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[Golf 1] Astuce pour décalaminer
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Mécanique Golf 1 et dérivés
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kouglof
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Inscrit le: 07 Sep 2006
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MessagePosté le: Jeudi 07 Décembre 2006, 12:06    Sujet du message: Re: décaliminer Répondre en citant

golfc a écrit:
Bonjour je suis nouveau golfiste en MK1 1l1, elle tourne pas très rond et en lissant le sujet j'ai trouver ce site ou ils disent de verser 1 voir 2l d'aeau et faire tourner a 4000 tours

http://mkuli.club.fr/meca/meca3.htm

dite moi ce que vous en penser car ma golf consomme grave je fais 300kilometre avec 1 plein!!!!! mais cela viens aussi du fait que la boite air bouge einfin j'attend vos réponses.

Alex


Avant de balancer 1L d'eau voir plus knockedout vérifie que tous ton systéme d'allumage est propre bien réglé et bien callé, ensuite un bon réglage voir nétoyage du carbu et ça devrais aller beaucoup mieu...

ps: tien moi je testerais avec des carambars... ok j'éxagére mais déja que je suis séptique pour balancer un demi verre d'eau dans mon moulin alors du liquide de frein ou 1L d'eau...
Avant d'en arriver la un bon réglage du moulin devrais régler une bonne partie de vos prob.
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skinlen
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MessagePosté le: Jeudi 07 Décembre 2006, 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

perso comme je me baladai souvent sur les sites de R4 j'en avai aussi entendu parler mais quand meme pas un demi verre mais une demi cuierré a soupe d'eau le demi vere me parrai bocou quand meme alor le litre j'osserai jamais essayer

pour le systeme pantone il faut dire que M Pantone est poursuivi en justice (a ce que j'avai entendu dire je sai plus ou) parce que c'est tellement complex a faire fonctionner correctement que tu flingue ton moteur plus facilement que tu le regle et pui ton moteur tu ne le regle que pour un certain régime donné il faudrai un systeme electronique genre boitier electronique qui dit au moteur le dosage exact air/carburant pour chaque régime en gros avec le system de robinet sa marche mais je conseille pas
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zippo
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MessagePosté le: Jeudi 07 Décembre 2006, 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

mr pantone donne son brevet donc je doute qu'il soit poursuivi en justice et puis pour ce qui est du fonctionnement:

www.quanthomme.org
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MaX.
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MessagePosté le: Jeudi 07 Décembre 2006, 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le systeme pantone avait été testé dans Auto Plus.

Résultats : Moins de CO2 de dégagé mais 25% de plus de CO, gaz dangereux pr les petits poumons des plus fragiles d'entre nous.
Coté conso, rien qui vaille le coup 0.5L de moins aux 100.
De la à rentabiliser le montage...

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golfonekr
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MessagePosté le: Samedi 16 Décembre 2006, 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le demi verre d eau ca marche
mais c est mieux au liquide de frein

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zippo
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MessagePosté le: Dimanche 17 Décembre 2006, 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

MaX. a écrit:
Le systeme pantone avait été testé dans Auto Plus.

Résultats : Moins de CO2 de dégagé mais 25% de plus de CO, gaz dangereux pr les petits poumons des plus fragiles d'entre nous.
Coté conso, rien qui vaille le coup 0.5L de moins aux 100.
De la à rentabiliser le montage...


merveilleuse invention qu'est la desinformation... Biggrin

autoplus c'est pas aussi le magazine qui passe son temps a dire que renault c'est fiable et que les voiture allemande c'est de la merde??? Biggrin
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MaX.
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MessagePosté le: Dimanche 17 Décembre 2006, 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Non, tu dois te tromper c'est pas celui là. happy
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zippo
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MessagePosté le: Lundi 18 Décembre 2006, 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

ha? pourtant au taf j'ai un numero ou ils tire sur l'A4 derniere generation et font l'eloge de la laguna 2...

sans commentaire (enfin faut etre mecano pour comprendre) Biggrin Biggrin Biggrin Biggrin
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Carbu
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MessagePosté le: Dimanche 24 Décembre 2006, 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

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Biggrin Biggrin Biggrin

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Si tu penses que la Tartiflette est une Arme Bactériologique, je te maudit sur 3 générations !!!
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ludoburn
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MessagePosté le: Lundi 25 Décembre 2006, 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je te confirme que sa nétoye bien les haut moteur (soupape,chambre de combustion ) moi je l'ai fais sur ma R8 gordini et mon R5 turbo a l'époque,je fesais moitier liquide de freins/moitier eau ,mais il faut en metre trés peu :

Tu accélére a 2000/2500tr/m tu verse un filé de liquide,tu arrete de verser et accélére a un regime de 3000tr/m que tu stabilise 10s et tu relache au ralenti .

Tu fais sa plusieur fois et tu véra que la voiture tien mieu le ralenti , le liquide freisnet asse corrosif sa néttoye bien la ligne déchappement et colecteur .

Mais fais sa dans un endroit dégagercar tu a le bruit et la fumée donc voila , bon courage a+
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ludoburn
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MessagePosté le: Lundi 25 Décembre 2006, 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est moi ou y a que des savoyards ici !!!!! lol , bonn journée
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zippo
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MessagePosté le: Lundi 25 Décembre 2006, 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

ha ba bin sur qu'ya du savoyard!! Biggrin

reblochon en force!!! :love: :love: :love:
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kouglof
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MessagePosté le: Lundi 25 Décembre 2006, 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Sabaudia abada ... non non je décone laugh mais Baugus pour la vie

Essayer de ne pas dévier du sujet principal de ce post.... ( si si je parle pour moi aussi Biggrin )



meme si dans le fond zippo a raison a propos d' ...


ps: désolé je suis d'humeur guillerette ce doit etre noyel...
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