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jeromeg
Golfiste acharné


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Posté le: Jeudi 10 Février 2011, 15:16 Sujet du message: [golf216s] avis sur injecteurs (probleme resolu) |
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bonjour voila depuis peu ma 16s a du mal a redémarrer après quelques heures d arrêt, j ai déjà remplacé les injecteurs ya un an du a ce problème, sachant que les joints sont neufs, alors est-ce possible la même panne
accumulateur neuf de 3 ans pompe a essence idem bonne pression dans le circuit _________________ golf 2 gti 16s (19KR24) 1988
lupo 1000cm3 1998
golf 1 1.5 rabbit (17JB24) vendue 1984
golf 2 1.3 c vendue 1985
golf 2 gtd ra 1988
Dernière édition par jeromeg le Jeudi 31 Mars 2011, 12:55; édité 2 fois |
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papymotorsport
Golfiste expérimenté


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Posté le: Jeudi 10 Février 2011, 16:38 Sujet du message: |
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co _________________ papymotorsport
no.limitevw@hotmail.fr |
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jeromeg
Golfiste acharné


Inscrit le: 02 Sep 2007
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Posté le: Jeudi 10 Février 2011, 16:43 Sujet du message: |
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slt swappi réglage CO fait ya 3 mois c était nickel jusqu'à quelques jours  |
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letoubib
Golfiste expérimenté


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Posté le: Vendredi 11 Février 2011, 05:44 Sujet du message: |
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Salut
C'est peut être le thermocontact de démarage à froid qui déconne celui qui envoie le signal à l'injecteur de départ à froid en fait ce que je veux dire c'est que peut être il envoie le signal comme si ta voiture était froide alors qu'elle ne l'ai pas totalement donc donc tu a trop d'essence qui arrive et elle aurait tendance à se noyer. _________________ Rien d'autre qu'une VW dans mon garage
Restauration de mon Edition one c'est par ici
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=76378
Adapter des extensions avant de G60 à l'arrière c'est par la.
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=85593 |
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jeromeg
Golfiste acharné


Inscrit le: 02 Sep 2007
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Posté le: Vendredi 11 Février 2011, 08:44 Sujet du message: |
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oui possible mais je l avais aussi remplacé par un neuf je pense a un injecteurs qui fuirai |
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papymotorsport
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 29 Déc 2008
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Posté le: Vendredi 11 Février 2011, 11:51 Sujet du message: |
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jeromeg a écrit: | oui possible mais je l avais aussi remplacé par un neuf je pense a un injecteurs qui fuirai |
cest toi qui a des fuites  |
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jeromeg
Golfiste acharné


Inscrit le: 02 Sep 2007
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Posté le: Vendredi 11 Février 2011, 13:36 Sujet du message: |
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mdr swappi faut que je t appel ce soir  |
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jeromeg
Golfiste acharné


Inscrit le: 02 Sep 2007
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Posté le: Lundi 14 Février 2011, 22:30 Sujet du message: |
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bon en laissant debrancher l idf ben ça démarre nickel va comprendre Charles  |
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corrado076
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 11 Juin 2009
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Posté le: Mardi 15 Février 2011, 00:51 Sujet du message: |
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salut
t as toujours ton probleme d idf??? _________________ vw un jour, vw toujours |
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jeromeg
Golfiste acharné


Inscrit le: 02 Sep 2007
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Posté le: Mardi 15 Février 2011, 09:06 Sujet du message: |
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c était réglé cette histoire car c était mes injecteurs qui fuyaient et la ça recommence donc j ai débranché l idf pas que ça se noie ........mais après quel est la cause jai pas encore trouvé |
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papymotorsport
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 29 Déc 2008
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Posté le: Mardi 15 Février 2011, 19:23 Sujet du message: |
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cest quoi le dernier bricolage que tu a fait dessus  |
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jeromeg
Golfiste acharné


Inscrit le: 02 Sep 2007
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Posté le: Mardi 15 Février 2011, 21:41 Sujet du message: |
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ben justement rien du tout mais rien du tout .....donc la je comprends pas ..... |
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letoubib
Golfiste expérimenté


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Posté le: Mercredi 16 Février 2011, 09:26 Sujet du message: |
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Si tu dois débrancher l'IDF c'est surement à cause du Thermocontact temporise ou bien celui ci a un problème ouc'est dans le circuit éléctrique. |
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jeromeg
Golfiste acharné


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Posté le: Mercredi 16 Février 2011, 21:07 Sujet du message: |
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bon j ai rebranché l idf pour voir le redémarrage après 1 h30 d arrêt et rien a changé ....toujours autan de mal a redémarrer  |
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letoubib
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 06 Oct 2007
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Posté le: Jeudi 17 Février 2011, 07:21 Sujet du message: |
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Et ta consommation est comment quand tu roule? |
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