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Auteur |
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Golf 3 GTI 8s
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 21 Oct 2006
Messages: 13
Ville: St do
Département: 26
Pays: Fr
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Posté le: Lundi 08 Janvier 2007, 09:49 Sujet du message: [Golf 3] Moteur GTI 16s sur GTI 8s |
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Est-il possible de monté un moteur de Golf 3 GTI 16 sur une caisse de Golf 3 GTI 8 ???
Dernière édition par Golf 3 GTI 8s le Lundi 08 Janvier 2007, 10:54; édité 1 fois |
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Nounours
Maitre Golfiste


Inscrit le: 09 Oct 2005
Messages: 13729
Ville: saint nazaire
Département: 44
Pays: france
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Posté le: Lundi 08 Janvier 2007, 10:52 Sujet du message: |
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Merci de mettre ton titre a jour et de lire les reglements du forum !! .gif) _________________ Nounours MK2 GTI 16S 1988
Bora Break TDI 115=TDI Power !!! ex Modo !! |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné


Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Lundi 08 Janvier 2007, 17:36 Sujet du message: |
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bien sur avec quelques modifs...
mais pourquoi? _________________ >>VOTEZ pour GOLFISTES<<
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Golf 3 GTI 8s
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 21 Oct 2006
Messages: 13
Ville: St do
Département: 26
Pays: Fr
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Posté le: Lundi 08 Janvier 2007, 20:54 Sujet du message: |
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car cela me tenterai de monter un moteur de 150 ch au lieu de mon 115 actuel |
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SebR32
Maitre Golfiste


Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 13062
Ville: TOULOUSE
Département: 31
Pays: France
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Posté le: Lundi 08 Janvier 2007, 22:05 Sujet du message: |
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c'estton choix, mais c'est ilegal, et si tu veut tout de meme le faire je crois que les support moteur ne sont pas a retoucher, mais il va te faloir changer les trains si tu veut quelque chose qui tien la route .... _________________
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didigti
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 31 Jan 2006
Messages: 2
Ville: tunis
Département: 00
Pays: tunisie
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Posté le: Vendredi 12 Janvier 2007, 14:18 Sujet du message: |
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salut tout le monde etant tunisien habitant en tunisie il se trouve que "les autorités" tunisienne ferme l'oeil surl e swap et de meme que le contole technique et les assurances la seule chose interdite c'est le swap diesel vers essence et l'inverse ! alors en etant interrsé de migrer vers 150cv au lieu de 115 est ce qu'on peux m'expliquer ce qu'il faut et ce qu'il faut faire car meme en fesant des recherches g pas trouver un bon post a propos de ce sujet, alors pk pas faire un beau post sur le swap 115 ---->150 sur golf 3
merci d'avance ! _________________ HEADS WILL ROLL !!! |
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pierrO
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Jan 2006
Messages: 524
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Vendredi 12 Janvier 2007, 22:08 Sujet du message: |
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didigti a écrit: | salut tout le monde etant tunisien habitant en tunisie il se trouve que "les autorités" tunisienne ferme l'oeil surl e swap et de meme que le contole technique et les assurances la seule chose interdite c'est le swap diesel vers essence et l'inverse ! alors en etant interrsé de migrer vers 150cv au lieu de 115 est ce qu'on peux m'expliquer ce qu'il faut et ce qu'il faut faire car meme en fesant des recherches g pas trouver un bon post a propos de ce sujet, alors pk pas faire un beau post sur le swap 115 ---->150 sur golf 3
merci d'avance ! |
quite a te faire chier a cahnger de moulin met en un qui marche, pas un ABf anémique .gif) _________________ C'est pourtant facile de ne pas se tromper....
G2 GTi 16S "91 // Golf 3 break |
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didigti
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 31 Jan 2006
Messages: 2
Ville: tunis
Département: 00
Pays: tunisie
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Posté le: Lundi 15 Janvier 2007, 18:15 Sujet du message: |
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oui mais je pense aussi a la securité deja un vr6 ca avale comme un trou en plus ma golf 3 est une daily !! donc je pense que le meilleur choix pour avoir un peu + de patate sans me ruiner en changeant les train roulant et les disque frein c l'ABF non ? |
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