Problème puissance trous a l'accélération golf 3 1.8 90 cv

[rom1du55]

Bonjour a tous,

Voilà mon problème, j'ai une golf 3 1.8 90cv et a chaque accélération il y a des petits accoup qui se font ressentir, c'est très difficile de monter dans les tours pour envisager de faire un dépassement c'est vraiment pénible

les bougies et la semelle de carbu on était changé et on m'a dit de changer la sonde de température d'eau qui se trouve sur la pipe d'eau qui et situe sur la culasse ou de changer la sonde landa

qu'est ce que vous en pencez ?

[manu78]

Ton allumage est bien reglé ?

[rom1du55]

Je ne sais pas du tout, comment je pe savoir si il et bien régler ou pas ?
Je ne suis vraiment pas un expert en ce qui concerne les panne d'allumage

[manu78]

rom1du55 a écrit:

Je ne sais pas du tout, comment je pe savoir si il et bien régler ou pas ? Je ne suis vraiment pas un expert en ce qui concerne les panne d'allumage

Il faut mettre le point mort haut et ton repère sur l'allumeur doigt correspondre avec le doigt d'allumeur.
Pour mettre le point mort haut il faut que tu mette ton premier cylindre tout en haut pour ca il faut que tu fasse avancer la voiture sur place en la poussant par exemple en 5ème puis tu regarde le repère au niveau du volant moteur et au niveau de la poulie de distribution.
Je sais pas si ta compris difficile à expliquer par écrit

[rom1du55]

Si si j'ai compri je te remerci pour ton aide, je vai essayer regarde ça cette après midi et je te tien au courent

[manu78]

Le repère sur l'allumeur est une petit entaille sur le rebord et ton doigt d'allumeur doigt être en face de se repère à quelque chose prêt quoi

[rom1du55]

Ok je vai voir ça, mais je tien a preciser quelle d'emarre très très bien et le ralenti et vraiment stable donc pe être pas un problème d'allumage ???

[manu78]

rom1du55 a écrit:

Ok je vai voir ça, mais je tien a preciser quelle d'emarre très très bien et le ralenti et vraiment stable donc pe être pas un problème d'allumage ???

Quand mon allumage était pas regler sur le 1800 elle démarrait bien tournait bien mais trou a l'accel et n'avais pas de pêche

[rom1du55]

Le calage de l'allumage et OK

[MeuWaa]

salut

le filtre à essence est récent ? la pompe tourne bien, pas de sifflement ?

sinon un diag au vag com pourrait aider

[rom1du55]

Nan le filtre n'a pas était changer depui un bou de temp, nan il n'y a pas de sifflement aucun bruit, par contre j'ai débrancher la sonde de température et la elle roule beaucoup mieu est ce que c'est normale ?
je vais quand même regarder le filtre a essence

[MeuWaa]

change ton filtre, ça évitera que ta pompe force

pour la sonde, oui c'est possible que ça vienne de là

je crois que si tu roule avec une sonde débranché elle roule en mode dégradé (mode safe) à confirmer

tu n'as pas d'autre probleme à part le faite qu'elle manque de peche ?

démarrage à chaud difficile ?

[MeuWaa]

sinon doigt et delco dans quel état

il peut y avoir une fuite de courant au niveau du faisceau de bougie, avec le temps le silicone devient dur et craque

tiens nous au jus

[rom1du55]

Nan a part les trous a laccélération il n'y a aucun souci elle démarre très bien a froid comme a chaud, je vien d'aller faire un tour avec la sonde débrancher j'ai pousser les rapports et en faite il y a encor les trous

Je vai voir pour changer le filtre cette semaine et je vous re dit ça

[kleber.faria]

Même problème que toi mais c'est à la suite d'un calage de distrib... pour faire un meilleur réglage on a bougé la polie d'allumage... faut voir si tes repères ne sont pas décalés...!!!