( golf 3 D ) refroidissement moteur .

[Steven02]

Bonjours je souheterais votre avis . J ai mon ventilateur qui ne tourne pas quand l auto tourne au ralenti . Je les fais monter jusqu'à 100 décret et rien par contre quand je l éteint il ce declanche . D' autre par je voudrais aussi votre avis sur la question suivante comment cela ce fait t il que ma mk3 ne dépasse pas 80 même sur autoroute . Sachant que le calorstat la sonde de temp d'eau et la sonde de ventilo sont neuf et que je refroidit au G12+ Merci .

[Golfix]

salut a toi,

je suis pas un expert mais je possede une g3 1.9d aussi et c'est identique pour moi aussi 80°c sur autoroute il fait froid en ce moment.

pour le ventilo c'est bizarre, peut etre de l'humidité sur les connecteurs??

[Steven02]

Ta eu l occasion de voir ce que sa donner l été ? Car avec le re doux si mon ventilo ce declanche pa en roulent sa craint . Humidité possible mais pourquoi il fonctione moteur éteint ? Il y a pas un fusible ou un relais declanchent le ventilo moteur alumer ? Sinon merci sa me rassur sur les 80 degret qu elle afiche .

[Golfix]

salut,

Oui moi l'été dernier sa a monté a 90°c et sa ne bouge plus sauf a l'arret dans les bouchons.

N'oublie pas que le ventilo se met en route a + de 100°c je croit, generalement il se met en route quand tu est en ville au ralentit ou dans les bouchons.

Quand tu roule a plus vive allure tu amene de l'air sur le radiateur donc le ventilo n'est pas utile.

pour la question du ventilo qui se met en route moteur étein oui c'est bizarre,

j'ai deja entendu parlé sur un autre forum d'un probleme pareil que toi mais le ventilo tourné tous le temp moteur étein (vidage d ela batterie a chaque fois).

il parlé du boitier qui gere le ventilo il se trouve sous le vase d'expension (sur un vr6! sur 1.9d sa doit etre pareil je pense)

[Steven02]

Le problème ces quand elle est en ralenti elle monte a 100 sans que le ventilo ce declanche

[resideur]

est ce que tes durites de radiateur sont bien chaudes?en haut et en bas?

[Steven02]

Je ferais la verife demain

[Steven02]

Les 2 durite sont chaude a 70degret

[resideur]

donc le calorstat fonctionne mal je dirai,ou alors un mauvais montage,au pire un bouchon

[Steven02]

Après avoir refait un test taleur le ventilo ces mi en route a un peut plus de 100 degret moteur tournent . Ça fait plaisire . Je refait le test ce week voir si ce n était pas un cou de chance .