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[ golf 2 ] Ma petite golf GT US
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Vous et votre Golf 2 / Jetta 2
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miss paris
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Inscrit le: 04 Mar 2011
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 20:03    Sujet du message: [ golf 2 ] Ma petite golf GT US Répondre en citant

Bonsoir, je cherchais une petite voiture pas trop chère pour mes petits trajets sur paris et je suis tombée sur une golf que j'ai été voir hier et que je dois récupérer demain !
Mais voilà, comme je ne m'y connais pas trop, je sais pas c'est quel modèle et la nana qui me l'a vend non plus et j'ai besoin de le savoir pour la faire assurer...
Le problème c'est que l'assureur ne trouve pas le modèle avec la carte grise et la nana l'avait assurer en tant que golf commerciale...
Comment faire pour savoir le modèle que c'est ?
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider avec les quelques infos que j'ai ?
Alors elle est de 1988, noire, 5 portes, c'est une 9CV et le type mine c'est 19PB24
Sur le coffre il y a marqué golf en gris et GT en rouge mais ça correspond pas à un modèle que connait mon assureur !
D'avance merci à ceux qui m'aideront !


Dernière édition par miss paris le Jeudi 17 Mars 2011, 22:28; édité 1 fois
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golf power
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un golf 2 GTI, 5 portes, Moteur 1800 PB tout ce qui a de plus classique.

Je vois pas pourquoi il trouve pas
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alex59120
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

oui 1.8 l gti 8 soupapes 112 chevaux il me semble Wink
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miss paris
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci,
Mais alors pourquoi c'est marqué GT et pas GTI ?
Sinon c'est un bon moteur ? j'ai pas envie d'avoir une voiture qui me coûte trop chère en entretien...
J'ai une autre question ( je sais, je suis chiante ) quand je l'ai essayé, ça claquait de la roue arrière droite dès que je prenais un dos d'âne, la nana m'a dit que c'était l'amortisseur qui était peut être HS, ça coûte cher à changer au cas où ?
Dernier truc, j'ai été voir plusieurs golf mais celle-là à les phares avants rectangles et elle m'a dit qu'elle l'a eue comme ça ! c'est une version spéciale ?
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zépa 77
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre une version canadienne GT pas GTI
pour l amortisseur ca va pas te couter trop chere et il y a plein de golfiste qui pourrai te conseiller

_________________
Rouler en MK2 ce pas rouler dans une antiquiter cé un art de vivre!!
http://video.fr.msn.com/watch/video/le-bebe-dark-vador/1jqrdw9yj
http://jaime-ma-volkswagen.forumactif.org/
http://www.chezmaya.com/cartesvirtuelles/lagrange/wow.html
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miss paris
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la nana m'a dit que sa voiture venait des etats unis ( canada c'est à côté ) - ça change quelque chose ?
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smoc78
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

non , sa change rien ... a part les options , ba c est cool ça fera une canadienne de plus sur le forum..
_________________
golf 1 Gti 1982
golf 2 Gti 1992

________________________________________
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miss paris
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

bah les options, il y en a pas beaucoups...
Pas de vitres ni de rétros electriques, pas de centralisation non plus ( ça c'est embêtant ) mais par contre elle a la clim et le toit ouvrant mais que je n'arrive pas à ouvrir.... ( l'ancienne proprio m'a dit qu'elle ne l'a jamais ouvert... )
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smoc78
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui c' est la specificiter des voitures canadienne , en tous cas vas y fonce .. c est super comme petite voiture et le moteur type PB sont super fiable... la mienne a bientot 400000 km.....
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ChristopheGTD
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne serait pas celle-ci par hazard : Wink
http://www.leboncoin.fr/voitures/178626432.htm?ca=12_s

Apparement la coupelle de l'amortisseur arrière est HS!!!! Tongue d'ou le bruit lors de passage sur dos d'âne. Loser

CHRISTOPHE

_________________
Golfiste Dieseliste.
Ma restauration de mon mk2 GTD ici !
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miss paris
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est celle-là, vous en pensez quoi ?
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ChristopheGTD
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

miss paris a écrit:
Oui c'est celle-là, vous en pensez quoi ?


je suis trop fort, Cool
pour cequi est de la coupelle ce n'est pas grand chose, Wink

Après je ne suis pas un spécialiste des motorisation essence, désolé mais je vois que le tarif est à débattre tu peux la toucher pour 600€ façile étant donné que la propriétaire n'a pas connaissance de la rareté du modèle.. Wink

Vérifie bien les passages de roue et bas caisse si présence de rouille. Wink

CHRISTOPHE


Dernière édition par ChristopheGTD le Vendredi 04 Mars 2011, 22:28; édité 1 fois
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smoc78
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

elle est propette , mais attention a ta fuite de boite de vitesse...
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smoc78
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

ChristopheGTD a écrit:
miss paris a écrit:
Oui c'est celle-là, vous en pensez quoi ?


je suis trop fort, Cool
pour cequi est de la coupelle ce n'est pas grand chose, Wink

Après je ne suis pas un spécialiste des motorisation essence, désolé mais je vois que le tarif est à débattre tu peux la toucher pour 600€ façile étant donné que la propriétaire n'a pas connaissance de la rareté du modèle.. Wink

Vérifie bien les passages de roue et bas caisse si présence de rouille. Wink

CHRISTOPHE



Oui christophe a raison, essaye de negocier un peut le prix, et pour la fiabiliter du moteur essence , il y a aucun soucie ...
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iceman70
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MessagePosté le: Vendredi 04 Mars 2011, 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

prends la => un pb c'est increvable et ca marche tres bien Wink
l'amortos c'est rien c'est le roulement qui a du etre transpercé par la tige => ca se change sans soucis
pour la fuite il faut voir qd meme ou elle se situe => entre la boite et le moteur c'est joint spy a mon avis
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