[golf 3 gt tdi 90] probleme de ralenti et conso excessive

[GUIGUIG60]

bonjour a tous je viens d acheter un golf 3 gt tdi 90 année 94 et chose impensable elle a 83000 km d origine , j aurai aimer savoir se qu il peut entrainer ce genre de problème , je m explique ,a froid a chaud le ralenti varie un peu mais ne monte pas au dessus de 1000 tr/min ,quand je roule entre 1200 et 1500 je peux pas garder la vitesse stable ,suis obliger de passer la 5ème du genre a 50 km/h au lieu de rester en 4ème sinon elle broute ainsi que les autres vitesses maintenu entre 1200 et 1500 .
apparemment elle consomme aussi plus que ce qu il faut j ai mis le plein et j ai fais 200 bornes et elle est a moitier ce qui me semble bizarre ,pourtant pas de fuite de gasoile.

avis au spécialiste du tdi

merci de vos réponse éclairer

[resideur]

passe un diag,ca sent le plein de defauts enregistres ca!donne nous la liste ici avant de les effacer,puis efface tout et reessaie de rouler!ensuite repasser le diag pour verifier les defauts vraiments actuels et persistants!

[GUIGUIG60]

ok je me renseigne et je te tiens au courant merci

[resideur]

sinon commence aussi a controler tes durites de depression,elles ne doivent etre ni percees ni abimees!sinon tu passes direct en mode "safe" sur le turbo,donc pas de peche!

[dante77]

GUIGUIG60 a écrit:

... et chose impensable elle a 83000 km d origine ...

Fais nous une photo du compteur, juste pour être sûr.

GUIGUIG60 a écrit:

... a froid a chaud le ralenti varie un peu mais ne monte pas au dessus de 1000 tr/min ,quand je roule entre 1200 et 1500 je peux pas garder la vitesse stable ,suis obliger de passer la 5ème du genre a 50 km/h au lieu de rester en 4ème sinon elle broute ainsi que les autres vitesses maintenu entre 1200 et 1500 ...

Peut-être un problème d'actuateur de pompe

GUIGUIG60 a écrit:

... apparemment elle consomme aussi plus que ce qu il faut j ai mis le plein et j ai fais 200 bornes et elle est a moitier ce qui me semble bizarre ...

Là c'est plus difficile, chauffe-t-elle normalement, fume-t-elle, ça peut venir de plein de choses.

[GUIGUIG60]

dante77 a écrit:

GUIGUIG60 a écrit: ... et chose impensable elle a 83000 km d origine ... Fais nous une photo du compteur, juste pour être sûr. photo du compteur : GUIGUIG60 a écrit: ... a froid a chaud le ralenti varie un peu mais ne monte pas au dessus de 1000 tr/min ,quand je roule entre 1200 et 1500 je peux pas garder la vitesse stable ,suis obliger de passer la 5ème du genre a 50 km/h au lieu de rester en 4ème sinon elle broute ainsi que les autres vitesses maintenu entre 1200 et 1500 ... Peut-être un problème d'actuateur de pompe GUIGUIG60 a écrit: ... apparemment elle consomme aussi plus que ce qu il faut j ai mis le plein et j ai fais 200 bornes et elle est a moitier ce qui me semble bizarre ... Là c'est plus difficile, chauffe-t-elle normalement, fume-t-elle, ça peut venir de plein de choses.

tu as peut etre raison pour l actuateur mais d abord passage au vag com

non elle chauffe pas justement , elle fume pas non plus ,je sais bien que y a plusieur choses qu il faut que je verifie avant de la passer au vag com ,mais vaut conseil son les bien venu je vous tiens au courant de tous ne vous inquietez pas

[dante77]

Désolé d'être l'oiseau de mauvais augure, car ton compteur affiche bien 83 166kms, mais le TOTAL du totalisateur a disparu, ce qui signifie que le compteur s'est ré-initialisé il y a 83 166kms, mais en fait il a 300 000 de plus, car 100% des compteur de Golf 3 de première génération se reset à 300 000kms.

Le tien est comme ça



alors que le logo "TOTAL" devrait y être si elle avait 83166

[Tell]

+1 pour dante.
je confirme qu'il a bien 383 166 kms
desolé pour toi

[magnumxr85]

tu t'est fait avoir retourne voir le mec qui te l'a vendu

[corrado076]

j ai une question con mais je suis tres curieux

donc pourquoi le compteur se reinitialise a 300 000 et pas 999 999 ???

en esperant que quelqun pourras me repondre.

merci d avance.

[dante77]

corrado076 a écrit:

j ai une question con mais je suis tres curieux donc pourquoi le compteur se reinitialise a 300 000 et pas 999 999 ??? en esperant que quelqun pourras me repondre. merci d avance.

C'est une très bonne question, mais c'est plutôt aux ingénieurs VW qu'il faudrait la poser.

[resideur]

malheureusement,la raison n'a pas toujours de logique!!!