[résolu] [Golf 4 TDI 110cv] Perte Liquide De Refroidissement

yoanng · Dernière édition par yoanng le Lundi 29 Mars 2010, 16:25; édité 1 fois

Bonjour,

J'ai acquis récemment un Golf 4 TDI 110cv, après avoir rouler 700km mon voyant de température c'est activer. Il manquait du liquide dans le vase d'expansion. J'ai donc rajouter du LDR. Et après 1200 km le voyant est revenu. Même problème niveau de liquide trop bas.

Après multiple remplissage je me suis rendu compte que la voiture ne perdait pas d'eau a faible allure, mais quand j'avais tendance a accéléré le niveau baissé. J'ai remarquer du LDR sous le vase d'expansion. J'ai l'impression que le liquide s'échappe par le sure-plein du vase.
Je n'ai pas de fumer blanche. La voiture roule très bien.
Pas de mayonnaise au niveau du remplissage d'huile.
Elle ne consomme pas d'huile.
J'ai vérifier toutes les durite et radiateur. A priori il n'y a aucune fuite.

Avez-vous déjà constater ce probleme ?
Est-ce un probleme de joint de culasse ? ou un probleme sur la pompe a eau ?
Comment s'assurer du bon fonctionnement de la pompe ainsi que la bonne étanchéité du joint de culasse ? Confused2

Cordialement, Yoann

domi62730 · Posté le: Lundi 15 Mars 2010, 12:38 Sujet du message:

bonjour!

si tu perds de l'eau,tu peux avoir des causes différentes:une fuite tout betement,y compris au niveau du robinet du radiateur de chauffage,un joint de culasse aussi mais ça poserait d'autres problèmes-la pompeà eau,je n'y crois pas-ton bouchon de vase d'expansion est t-il propre?

pour commencer ,avant de sortir la cavalerie,vérifie ce bouchon-ensuite,pourquoi ne pas essayer du "stop fuites radiateur"(peut etre un probléme qui s'aggrave quand la temp d'eau monte)-

2 questions:est ce que te temp moteur est bonne,et est ce que les moto ventilateurs démarrent?

De quelle année la titine,quel kilométrage?

yoanng · Posté le: Lundi 15 Mars 2010, 18:54 Sujet du message:

Merci domi62730 pour ta réponse.

Ma température moteur est bonne, la voiture met du temps pour chauffer et elle ne dépasse pas les 90° même en tirans sur la gueule.

Les ventilo s'enclenchent a partir de quel température ?
Je l'ai est jamais vu tourné, faudrait que j'essaye de faire chauffer la voiture a l'arrêt.

Quels sont les signes quand on a un défaut de joins de culasse ?

La voiture est de 1998, elle a 145 000 km

yoanng · Posté le: Vendredi 19 Mars 2010, 23:38 Sujet du message:

domi62730 · Posté le: Mercredi 24 Mars 2010, 12:40 Sujet du message:

les ventilos se mettent en route vers 92 deg-voiture à l'arret,moteur tournant,tu mets les phares,la lunette dégivrante,et les warning "on"-ça fait chauffer le moteur plus vite car l'alternateur est plus sollicité-

joint de culasse non étanche=fumées blanches à l'échappement=pression excessive dans le systéme de refroidissement=mélange avec l'huile,traces de mayo blanchatre sur la jauge ou sur le bouchon de remplissage d'huile-

yoanng · Posté le: Mercredi 24 Mars 2010, 17:37 Sujet du message:

Aucune trace de mayonnaise.
Mon bouchon de vase du liquide de refroidissement est rongé. Le liquide s'échappe par la.
Je viens de recevoir le vase neuf ainsi que le bouchon.
Je monte ca ce weekends
Je vous tien au courant si le problème est résolut.

Wink

domi62730 · Posté le: Vendredi 26 Mars 2010, 17:06 Sujet du message:

yoanng · Posté le: Samedi 27 Mars 2010, 20:52 Sujet du message:

Problème belle et bien résolut.

Après changement du vase et du bouchon plus aucune fuite.

Le nouveau vase qui ma couter 12€ + le bouchon 5€ chez Topwagen

Mon ancien vase fuyait par la.

Mon ancien bouchon complètement rongé par le liquide de refroidissement.

Wink

domi62730 · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 11:57 Sujet du message:

bah alors,c'est cool!la purge est ok?

yoanng · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 12:07 Sujet du message:

J'ai vider complètement le liquide !
Envoyer le tuyau d'eau et remis du liquide neuf Wink

Pour le moment aucun probleme constaté.
Le niveau ne bouge pas.

Applause

domi62730 · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 12:09 Sujet du message:

pour la purge tu fais tourner le moulin,tu ouvres le radiateur de chauffage à fond,tu retires le bouchon du vase d'expansion et tu regardes si la pissette pisse en jet continu-

yoanng · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 12:28 Sujet du message:

T'inquiète pas pour moi Domi Wink

J'ai déjà purgé au paravent ma golf après avoir changer un flexible défectueux.

Merci quand même Bye bye

domi62730 · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 13:43 Sujet du message:

bon,ben au moins un post fructueux et positif.....

yoanng · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 14:12 Sujet du message:

On peut donc clôturer ce Post Wink

Merci a toutes les personnes pour leur conseil !! Applause

domi62730 · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 15:36 Sujet du message:

bah,t'es peut etre pas obligé de cloturer -si certains forumeurs ont des prob similaires avec le refroidissement.......et pas forcemment avec le vase d'expansion-
enfin,c'est toi qui vois-
tout ça pour dire,que c'est con parfois d'ouvrir un nouveau sujet pour un prob déjà évoqué et similaire-ça nuit je pense à une bonne lisibilité d'un forum-(quel qu'il soit d'ailleurs)-