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DJ_Barka
Golfiste apprenti


Inscrit le: 29 Aou 2006
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Ville: Montauban
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Pays: France
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Posté le: Jeudi 28 Décembre 2006, 11:29 Sujet du message: [Golf 2] Changement de neiman |
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Alors voilà, j'ai voulu changer mon neiman mais impossible de savoir comment procédé ???
J'ai sortie le volant mais après l'avoir sorti, j'ai une espèce de douille sur la colonne que l'on ne peut pas dévisé... rien du tout !!!
Alors comment fait on pour changer un neiman sur une Golf 2 ? |
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Nounours
Maitre Golfiste


Inscrit le: 09 Oct 2005
Messages: 13729
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Département: 44
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Posté le: Jeudi 28 Décembre 2006, 11:33 Sujet du message: |
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Demande a Golfopierrot ou Patrick 38, mais les autres Golfistes aussi te repondront !!! .gif) _________________ Nounours MK2 GTI 16S 1988
Bora Break TDI 115=TDI Power !!! ex Modo !! |
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DJ_Barka
Golfiste apprenti


Inscrit le: 29 Aou 2006
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Posté le: Jeudi 28 Décembre 2006, 11:50 Sujet du message: |
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oliviernounours a écrit: | Demande a Golfopierrot ou Patrick 38, mais les autres Golfistes aussi te repondront !!! .gif) |
C'est à lui que j'ai acheter le kit serrures .gif) |
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golfopierrot
Maitre Golfiste


Inscrit le: 19 Sep 2005
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Posté le: Jeudi 28 Décembre 2006, 21:57 Sujet du message: |
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il faut un arache rotule pour enlever la bague |
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DJ_Barka
Golfiste apprenti


Inscrit le: 29 Aou 2006
Messages: 117
Ville: Montauban
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Posté le: Vendredi 29 Décembre 2006, 11:44 Sujet du message: |
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golfopierrot a écrit: | il faut un arache rotule pour enlever la bague |
j'ai vu sur "mecatechnic" qu'ils vendent uniquement la serrure et pas le complet avec le support qui va sur la colonne.
Comment fait on pour sortir unniquement cette serrure ?? |
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golfopierrot
Maitre Golfiste


Inscrit le: 19 Sep 2005
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Posté le: Vendredi 29 Décembre 2006, 12:13 Sujet du message: |
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il faut faire un percage mais pour ca il faut un gabarit de percage |
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DJ_Barka
Golfiste apprenti


Inscrit le: 29 Aou 2006
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actarus
Invité

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Posté le: Dimanche 31 Décembre 2006, 17:40 Sujet du message: |
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[mode manouche a la casse: ON]
tu remet l'ecrou de volant, et tu tape dessus --> la colonne va s'enfoncer (car elle est retractable en cas d'accident) et ta bague va sortir car elle est poussée par le ressort
ensuite tu met ta clé dans le neiman, tu la tourne pour virer le blocage et ca vient tout seul apres avoir enlever la vis chc qui est de l'autre coté
[mode manouche a la casse: OFF]
si tu n'a été pas obligé de taper comme un porc pour enlever la bague, il suffit de remettre le volant puis de tirer par petit coup sec pour ramenner la colonne a la longueur d'origine |
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DJ_Barka
Golfiste apprenti


Inscrit le: 29 Aou 2006
Messages: 117
Ville: Montauban
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Pays: France
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Posté le: Mardi 02 Janvier 2007, 13:22 Sujet du message: |
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actarus a écrit: | [mode manouche a la casse: ON]
tu remet l'ecrou de volant, et tu tape dessus --> la colonne va s'enfoncer (car elle est retractable en cas d'accident) et ta bague va sortir car elle est poussée par le ressort
ensuite tu met ta clé dans le neiman, tu la tourne pour virer le blocage et ca vient tout seul apres avoir enlever la vis chc qui est de l'autre coté
[mode manouche a la casse: OFF]
si tu n'a été pas obligé de taper comme un porc pour enlever la bague, il suffit de remettre le volant puis de tirer par petit coup sec pour ramenner la colonne a la longueur d'origine |
c'est une méthode comme une autre mais elle ne me plait pas trop
je vais me démerdé pour me trouvé un arrache... |
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vwman
Golfiste motivé


Inscrit le: 22 Oct 2006
Messages: 1355
Ville: hazebrouck
Département: 59
Pays: france
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Posté le: Dimanche 07 Janvier 2007, 18:29 Sujet du message: |
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DJ_Barka a écrit: | actarus a écrit: | [mode manouche a la casse: ON]
tu remet l'ecrou de volant, et tu tape dessus --> la colonne va s'enfoncer (car elle est retractable en cas d'accident) et ta bague va sortir car elle est poussée par le ressort
ensuite tu met ta clé dans le neiman, tu la tourne pour virer le blocage et ca vient tout seul apres avoir enlever la vis chc qui est de l'autre coté
[mode manouche a la casse: OFF]
si tu n'a été pas obligé de taper comme un porc pour enlever la bague, il suffit de remettre le volant puis de tirer par petit coup sec pour ramenner la colonne a la longueur d'origine |
c'est une méthode comme une autre mais elle ne me plait pas trop
je vais me démerdé pour me trouvé un arrache... |
en tous cas moi g fait comme sa et aucun probléme .gif) |
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Beniman
Golfiste apprenti


Inscrit le: 28 Sep 2005
Messages: 309
Ville: Chantepie
Département: 35
Pays: France
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Posté le: Lundi 08 Janvier 2007, 16:36 Sujet du message: |
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Je serai pas tranquille de rouler dans une voiture avec la colonne de direction dans cet état.... _________________ Ma One GTI en restauration
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Pitus
Golfiste apprenti


Inscrit le: 11 Sep 2006
Messages: 302
Ville: Liège
Département: 00
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Posté le: Mardi 09 Janvier 2007, 20:39 Sujet du message: |
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j'ai recontré un expert de chez expert qui m'a montré comment faire , et me l'a fait sur mon ancienne colonne de direction ( voiture volée , colonnes forcée ... qu'on dit )
En fait , il fait un micro trous a la foreuse dans la partie de métal qui entoure le nieman et le sort tranquillou .... jvais voir dans mon briq-braq si j'ai garger la colonne et donc photo du trous etc pour toi ce soir
a tt de suite |
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Pitus
Golfiste apprenti


Inscrit le: 11 Sep 2006
Messages: 302
Ville: Liège
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mardi 09 Janvier 2007, 21:02 Sujet du message: |
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les mesures sont en mm
voila , ensuite quand t'aura fait le trou , tu prend une tige et tu poussera sur une languette qui certi le niemann de l'intérieur .... polus qu'a le sortir ensuite
bonne chance |
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