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[Golf 3] Question barre anti rapprochement OMP

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kancks
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MessagePosté le: Vendredi 15 Décembre 2006, 22:50    Sujet du message: [Golf 3] Question barre anti rapprochement OMP Répondre en citant

salut à tous
nouveau sur ce site je possède un g3 gti 16v un peu prepa qui a 212000 kms que j'ai eu à 80 000 kms et je viens d'acheter une barre anti rapprochement omp non réglable mais je doute de sont efficacité car ses socles sont trop grand et en plus il faut percer du dessus avec des visses auto foreuse es que quelqun en a deja monter une de ce type merci

a plus franck
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zippo
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MessagePosté le: Dimanche 17 Décembre 2006, 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui moi sur une g2 g60, B.A.R. inf et sup. ça marche tres bien seulement tes vis autofoireuse tu peut les oublier perce et mets des boulons a la place( je sais c'est pas facile, mais pas impossible non plus).
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gegee
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

sur golf 3 c est pareil tu pose ta bar ensuite tu fais tes reperes tu perce et met des vis avec des ecrous
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kancks
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 13:22    Sujet du message: reponse tardive Répondre en citant

re salut
désolé j'avais pas vu vos reponses
et je vous en remercie mais je reste perplexe sur l'eficacité d'une t'elle barre car c juste pri sur le dessus je pense kan ka de choc les vis s'arrache mais bon je la met comme vous me l'aver conseiller

a plus merci
franck
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MaX.
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai mais une B.A.R. c'est pas fait pour renforcer la caisse en cas de choc. C'est surtout pour la tenue de route.
_________________
"Don't you wish your Golf was hot like mine ?"
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Borny
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que le but de barre anti-rapprochement n'est pas d'être utile en cas de choc, mais de rendre la caisse plus rigide afin de lui donner un comportement lors des virages plus "sain"... : la caisse se deforme moins...
_________________
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MaX.
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai gagné Borny ! happy
A une minute près. laugh


Dernière édition par MaX. le Mardi 19 Décembre 2006, 21:21; édité 1 fois
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kancks
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

re

après reflexion sur la chose maintenant je suis que vous avez raison je suis meme completement rassuré mais en toute honeteté ca me faisait chier de percer la caisse j'avais pas vu kan faite il n'y avait pas de vis sur la tete kom sur les peugeot ou autre après pour la revente ca craint un peu je trouve sauf ci le gars et pour ce genre de modif
a plus
ps sinon une golf ca ce bricole bien et sans ke ca soit trop compliqué j'en ai eu pas mal et jaime ca le 2l 16 v peut prendre des chevaux facilement sans pour autant l'abimer et reduire ca fiabilité la preuve 212000 et ras embrayage d'origine ainsi que tout le reste juste l'entretien classic et des vidanges toute les 9000 kms en 5w40 castol avec filtre biensur
a plus franck
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MaX.
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Personne ne peut te reprocher d'avoir installé ça si tu la revends.
C'est du tout bon, ça serait dommage de vouloir l'enlever une fois installée.
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zippo
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut

un caisse avec B.A.R. se revend toujours mieux qu'une avec cage arceau... Biggrin
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MaX.
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MessagePosté le: Mardi 19 Décembre 2006, 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

zippo a écrit:
salut

un caisse avec B.A.R. se revend toujours mieux qu'une avec cage arceau... Biggrin


laugh laugh
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