[1.6TD RA]fusible ou relais retro elec ?

magnumxr85

bonjour a tous

j'ai acheté une golf 2 avec les retro electrique mais les 2 ne marche plus .qu'elle est le numero du fusible ou relais qui commende ces retro la .car je n'est pas le cache fusible donc je ne sais pas quel fusible correspond a quoi

merci a vous

choOps · Posté le: Mardi 18 Janvier 2011, 23:00 Sujet du message:

je regarde sa demain et je te repond ... Smile

magnumxr85 · Posté le: Mardi 18 Janvier 2011, 23:09 Sujet du message:

merci ma golf est GTD du 07/90

yangra · Posté le: Mercredi 19 Janvier 2011, 10:08 Sujet du message:

Tu as le schéma dispo sur mon site, dans ma signature Wink

choOps · Posté le: Vendredi 21 Janvier 2011, 06:38 Sujet du message:

aucun fusible n'est assigné au retros électriques sur ma boite a fusible (peut etre est elle trop bas de gamme) ...

sinon tu trouvera toute les infos sur le site a yangra logiquement ... et si tu trouve pas il sera peut etre de bonne humeur et te donera la reponse lui meme :p

magnumxr85 · Posté le: Samedi 22 Janvier 2011, 19:16 Sujet du message:

merci yangra pour ton site mais sa me dit sa si sa marche par relais ou fusible

choOps · Posté le: Samedi 22 Janvier 2011, 20:01 Sujet du message:

sa doit etre un relais puisque j'ai aucun fusible assigné au retros elect ...

magnumxr85 · Posté le: Dimanche 23 Janvier 2011, 00:48 Sujet du message:

demain je regarderais entre mes 2 GTD quel relais est manquant sur celle qu'a les rétro manuel

yangra · Posté le: Dimanche 23 Janvier 2011, 18:24 Sujet du message:

Le schéma est pourtant clair.

Y a pas de relais de commande, donc inutile de chercher des trucs qui n'existent pas sur le schéma.

L'alimentation est prise sur la borne D11 de la boite à fusibles. D11 passe par le fusible 14 (10 ampères). Le tout est alimenté par la ligne '15', après-contact fourni par le neiman.

C'est tout. Encore faut-il que ton montage et tes branchements soient d'origine.

Wink

magnumxr85 · Posté le: Mardi 25 Janvier 2011, 21:26 Sujet du message:

c'est d'origine oui

j'ai trouvé la panne la commande était débranché par contre le rétro droit ne marche pas

fandor · Posté le: Mercredi 26 Janvier 2011, 22:31 Sujet du message:

yangra a écrit:

Le schéma est pourtant clair.

Y a pas de relais de commande, donc inutile de chercher des trucs qui n'existent pas sur le schéma.

L'alimentation est prise sur la borne D11 de la boite à fusibles. D11 passe par le fusible 14 (10 ampères). Le tout est alimenté par la ligne '15', après-contact fourni par le neiman.

C'est tout. Encore faut-il que ton montage et tes branchements soient d'origine.

Wink

Super explication Wink

De mémoire tes rétros doivent être raccordés au faisceau par une fiche verte ( à vérifier). Contrôle la connectique. Vérifie aussi si ton dégivrage arrière fonctionne car il me semble que sur mk2 le dégivrage des rectos sont commandés par l interrupteur du dégivrage arrière. Peut être, as tu un souci a ce niveau ???