[golf gti EV de 1983] VW c est costaud, tres costaud

[corrado076]

bonjour a tous

donc comme dit dans le titre je viens de sauver une une gti moteur EV de 1983 qui restais a pourrir dans une cour depuis presque 3 ans.

donc petite description:

golf 2 gti
injection k-jetronic
moteur EV avec 340 000 kms au compteur et son moteur d origine!!!

C est une premiere main!!!!

voici une photo qui n est pas la meilleure car prise avec un camescope numerique

j en ferais d autre des que j aurais un apn digne de ce nom



sinon niveau defauts qu elle peut avoir

les deux premiere vitesse des essuie glaces qui ne marche pas resolu
les vitesses qui on du mal a passer
la portiere passager qui a ete forcée
le starter auto qui reste bloqué a 2500trs/min
et un pneu qui perd de la pressionresolu

voila laiser des coms A++[/img]

[Kosh]

Bonne restauration !

[corrado076]

merci kosh

niveau moteur juste l entretien courant avec un bon nettoyage suffira

car le moteur tourne bien juste un bon reglage apres le nettoyage

et niveau carrosserie ca devrais aller a part quelque point de rouille (mais pas perforante) donc ca va.

A++

[Kosh]

Tu compte lui faire quoi dessus ?
Une restauration dans l'origine ou quelques petites modifs qui la rendra plus personnelle ?
Bon courage en tout cas !

[gumball]

[corrado076]

merci gumball

c est la premiere photo que je met

sinon pour l instant je vais la refaire nickel qu elle roule comme il faut et par la suite certainement changement de jantes et combinés filtés

et peut etre quelques modifs moteur mais pour l instant je n y suis pas encore.

[coeur2gti]

Elle semble bien ta petite EV

Bon courage pour tes réparations. Pour les vitesses, vidange ta boite ça va lui faire du bien.

Amuse toi bien.

[Thibon]

Super l'ami une de plus

[corrado076]

salut a tous

vidange de boite prevue mais plus tard car occupé sur mon autre voiture une francaise sur laquelle je dois changer le moteur

mais j ai aussi le levier de vitesse a regader car pour moi il a beaucoup de jeu donc certainement kit de refection levier

vidange avec filtre+filtre a essence+filtre a air+reglage injection et allumage

et une petite question dont je crois connaitre la reponse mais dont je ne suis pas sur:

est-ce qu'il y a eu des boites 4 sur gti???

voila A+

[golfopierrot]

corrado076 a écrit:

salut a tous vidange de boite prevue mais plus tard car occupé sur mon autre voiture une francaise sur laquelle je dois changer le moteur mais j ai aussi le levier de vitesse a regader car pour moi il a beaucoup de jeu donc certainement kit de refection levier vidange avec filtre+filtre a essence+filtre a air+reglage injection et allumage et une petite question dont je crois connaitre la reponse mais dont je ne suis pas sur: est-ce qu'il y a eu des boites 4 sur gti??? voila A+

de memoire y a pas eu de boite 4 sur les g2 gti
seul les premieres golf 1 gti en ont eu
tres rares les golf 2 de 83 c'est limite une pré-serie
bon courage pour la suite

[corrado076]

merci golfopierrot

pour la boite 4 c est bien ce qu il me semblait mais vu que justement elle est de 83 me suis peut etre que les premiere sont sortie en boite 4.

donc si ce n est pas le cas j ai un reglage de tringlerie a faire car impossible de passer la cinq

[yangra]

Belle trouvaille! la classe.

Tu aurais un peu plus de photos?

[corrado076]

salut

voila les photos mais de mauvaise qualité (camescope numerique=pas de flash)

l emplacement du poste: une alarme qui marche pas


l interieur

[corrado076]

en voici d autre

les jantes en mauvais etat le vernis s ecaille


la poignée passager forcée


un choc sous le pare-choc avant coté conducteur

[corrado076]

une vue du nez


une vue du flanc


et voila moi je dis que pour 300euros elle est pas trop mal