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Dami1
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 28 Déc 2010
Messages: 34
Ville: Tonnay Charente
Département: 17
Pays: France
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Posté le: Dimanche 02 Janvier 2011, 22:16 Sujet du message: |
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Oui voila tout ce que tu as dis c'est exact c'est pour cela que le garagiste m'a demandé un compteur de l'année 94 de la golf d'origine .
Puis il m'a parlé ensuite du joint de culasse . |
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corrado076
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 11 Juin 2009
Messages: 629
Ville: montville
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Dimanche 02 Janvier 2011, 22:22 Sujet du message: |
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bah oui c est tout ce que je vois qui reste
en esperant que tu trouve ton bonheur et que tu repare ta voiture pour rouler encore plein d année en VW.
voila A++ _________________ vw un jour, vw toujours |
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Dami1
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 28 Déc 2010
Messages: 34
Ville: Tonnay Charente
Département: 17
Pays: France
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Posté le: Dimanche 02 Janvier 2011, 22:32 Sujet du message: |
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Merci ^^ |
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Droopy22
Golfiste apprenti


Inscrit le: 03 Avr 2009
Messages: 91
Ville: Fontenay
Département: 94
Pays: France
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Posté le: Dimanche 02 Janvier 2011, 22:41 Sujet du message: |
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ta sonde de pression est bien serrée ?
pas comme une mule non plus
sur mon VR6 ca me le faisait, j ai emmené la voiture chez VW et ils ont rien trouvé
c est une semaine plus tard que j ai trouvé une conso excessive et.... une belle trace degueu sur mon trottoir que j ai commencé a recherché une fuite.... sonde mal resserrée apres travaux sur le moteur
le truc TRES con |
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MK2 16
Golfiste acharné


Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 3535
Ville: sud RP
Département: 91
Pays: France
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Posté le: Jeudi 06 Janvier 2011, 16:21 Sujet du message: |
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J'ai eu le meme souci sur mon mk2 l'huile était trop fluide et remontait dans la chambre de combustion et l'essence descendait dans le bas moteur vidange un peut et regarde si il n'y a pas de gasoil dans l'huile.Au final j'ai du changer de moteur  _________________ Le bonheur c'est de connaître ses limites et de les aimer...
MK2 4ever
Mk2 GTI 2l16 kr/abf en mode restauration!
Mk3 bon jovi 1.8 abs
rien d'autre qu'une essence dans mon garage...vive le sans plombs!!! |
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Dami1
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 28 Déc 2010
Messages: 34
Ville: Tonnay Charente
Département: 17
Pays: France
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Posté le: Vendredi 07 Janvier 2011, 13:30 Sujet du message: |
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bin la tout est bon niveau pièce j'en sais un peu plus et la pression n'est qu'a 1,5L au lieu de 3L
donc le garagiste a démonté la pompe a huile et dit que c'est du tout neuf mais qu'i y a du jeu dans je ne sais plus quoi .
Ensuite il a dit que si ce n'était pas ca bin moteur a changé !! |
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resideur
Modérateur


Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 19841
Ville: saint hernin (29)
Département: 29
Pays: france
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Posté le: Vendredi 07 Janvier 2011, 15:24 Sujet du message: |
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faut prendre les compressions,et controler l'etancheite du circuit de LDR en mettant sous pression,ca peut deceler un eventuel joint de culasse! _________________ la golf:mon choix,ma passion |
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enga
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2010
Messages: 61
Ville: la palme
Département: 00
Pays: france
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Posté le: Dimanche 16 Janvier 2011, 10:01 Sujet du message: |
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bonjours j'ai le meme problème que vous avec se bip au niveau du compteur qui le fait de temps en temps et elle ne me consomme pas d'huile je soupsonne que la vidange na pas ete fete ressaman je voudrait faire une vidange mais je ne sais pas quelle huile mettre dedant
j'ai une golf 3 gtd de 91
merci et bonne fete |
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fox49100
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 10 Jan 2011
Messages: 20
Ville: angers
Département: 49
Pays: france
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Posté le: Vendredi 28 Janvier 2011, 16:53 Sujet du message: |
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j'ai exactement le même probleme sur ma golf 3 tdi. Je dois aller chez vw lundi prochain je t tien au courant si ils ont trouver la panne et qui pourrais t'aider _________________ Ex golf 2 1l6 STD
Actuel golf 3 gl tdi 90 qui vient d'allemagne |
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