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firenzo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Juin 2008
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Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 12:28 Sujet du message: [GTI 16V] Climatisation et phares réglables électriquement |
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Salut à tous!
Je vous explique ma demande:
Je possède une GTI 16V de 89 avec quelques options (intérieur cuir, console votex avec manos VDO, volant 16V Italvolanti des US, VE, TO manuel, DA, BBS RM). Je souhaite continuer à rajouter quelques options, à savoir:
- TO électrique
- rétros électriques
- climatisation
- phares réglables électriquement
mais je ne sais pas si tout est faisable et si ça en vaut la peine.
En effet, j'ai la chance d'avoir trouvé une golf 2 à la casse ayant une climatisation complète en BE et des phares qui peuvent se régler électriquement (comodo de réglage sur tdb); ceci pour une somme dérisoire (150 à 200euros le tout)
Est-il possible d'adapter sans trop de problèmes la clim? Ca vaut le coup?
Mêmes questions pour les phares réglables.
Merci d'avance pour vos réponses.
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Manu16v
Golfiste motivé


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Ville: Toulouse
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 13:00 Sujet du message: |
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Pas de soucis pour les phares, en ce qui concerne la clim il te faut une clim de 16s (spécifique) et de la même année pour le faisceau moteur après tu peux adapter, mais sur 16s il y a des pièces spécifiques :
-alternateur
-support
-durite supérieure
-compresseur
-durites de clim etc ...
C'ets une galère à bidouiller / adapter d'un autre modèle  _________________ Ma carrosserie : 2L AUTO : https://www.facebook.com/2lAuto |
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firenzo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Juin 2008
Messages: 89
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 13:02 Sujet du message: |
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Merci!! Je vais vérifier ça! |
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ChristopheGTD
Golfiste motivé


Inscrit le: 28 Aou 2006
Messages: 1836
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 13:51 Sujet du message: |
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+ 1 avec Manu,
Attention de tous bien recupérer pour la clim !!! il y à du démontage en vue là....
Le bloc de ventilation interieur spécifique comportant :
_ l'évaporateur.
_ la platine de commande avec son système à dépression.
_ la boîte à gand spécifique + son vide poche inférieur.
Le compresseur .
Les différentes durites.(x3)
Le condenseur.
Le déshydrateur.
La bouteille à dépression (se trouvant dans l'aile avant gauche)
Le faisceau éléctrique + relais.
L'alternateur 90A.
Les supports et tendeur de compresseur.
La poulie spécifique de DA pour la clim.
Sinon 150€ - 200€ le tout + le système de réglage des sites des phares avant, cela est raisonnable si la clim est en bon état.
Bon courage.
CHRISTOPHE _________________ Golfiste Dieseliste.
Ma restauration de mon mk2 GTD ici !
Dernière édition par ChristopheGTD le Lundi 29 Mars 2010, 15:23; édité 1 fois |
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firenzo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Juin 2008
Messages: 89
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 14:05 Sujet du message: |
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Merci pour les pièces à ne pas oublier!!! Je vais voir jeudi (g pas cours!! lol) à la casse! Mais une chose est sûre c'est pas une gti 16V là où il y a la clim |
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ChristopheGTD
Golfiste motivé


Inscrit le: 28 Aou 2006
Messages: 1836
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 14:11 Sujet du message: |
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firenzo a écrit: | Merci pour les pièces à ne pas oublier!!! Je vais voir jeudi (g pas cours!! lol) à la casse! Mais une chose est sûre c'est pas une gti 16V là où il y a la clim |
Ok elle se trouve sur quel modèle de golf ??
CHRISTOPHE |
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firenzo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Juin 2008
Messages: 89
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 14:15 Sujet du message: |
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Il me semble que c'est une GL ou GLX après 89 (car bouton warning sur le volant). En ce qui concerne la version du warning c bizarre car c pas un petit comme sur les GTI, il est grand (3 à 4cm environ) |
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firenzo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Juin 2008
Messages: 89
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 14:16 Sujet du message: |
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je me demande d'ailleurs si c pas un modèle US car à mon souvenir, elle avait des bourrelets en-dessous du TdB |
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ChristopheGTD
Golfiste motivé


Inscrit le: 28 Aou 2006
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 14:34 Sujet du message: |
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firenzo a écrit: | Il me semble que c'est une GL ou GLX après 89 (car bouton warning sur le volant). En ce qui concerne la version du warning c bizarre car c pas un petit comme sur les GTI, il est grand (3 à 4cm environ) |
OK mais essence ou diesel???
Même si tu n'arrive pas trouver toute les pièces tu pourras toujours trouver le reste sur le forum, avec u peu de patience...
CHRISTOPHE |
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firenzo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Juin 2008
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 14:36 Sujet du message: |
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Moteur essence.
Au fait où se trouve le déshydrateur? Compartiment moteur ou intérieur? |
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ChristopheGTD
Golfiste motivé


Inscrit le: 28 Aou 2006
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 15:21 Sujet du message: |
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firenzo a écrit: | Moteur essence.
Au fait où se trouve le déshydrateur? Compartiment moteur ou intérieur? |
Le déshydrateur se trouve juste à côte du condenseur...
CHRISTOPHE |
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ChOopA
Golfiste apprenti


Inscrit le: 27 Juin 2008
Messages: 62
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Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 22:17 Sujet du message: |
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si le bouton de warning est gros, c'est peut-etre un comodo de golf 3
regarde si les comodo sont arrondis _________________ Oh papy t'as craqué ou quoi ?
Reste tranquille, j'suis James Bond quand même...
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firenzo
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Juin 2008
Messages: 89
Ville: Hennebont
Département: 56
Pays: FRANCE
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Posté le: Mercredi 31 Mars 2010, 11:39 Sujet du message: |
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Salut!! j'ai regardé c un commodo de golf 3! |
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