmmm°° p.76
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Auteur Message

momo59
Golfiste acharné
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Inscrit le: 06 Nov 2007
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

golf rider a écrit:
yes c est bien cool tous ca petite question tes freins etais mort ou c est juste pour avoir du neuf?



Non il étais pas mort c'était juste pour dire d'avoir du neuf et être tranquille !!

Sinon liste des pièces changer c'est dernier temps .

Disque av- arr
Roulement av-arr
Plaquettes av-arr
Cable frein a main
Etrier arr de golf4
Durite aviation arr
Durite av
Vise de purge
tuyaux de frein
Palier renforcer
Traingle
Silent bloc de triangle renforcer
Rotule de suspension
Rotule de direction
Intermédiaire d'échappement
Silencieux
Vidange liquide de refroidissement

ECT............

Avec ça si elle passe pas au ct


Silly Silly

_________________
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momo59
Golfiste acharné
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Inscrit le: 06 Nov 2007
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Cette apremes nettoyage des LP bien terne avec l'âge !
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Démontage .........
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Un moment d'inattention et je fait tomber le feux par terre !!!!ééééééééé merde ...... Worried
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Je fouille dans mon bordel j'ai bien des LP mais pas de la même années donc montage impossible sur la calandre .
Pas grave on prend un cobaye et on extrait la vitre.
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Apres avoir bien nettoyer la vitre et enlever l'ancienne colle on fixe sur l'ancien globe + joint d'étanchéité Doctor
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Remise en place des lp sur la calandre et voila le résultats .
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Wink Wink


Dernière édition par momo59 le Samedi 19 Mars 2011, 21:39; édité 2 fois
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G2EO
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique boulot momo elle est propre ton EO Big grin
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momo59
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Inscrit le: 06 Nov 2007
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

G2EO a écrit:
Magnifique boulot momo elle est propre ton EO Big grin


Merci g2eo Wink Wink
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golfopierrot
Maitre Golfiste
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Inscrit le: 19 Sep 2005
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

beau boulot sur les longues portées
vraiment comme neuf maintenant Cool Cool Cool
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stuntman55
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question comment tu t'y ai pris pour démonter la glace, je vodurais nettoyer mes LP et phares sur ma match
_________________
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momo59
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

stuntman55 a écrit:
Petite question comment tu t'y ai pris pour démonter la glace, je vodurais nettoyer mes LP et phares sur ma match



Tu a pas besoin de démonter la vitre moi je les fait parce que je les casser !!
Pour nettoyer tes feux tu a juste besoin de soulever les 3 petite patte qui ce trouve derrière ton feux !!

photos mark7 mark7
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Apres avoir soulever les 3 patte le support d'ampoule doit sortir sans problème !
Mais attention si tes lp sont équiper de globe jaune il te faudra démonter la vitre pour les nettoyer parce que le globe jaune ne sortira pas comme convenue !!
Et pour enlever la vitre rien de plus simple un petit tournevis et tu fait levier tous doucement tous autour de la vitre . Wink
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G2EO
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

A votre avis c'est possible de mettre des xénons jaunes dans les LP et dans les phares pour un look vraiment oldschool ?? Shame
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momo59
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

G2EO a écrit:
A votre avis c'est possible de mettre des xénons jaunes dans les LP et dans les phares pour un look vraiment oldschool ?? Shame


Alors la moi j'y connais rien en xenons je ne peut pas t'aider! mais en prennent son temps tous et possible Laughing Laughing
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G2EO
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Inscrit le: 13 Mar 2011
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Lol ça marche momo je regarderai ça alors Applause
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ChristopheGTD
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel Biloute, Kiss

ça y est tu as des freins tout neuf!!! Travail soigné comme d'habitude!! Wink

Ton purgeur s'utilise avec la pression d'un pneus c'est ça si je me souviens??? Big grin est-ce éfficace Confused2

Quelle beautée cette Cht'i EO Applause

CHRISTOPHE

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Golfiste Dieseliste.
Ma restauration de mon mk2 GTD ici !
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momo59
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

ChristopheGTD a écrit:
Nickel Biloute, Kiss

ça y est tu as des freins tout neuf!!! Travail soigné comme d'habitude!! Wink

Ton purgeur s'utilise avec la pression d'un pneus c'est ça si je me souviens??? Big grin est-ce éfficace Confused2

Quelle beautée cette Cht'i EO Applause

CHRISTOPHE



Salut christophe oui l'autopurgeur je branche sur une roue 1,5bar maximum et oui c'est très efficace ! Wink Wink
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momo59
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MessagePosté le: Jeudi 31 Mars 2011, 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Voila les nouvelle bonne et a la fois mauvaise !! pour pas changer.............. Crying

Passage au ct effectuer rapport du contrôle vierge rien de rien !! sa ça fait bien plaisir ! Laughing
Après montage des pneus sur les rm ( 185/45/15 sur du 8' ) et la voila les emmerde commence .
les jantes perde a mort Doctor gonfler a 2.5 bars le soir le lendemain matin elle sont toute a 2.0 bars voir encore moins !! Crying Crying
J'ai donc sortis l'eau et du liquide vaisselle pour voir si jamais une vis ne serais pas devisser et la c'est le drame voila ce que j'ai découvert sur une jantes qui perdait particulièrement plus que les autres .......... Hypnotized Hypnotized
Image

Je pense qu'il doit avoir une micro fissure sur le voiles !!!!( perso j'ai jamais vu ça )
Donc autant dire que c'est la merde. Dazed Dazed Dazed Dazed
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ChristopheGTD
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MessagePosté le: Jeudi 31 Mars 2011, 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

momo59 a écrit:
Voila les nouvelle bonne et a la fois mauvaise !! pour pas changer.............. Crying

Passage au ct effectuer rapport du contrôle vierge rien de rien !! sa ça fait bien plaisir ! Laughing
Après montage des pneus sur les rm ( 185/45/15 sur du 8' ) et la voila les emmerde commence .
les jantes perde a mort Doctor gonfler a 2.5 bars le soir le lendemain matin elle sont toute a 2.0 bars voir encore moins !! Crying Crying
J'ai donc sortis l'eau et du liquide vaisselle pour voir si jamais une vis ne serais pas devisser et la c'est le drame voila ce que j'ai découvert sur une jantes qui perdait particulièrement plus que les autres .......... Hypnotized Hypnotized
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Je pense qu'il doit avoir une micro fissure sur le voiles !!!!( perso j'ai jamais vu ça )
Donc autant dire que c'est la merde. Dazed Dazed Dazed Dazed


Ah merde fais chier Biloute!!! Sad Sad

Est-ce des voiles neuves ou tu les a depuis longtemps??

CHRISTOPHE
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momo59
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MessagePosté le: Jeudi 31 Mars 2011, 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est des occases Beat up mais c'est bizarre je voie rien a l'oeil nu Cyclops

J'ai penser a de la bombe anti crevaison !! Neutral Neutral
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