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probleme de démarrage

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fou de gti
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MessagePosté le: Jeudi 30 Décembre 2010, 12:55    Sujet du message: probleme de démarrage Répondre en citant

bonjour ami(e)s golfistes dites moi est ce que quelqun pourrait m'aider voila jai acqui recement une golf 2 gti 16s de 1987 elle na pas tourner depuis un an et pas rouler depuis 4ans jai donc essayer de la mettre en route apres avoir fait une vidange complete tous les filtres, reservoir d'essence, boite comme neuve quoi avec quelque durite qui me semblai defectueuse et voila elle ne démare pas le circuit d'essence fonctionne correctement car jai changer la pompe de gavage et celle qui se trouve au niveau du filtre a essence chaque cilyndre ai bien alimenter elle a démarer mais je lai arreter et depuis plus rien la bobine d'allumage donne comme il faut donc la je seche completement si vous pourriez m'aider a resoudre ce petit pb qui me prend la tete
je vous remercie par avance
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MK2 16
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MessagePosté le: Jeudi 30 Décembre 2010, 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toi fou de GTI Big grin À tu changé tes bougies?si l'injection fonctionne bien ça dois venir de l'allumage.tu as démonté l'allumeur? Bye bye
_________________
Le bonheur c'est de connaître ses limites et de les aimer...

MK2 4ever
Mk2 GTI 2l16 kr/abf en mode restauration!
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rien d'autre qu'une essence dans mon garage...vive le sans plombs!!!
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fou de gti
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010, 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

ba le truc c'est que jai tou changer bougies jeu de fils de bougies tete d'allumeur doigt d'allumeur et la honnetement je seche grave
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arnaud80
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010, 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut


si elle est resté stocké pendant pas mal de temps pense a vérifier ta pompe a essence si elle et équipé de filtre , est tout ton circuit de durite d'essence elle sont peut être poreuse et sa doit obstrué l'arrivé .

_________________
sans maitrise la puissance n'est rien , et ta ville c'est pas un circuit !!!!!

recherche ats cup ou braid winrace A. a prix sympa ou echange contre bbs RA en 15"
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MK2 16
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010, 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon il peut y avoir du dépôt dans le réservoir.T'as remis du 98 "neuf"? mais je pense plutot que ça vient de l'allumeur t'es sûr qu'il est calé comme il faut? Bye bye
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fou de gti
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010, 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

alor toute les durites on ete changer l'essence sort comme il faut au quatre cylindre le reservoir a ete purger les filtres de pompe nettoyer le filtre a essence changer et question allumeur commen jpeu faire pour savoir si il ai bien caller car a se sujet je seche
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MK2 16
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010, 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le régler c'est un peu le bordel soi t'y va à tâton en tournant l'allumeur au fur et à mesure mais ta batterie va morfler sinon tu achète la rta et une lampe strobo et tu suis les instructions de la rta c'est un peu charabia mais faut suivre les grandes lignes et ça va bon courage Wink
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fou de gti
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010, 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci l'ami je vais faire sa dimanche et jte tien au courant merci bon reveillon
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MK2 16
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MessagePosté le: Vendredi 31 Décembre 2010, 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Derien ça fais plaisir de donner des conseils bon réveillon à toi aussi Wink Party
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MK2 16
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MessagePosté le: Mardi 04 Janvier 2011, 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Alors des news? Wink
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