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Message |
yoni
Golfiste apprenti
Inscrit le: 01 Aou 2010
Messages: 63
Ville: hainaut
Département: 00
Pays: belgique
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 Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:30 Sujet du message: [golf 2 gti 16kr] |
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bonjour je volais savoir si cette vis en laiton es bien la vis de reglage de ralenti , merci
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cox 1200 68
g4 tdi 100
g2 gti 16s edition one |
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arnaud80
Golfiste apprenti
Inscrit le: 04 Déc 2010
Messages: 146
Ville: amiens
Département: 80
Pays: france
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| Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:42 Sujet du message: |
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salut
les injection je ne connais pas .
mais pour moi sa doit être la vis de débit d'air !!!( attention ne me prend pas au mot , juste une suggestion) 
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sans maitrise la puissance n'est rien , et ta ville c'est pas un circuit !!!!!
recherche ats cup ou braid winrace A. a prix sympa ou echange contre bbs RA en 15" |
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yoni
Golfiste apprenti
Inscrit le: 01 Aou 2010
Messages: 63
Ville: hainaut
Département: 00
Pays: belgique
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| Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 18:44 Sujet du message: |
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| ok ben on va attendre d'autre reponse lol |
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arnaud80
Golfiste apprenti
Inscrit le: 04 Déc 2010
Messages: 146
Ville: amiens
Département: 80
Pays: france
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| Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 19:04 Sujet du message: |
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sinon tu test en marquant ta vis , si c'est la vis de ralenti tu va ten rendre compte vite fais .  |
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yoni
Golfiste apprenti
Inscrit le: 01 Aou 2010
Messages: 63
Ville: hainaut
Département: 00
Pays: belgique
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| Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 19:11 Sujet du message: |
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oui , mais si c'es pas sa  et que je revient pas au reglage precedent |
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arnaud80
Golfiste apprenti
Inscrit le: 04 Déc 2010
Messages: 146
Ville: amiens
Département: 80
Pays: france
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| Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 19:17 Sujet du message: |
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a toi de bien de marqué ta vis et de compter le nombre de tour de vis que tu a fait !  |
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luis83
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 24 Aou 2007
Messages: 594
Ville: La Seyne/Mer
Département: 83
Pays: FRANCE
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| Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 19:23 Sujet du message: |
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Cette vis est la vis de réglage d'air !
Alors sur les KR (moteur 16 S avec injection mécanique Bosch K-jétronic) le ralenti se règle à la fois avec cette vis d'air et la vis de richesse (situé dans le doseur-distributeur , au dessus du filtre à air).
Cette opération doit être effectuée correctement après avoir régler au préalable et très précisement l'allumage (rotation de la tête d'allumeur) avec la lampe strobo. 
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Jetta KR de 88 deviendra Jetta coupé !
Jetta GL 1.8 i made in USA de 1987
Golf GLX de juin 1991
Seat Léon Cupra R prépa 260 ch de 2002
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yoni
Golfiste apprenti
Inscrit le: 01 Aou 2010
Messages: 63
Ville: hainaut
Département: 00
Pays: belgique
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| Posté le: Dimanche 26 Décembre 2010, 19:38 Sujet du message: |
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| merci donc a ne pas bouger , merci |
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