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ralf87
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 03 Fév 2008
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Ville: orly
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Pays: france
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Posté le: Lundi 21 Juin 2010, 21:46 Sujet du message: |
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en effet il te manke le module TZ _________________ pour avoir ETKA 7.2 v5 multilingue avec mise a jour--> MP |
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
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Ville: chauche
Département: 85
Pays: france
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Posté le: Lundi 21 Juin 2010, 23:05 Sujet du message: |
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oui je me suis renseigné et c'est bien se que l'on apelle module d'allumage ??
bon j'imagine que sa joue que sur l'allumage.
je n'est pas d'essence qui arrive . je doit bien avoir une pompe en dessous le reservoir j'imagine ??
elle n'a pas tourné depuis 3 ou 4 ans au moins.
il faudrai que je teste tout sa pour voir
un carbu monté sur 1.6 de même marque peut-il se mettre a la place de celui ci .sa me changera beaucoup ou pas ??
merci a tous |
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ju38
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 20 Fév 2008
Messages: 971
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Département: 38
Pays: FRANCE
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Posté le: Vendredi 25 Juin 2010, 21:08 Sujet du message: |
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magnumxr85 a écrit: | oui je me suis renseigné et c'est bien se que l'on apelle module d'allumage ??
bon j'imagine que sa joue que sur l'allumage. oui
je n'est pas d'essence qui arrive . je doit bien avoir une pompe en dessous le reservoir j'imagine ?? non elle est en haut de la culasse (ard) actionnée directement par l'aac
elle n'a pas tourné depuis 3 ou 4 ans au moins.
il faudrai que je teste tout sa pour voir
un carbu monté sur 1.6 de même marque peut-il se mettre a la place de celui ci .sa me changera beaucoup ou pas ?? non et le collecteur du 1.6 ne se monte pas et d'ailleurs le carbu du 1.3 est déja un double corps tu peux essayer des gicleurs plus gros mais je sais pas si ca change grd chose
merci a tous |
_________________ golf 1.3 memphis 3p 1990 280000km
golf gti 16s 3p 1990 152000km
golf tdi match 5p 1996 223000km
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
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Ville: chauche
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Posté le: Dimanche 27 Juin 2010, 23:42 Sujet du message: |
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merci de ta reponse
nous avons mit un module d'allumage et hop elle a démarré au quart de tour
même question pour un carbu de 1800 GU sa ne se monterais pas a la place ??il doi bien y avoir un carbu et un collecteur qui se monte sur mon petit MH ??
changé le carbu sans changé le collecteur d'admi peu m'apporté quelque chose ?? |
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Pitus
Golfiste apprenti
Inscrit le: 11 Sep 2006
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Posté le: Mercredi 30 Juin 2010, 12:54 Sujet du message: |
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J'en ai eu une de 1300 ( moteur MH)
J'ai essayer de faire une admission directe un peu particulière( c'était vraiment à mes début ^^)
Bon bah j'ai taper une bonne grosse pointe de vitesse sur autoroute une fois et puis j'ai peter ma culasse
Je t'envoye le lien, en espérant que les photos sont toujours hébergée^^
http://underfog.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1679
pour l'échappement tu peux toujours virer la casserole de fin, mettre un 4-2-1 etc, mais énormément de bugdet pour ce que tu vas en faire ^^
pas de lambda=fais ce que tu veux !! hahaha |
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
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Posté le: Mercredi 30 Juin 2010, 22:35 Sujet du message: |
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quel carburateur double corp irait sur mon 1300cc |
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
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Posté le: Dimanche 04 Juillet 2010, 08:28 Sujet du message: |
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up il doit bien y avoir moyen de mettre un autre carbu sur mon petit MH ??
un carbu de GU par exemple ? |
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corrado076
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 11 Juin 2009
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Posté le: Dimanche 04 Juillet 2010, 09:27 Sujet du message: |
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salut
moi les seuls carbu que je vois qui pourrais te faire gagner des chevaux c est les webers mais sur un 1300 je ne sais pas si il en font et si tu gagneras beaucoup.
voila A++ _________________ vw un jour, vw toujours |
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
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Posté le: Dimanche 04 Juillet 2010, 23:33 Sujet du message: |
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en fait on va voir pour y mettre une rampe de carbu de moto |
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corrado076
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 11 Juin 2009
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Posté le: Lundi 05 Juillet 2010, 17:30 Sujet du message: |
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oui aussi mais plus casse-co***le a installer
car fabrication d une pipe d admission |
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
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Posté le: Jeudi 08 Juillet 2010, 22:52 Sujet du message: |
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salut les gars .
je reposte sur ce topic sa evitera d'en ouvrir un autre.
je suis actuellement en boite 4 comme vous le savez. j'ai une boite type 020 pour un diesel en 5 vitesse
je me demande si sa m'apporterai grand chose de mettre une boite 5 de diesel car je sais que c'est une boite longue. mais les rapport ne serait pas plus court que ceux de la boite 4 ??
et puis peut etre que sa ne se met pas du tout ?? |
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magnumxr85
Golfiste motivé
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Ville: chauche
Département: 85
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Posté le: Vendredi 16 Juillet 2010, 07:27 Sujet du message: |
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quel boite 5 serait ideal pour l'autocross. j'imagine une boite courte non ??
et niveau carbu j'ai vu une polo moteur 1300 comme le mien avec un double carbu dell orto vous en avez déja entendu parlé ??
savez vous si il y a beaucoup de modif ?? |
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
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Ville: chauche
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Posté le: Lundi 19 Juillet 2010, 07:18 Sujet du message: |
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quel boite 5 vitesse pourrait aller sur ma golf 1.3 mh ?? il faut une boite courte car on veut pas de la vitesse mais de la patate.
ensuite j'ai vu des adaptation de double carbu dellorto de alfa romeo sur ce moteur la . pensez vous que la modif du collecteur d'admi soit compliqué ??
merci |
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Tarask972
Nouveau Golfiste
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Département: 43
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Posté le: Lundi 19 Juillet 2010, 17:36 Sujet du message: |
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Et si tu mettais une rampe de carbu de moto ?
Sur une polo 1.4 16v sa a l'air de plutot bien marcher
http://www.youtube.com/watch?v=f0cp9C3oJoQ&feature=related
Après je sais pas se que sa vaut sur ton 1.3, et il faut faire une pipe d'admission sur mesure. |
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magnumxr85
Golfiste motivé
Inscrit le: 06 Déc 2008
Messages: 1102
Ville: chauche
Département: 85
Pays: france
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Posté le: Lundi 19 Juillet 2010, 22:14 Sujet du message: |
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non je pense que on va abandonné l'idée des carbu de moto
je pense plus qu'on va partir sur les dellorto 40DRLA |
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