allumage ou carbu ???? a fermer merci

arnaud80 · Dernière édition par arnaud80 le Mardi 11 Janvier 2011, 18:13; édité 1 fois

bonjour

se matin je démarre et va nickel , starter , regime ralenti nickel , bonne patate ,etc mais quand je repart rien ne va plus .

elle c'est mise a brouter a se couper en roulant, en me faisant des gros bwwwaa , et cale literalement quand je lache les gaz !

a votre avis c'est un problème carbu ou allumage , méme si je penche + sur l'allumage .

type: 1.8 gu pierburg e2e

kill gore · Posté le: Mardi 11 Janvier 2011, 16:06 Sujet du message:

Slt,
-Si tu pense avoir des problèmes d'allumage,vérifie l'état de tes bougies ou de ton faisceaux (tête de delco...)
-Après le carbu' est capricieux en vieillissant,faut vérifier les p'tites durites de dépression,l 'état de la semelle entre le carbu et la pipe d'admission.
-PS: A titre d'info il faut éviter l'essence à pas cher dans les stations discount,ils coupent l'essence avec des additifs et il y a souvent de la flotte dans les cuves qui sont mal entretenues....
BYE Wink

arnaud80 · Posté le: Mardi 11 Janvier 2011, 18:12 Sujet du message:

merci merci

j'ai enfin trouver c'est satané panne c' était un bout de paille coincé dans un gicleur donc forcément........... Alien

ensuite j'ai réglé mon ralenti nickel chrome 750trmin sans sur seau.

mais un autre problem a pointé le bout de sont nez grrrrrrrrrrrrr Devil

kill gore · Posté le: Mardi 11 Janvier 2011, 20:41 Sujet du message:

arnaud80 a écrit:

merci merci

j'ai enfin trouver c'est satané panne c' était un bout de paille coincé dans un gicleur donc forcément........... Alien

ensuite j'ai réglé mon ralenti nickel chrome 750trmin sans sur seau.

mais un autre problem a pointé le bout de sont nez grrrrrrrrrrrrr Devil

que du plaisir

arnaud80 · Posté le: Mercredi 12 Janvier 2011, 10:04 Sujet du message:

oui carbu enfin bien réglé et en prime se matin starter a a 1750tour/min et ralentie a 750 trm mais1....calorstat a changer , en + il est en positions fermer grrrrrrrrr

MK2 16 · Posté le: Mercredi 12 Janvier 2011, 11:22 Sujet du message:

Il doit faire frais dans l'auto Rolling on the floor

kill gore · Posté le: Mercredi 12 Janvier 2011, 16:22 Sujet du message:

Slt,
-A titre d'info j'ai déjà monté un carbu' de Ford Sierra 1.6l essence,c'est aussi un Pierburg mais plus simplifié.
-De mémoire les venturis sont plus gros.... Tongue

arnaud80 · Posté le: Dimanche 16 Janvier 2011, 18:09 Sujet du message:

MK216
JE comfirme que le matin ma virilité n'est pas au mieux de sa forme !!!! Applause