reseignement pour frein ar

[mk1cab82]

bonjour je possède une golf one cab de 82 et je v mettre un moteur puissant donc je veu changer mes tambour a l'arrière pour mettre des disque je voulai savoir si un kit complet de golf 1 gti peut s'adapter sur ma cab si NON, quel kit de freinage a disque serai adaptable pour mon cab merci pour vos reponse

[Invité]

il n'existe pas de kit frein a disque sur les golf 1, ceux qui en ont a l'arriére (comme moi) ont fais une adaptation comme je te conseil

c'est d'y mettre les fusées et les etriers de golf gti 16s ou G60, avec les disques et les roulements, il te faudra remplacer aussi les cables de frein a main car ils sont différents, topwagen en ont spécialement pour les adaptations en disque sur les G1 berline ou cab

il te faudra aussi mettre des durites souple pour relier l'étrier a la canalisation rigide qui longe le train
il te faut également le répartiteur de gti, (que tu as deja si ton cab est un gli), sinon il te faudra en trouver un et le monter, car sans tu va bloquer tes roues arriéres a chaques freinages, donc plutot dangereux , tu peux garder le maitre cylindre d'origine

sur la mienne (qui est une 1800 gti berline), j'ai monter des disques Zimmerman et des plaquettes EBC green a l'avant comme a l'arriére, avec un kit durite avia Goodrigde (pris chez méca...)
le résulat est trés net et différents, un vrai régal

je pense que tout est dit

[Ludo53]

[bastMKI]

il existe un topic qui explique bien la modif??

[mk1cab82]

merci pour vos réponse je v suivre vos conseille a la prochaine pour une autre question lol

[kikman]

salut

gros detterrage....
desolé lol
perso j'ai recupéré freins avant et arrire de gti 16 mais:
les avant c'est pas les les meme que mon gli?
les etrier arrieres sont en 38 ça va marché (un pote m'a dis qu'il fallait des 36)
les durites souples arriere tu prends des golf 2 gti 16?
mes "caches poussieres" arrieres sont tout rouillés et tordus ça existe en spare?je suis obligé de les remonter?

merci

[Invité]

pour les freins avant, les gti 16s ont deux versions:
idem G1 pour les modele avant 1988, disque en 239mm
différent pour les modéle aprés 1988 car les disques sont en 256mm
pour les modéle d'aprés 88, il te faut prendre simplement des cales pour désaxé les etriers d'origine que tu conserve et passer les disques plus gros en 256mm, il y'en a vendre dans la rubriques piéces de G1

pour l'arriére, les 2 types se montent que ce soit en 36 ou en 38, il te faudra juste le cable spécifique pour G1 avec adaptation disques a l'arriére, topwagen en vends mais je ne sais pas s'ils sont toujour dispo, si tu veux je peux retrouver la référence VW du cable. quand j'ai commander les miens chez topwagen, ils avaisent un probléme d'approvisionnement et m'en on commandé chez VW car il 'y avait encor l'étiquette avec la réf VW collé dessus quand je les ai reçu

pour les durites arriéres, j'ai pris le kit mécatechnic de marque GOODRIGDE, le lots de 6 durites avia spécifiques pour montage train arriére a disques. il y'a les 2 avants, les 2 qui relient la caisse au train arriére et les 2 pour relié le train arriére aux etriers
sinon tu peux prendre uniquement des durites arriéres en caoutchouc d'origine pour G2 16s, elles se monteront sans probléme

[kikman]

yes cool
merci beaucoup pour la reponse!
ma gli est de 85
pour l'avant
comme j'ai recupere les demi train complet je peux les monter sans cales non?
ça me ferais beaucoup moins de boulot...
(les 3 vis de la rotule et la direstion)si c'est compatible....
donc j'ai juste a acheter les durites arrieres de golf 2 , les cables de frein a main et les vis de purges
je voulais recuperer le freinage avant de ma gli pour ma 1100 79 qui niveau freinage est.....lol

[Invité]

a voir mais il me semble que les rotules de G2 sont différentes des G1 niveau diamétre donc pour mettre dans la fusées.....

[kikman]

mince faut que je regarde ça
des que j'ai 5 minutes lol
je vous tien informé