[GTI Kr abf]problème de remontée d'huile importantes Résolu

MK2 16 · Posté le: Mardi 08 Mars 2011, 10:51 Sujet du message:

On m'a parlé d'un système de décantation d'huile qui peut déconner à cause d'une pression trop forte dans le bas moteur est ce que l'un d'entre vous connais ce problème?!? Bye bye

papymotorsport · Posté le: Mardi 08 Mars 2011, 17:01 Sujet du message:

y a pas sur abf ,segmentation hs

MK2 16 · Posté le: Mardi 08 Mars 2011, 17:10 Sujet du message:

Je veux bien mais comment se fait il que les compressions soient bonnes et que ça soit recurent sur 3 moteurs?!? Bulgy eyes

papymotorsport · Posté le: Mardi 08 Mars 2011, 17:55 Sujet du message:

quelle sont tes compréssions

MK2 16 · Posté le: Mardi 08 Mars 2011, 18:09 Sujet du message:

Je sais plus exactement la plus basse est à 10.4 et les autres sont entre 10.8 et 11.6 Dès que j'ai le temps je les reprendrai précisément

Noré35 · Posté le: Mercredi 16 Mars 2011, 21:32 Sujet du message:

au cas ou,
mes pressions sur les 4 cylindres sont 12,4 bars sur KR 22
autant d'huile c'est vraiment bizarre ,le seul cas que j'ai connu c'est un pote qui à mis 8 L d'huile et y en avait partout ,filtre a air, tuyaux admission et collecteur ,c'était trop drôle.

Bon courage
A+

MK2 16 · Posté le: Mercredi 16 Mars 2011, 23:21 Sujet du message:

Noré35 a écrit:

au cas ou,
mes pressions sur les 4 cylindres sont 12,4 bars sur KR 22
autant d'huile c'est vraiment bizarre ,le seul cas que j'ai connu c'est un pote qui à mis 8 L d'huile et y en avait partout ,filtre a air, tuyaux admission et collecteur ,c'était trop drôle.

Bon courage
A+

La c'est pas trop marrant Bulgy eyes

lol
merci de l'info des pressions j'attend le manometre pour faire ça Yawn

Ça commence à etre long en attendant je revérifie tout Silly

m.a.t · Posté le: Samedi 26 Mars 2011, 19:19 Sujet du message:

Des news ici?

MK2 16 · Posté le: Jeudi 31 Mars 2011, 11:48 Sujet du message:

Bon compressions prises elles sont de 13 à chaque cylindre par contre en prenant les compressions j'ai vu que le cylindre 1 donnait beaucoup trop d'essence ça m'a fait comme un geiser en prenant les compressions des autres j'ai voulu redémarrer 15min après et pas moyen de faire partir le moulin de quoi cela peut il venir Confused2

m.a.t · Posté le: Jeudi 31 Mars 2011, 13:58 Sujet du message:

Salut l'ami,

C'est déja une bonne nouvelle ca, les compressions sont bonnes, la segmentation n'est donc pas en cause.
Soucis d'injecteur peut-être, tu n'en as pas un autre pour tester?

MK2 16 · Posté le: Jeudi 31 Mars 2011, 18:05 Sujet du message:

Carrément que c'est une bonne nouvelle j'aurai pas à ouvrir Big grin

Mais je n'ai pas d'autres injecteurs pour tester et j'arrive pas à trouver les injecteurs d'audi 200t meme avec la réf en tout cas le calculateur est bon la pompe se met en pression 3sec et s'arrête la chose qui est sûre c'est que ça vient de l'injection mais où telle est la question Bye bye

MK2 16

Bon j'ai enfin trouvé cette satanée panne les injecteurs étaient foutu du coup je les ai changé hier et nickel plus de remontée d'huile une fumée bien épaisse au premier démarrage et après quelques essai quasi plus de fumée et démarrage au quart de tour Big grin

Ça tourne bien des petit claquements le temps que tout se remette bien en place ça fait plaisir depuis le temps que j'attendais de pouvoir la reprendre Laughing

À bientot sur les rassemblements Wink