[gti 16s] symptôme galet de distribution a l aide [résolu]

[jeromeg]

bonjour j aimerai avoir vos avis sur symptôme de fatigue d un galet de distribution.......merci

car j ai un bruit parfois bien suspect au ralentie

[ralf87]

normalement tu n'a pas de signe de fatigue pour ton couroie de distri et de ton galet

[jeromeg]

slt ok car j ai un bruit de ferraille depuis peu .......je pensais a l alternateur mais essayé sans et pareil .......c est depuis que j ai change ma pompe a eau mais je vois pas le rapport du tout..........c est comme ci deux matière se touche .......

[papymotorsport]

enleve ta couroie de DA .de pompe a eau et d'alternateur et démare ton moteur 2mn si tu a toujours ce bruit cest la poulie ou le cache distri qui touche en bas

[jeromeg]

slt papy j ai pas de da et j ai déjà fais ce que tu me dis j ai enlève la courroie d alternateur et toujours le même bruit par moment ....... mais justement j ai regardé la poulie d en bas et je vois pas qu elle touche .....mais bon avant que je change la pompe a eau pas de bruit c est depuis que je l ai changé .......ou alors c est a l interieur du cache que ça touche

[ralf87]

ta verifier me serage de la poulie

[papymotorsport]

tu a un cache métal contre ta culasse et il passe a 3MN des couroies regarde de ce coté si tu la tordu a un endroit ,jai déja eu le soucie

[luis83]

Est-ce que ta pompe à eau est d'origine ou adaptable ?
J'ai eu une fois ce souci avec une adaptable: comme la forme de la pompe à eau n'est souvent pas tout à fait la même que celle de chez VAG, les boulons d'assemblage de la pompe à eau poussent le cache poussière en tole qui se trouve entre la pompe à eau et la courroie de distribution, ce qui a pour effet de produire un bruit de ferraille car le cache touche alors sur la poulie de pompe à huile
Voilà
@ plus

[jeromeg]

luis83 a écrit:

Est-ce que ta pompe à eau est d'origine ou adaptable ? J'ai eu une fois ce souci avec une adaptable: comme la forme de la pompe à eau n'est souvent pas tout à fait la même que celle de chez VAG, les boulons d'assemblage de la pompe à eau poussent le cache poussière en tole qui se trouve entre la pompe à eau et la courroie de distribution, ce qui a pour effet de produire un bruit de ferraille car le cache touche alors sur la poulie de pompe à huile Voilà @ plus

oui les mecs c est bon c était bien cette tôle cache poussières qui touchait j ai essaye de pousser mais c est la galere a faire mais j ai reussi a ne plus toucher pour l instant c est ok ....merci a vous et a swappi le premier qui ma mis la puce a l oreille ....

[kill gore]

slt,
-j'ai entendu dire que les patins qui sert de tendeur pour la chaine de distri,se bouffez avec le temps !

[luis83]

Pas de patin sur les G2, mais un galet tendeur

Regarde là:

http://techniqueg60.site.voila.fr/

[ralf87]

il ya un galet pour tendre la distri
et il y a pas de patin pour tendre la chaine de syncro d'aac