[swapp] attention attention

[NYKo1er]

belgiquevtt a écrit:

en belgique, chose absurde. tu peux mettre ce que tu veux comme moteur légalement sur une voiture ancetre et déclarer comme tel à l'assurance. on a une plaque d'immatriculation spéciale aussi,commencant par 0. on ne que se rendre à des meting, se déplacer à 25km autour de chez soi, et interdit de rouler la nuit... ya des contraintes. le gouvernement va supprimer la possibilté de changer le moteur pour les immatriculations futures. quand je pense qu'au controle pour les ancetres, il regarde si ta voiture à des freins (sans passer au banc) on a dit des freins, lol, sans controle de puissance ou de désiquilibre et rien dautre. lol

on dirai une histoire belge ...

[Mortacol]

Je profite pour une petite question.. J'ai un 155JB2 et sur la culasse c'est noté 1,6 donc swap ou pas ?

[Le pequenot]

Le JB est un 1500, mais c'est le même bloc que les 1.6l et 1.8l donc on ne peut pas considérer ça comme un swap.

[Mortacol]

Donc dans le pire des possibilité ou mon moteur serais HS je pourrais mettre un 1.8 sans probleme ou il vaudrais mieu niveau legalité rester sur un 1.5 ou un 1.6 ?
Merci de ta réponse si rapide.
Bonne journée a tous.

[caddyoldschcool]

moi je pars du principe que lorque par exemple tu change de taille de pneus et qui ne soit pas dans la correspondance constructeurs et que tu as un accident corporels t'es foutu. tout ca pour dire que ce soit pour un swap ou un montage de pneus hors norme constructeur tu es hors la loi donc t'en qua etre hors la loi autant l'etre pour un bon montage.
c un debat un peu inutile a mon avis car toute personne qui fait un swap est au courant que c'est interdit

[Invité]

le bloc du jb est peut etre le meme que le 1.6 ou 1.8, mais la puissance dévellopé n'est pas la meme sur la carte grise

moi je part du principe ou le moteur doit porté les lettres repére de la carte grise, DX JB....., sinon c'est un swap, meme petit, s'en est un car hors la loi

idem pour les pneu, mais je préfére me faire séré par la maréchaussé pour une taille de pneu que pour un gros swap moteur
un train de pneu il te le font changer, pour un moteur il raye la carte grise "destruction" et la tu pleure

ils l'ont fais chez moi a la sortie d'un lycée technique auto il y a quelques années, ou tout les jeunes du lycée, avec de petite voiture montait des gros swap (probléme de bruit, gros runs et course dans la ville, bref pas malin les jeunes) . Flic et expert étaient sur place, les flic arété, les experts faisait le reste. c'est mon pote de la casse qui venait cherché les voitures une par une sur le plateau pour les dépouillé quelques jours plus tard

[caddyoldschcool]

mimi03 a écrit:

le bloc du jb est peut etre le meme que le 1.6 ou 1.8, mais la puissance dévellopé n'est pas la meme sur la carte grise moi je part du principe ou le moteur doit porté les lettres repére de la carte grise, DX JB....., sinon c'est un swap, meme petit, s'en est un car hors la loi idem pour les pneu, mais je préfére me faire séré par la maréchaussé pour une taille de pneu que pour un gros swap moteur un train de pneu il te le font changer, pour un moteur il raye la carte grise "destruction" et la tu pleure ils l'ont fais chez moi a la sortie d'un lycée technique auto il y a quelques années, ou tout les jeunes du lycée, avec de petite voiture montait des gros swap (probléme de bruit, gros runs et course dans la ville, bref pas malin les jeunes) . Flic et expert étaient sur place, les flic arété, les experts faisait le reste. c'est mon pote de la casse qui venait cherché les voitures une par une sur le plateau pour les dépouillé quelques jours plus tard

ce que je voulais dire surtout c'est que en cas d'accident corporels tu paye tout eta vie des qu il ya modif après lors de controle au pire tu perd ta voiture et une amende mais ca ca te bousille pas ta vie.

[Invité]

caddyoldschcool a écrit:

ce que je voulais dire surtout c'est que en cas d'accident corporels tu paye tout eta vie des qu il ya modif après lors de controle au pire tu perd ta voiture et une amende mais ca ca te bousille pas ta vie.

j''ai pas précisé mais je suis bien d'accor avec toi
c'est pour cela qu'une voiture swappé ne doit etre qu'un daily pour les week, qu'il vaut mieu rester discret et surtout ne pas faire n'importe quoi sur la route, mais ca faut-il encor en etre conscient, malheureusement beaucoup aime se faire remarqué

[Mortacol]

Mon seul plaisir est de rouler avec ma Golf et non pas de faire la course.. Je demandais pour le 1.6 car j'ai la possibilité d'avoir un moteur gratuit mais en aucun cas je ne voudrais me retrouver dans cette position.
J'ai bien compris se que vous vouliez dire et je vais chercher un moteur d'origine JB.
Merci pour vos commentaires et conseils.
A bientot.