[golf3] problème de démarrage TDI 90cv

Ted'

Hello à tous,

voici mon soice avec la golf 3 TDI 90cv de ma femme,

à froid je suis obligé d'accélléré à fond pour démarré et je dois maintenir le démarreur enclenche (même une fois démarré pendant 2-3 sec), pauvre démarreur Sad

à chaud même soucie sauf j'ai juste à accéléré. Si je la démarre sans accélléré, elle démarre et cale aussitôt.

quelqu'un à une idée ?

magnumxr85 · Posté le: Mercredi 17 Mars 2010, 21:44 Sujet du message:

bougie de prechauffage peu etre bien

mecabarbar · Posté le: Mercredi 17 Mars 2010, 21:48 Sujet du message:

salut tu doit avoir une prise d'air quelque part dans le circuit d'alimentation

Ted' · Posté le: Mercredi 17 Mars 2010, 23:20 Sujet du message:

je pense pas, elle démarre direct, donc j'élimine ces deux solutions et elle fait pareil à chaud

mecabarbar · Posté le: Mercredi 17 Mars 2010, 23:29 Sujet du message:

salut javais le meme soucis besoin d'accelerer le matin a froid pour quelle demare du premier coup . et maintenant jentend la fuite sur linjecteur electrique donc un joint a changer pour moi.
enfin des que je passe les 4000 tours elle semballe. voila pkoi je te dit une prise d'air
sinon a chaud cetait nickel sauf quand jetait rester trop en reserve

gumball · Posté le: Jeudi 18 Mars 2010, 08:52 Sujet du message:

contacteur de neiman...

dante77 · Posté le: Jeudi 18 Mars 2010, 13:26 Sujet du message:

mecabarbar a écrit:

salut tu doit avoir une prise d'air quelque part dans le circuit d'alimentation

+1, voir aussi peut-être du coté de l'électrovanne d'arrêt de la pompe d'injection.

Rob · Posté le: Jeudi 18 Mars 2010, 14:24 Sujet du message:

dante77 a écrit:

mecabarbar a écrit:

salut tu doit avoir une prise d'air quelque part dans le circuit d'alimentation

+1, voir aussi peut-être du coté de l'électrovanne d'arrêt de la pompe d'injection.

+1 regardes voir. Wink

Répares vite car c'est pas top top d'accélérer fort le premier démarrage... Doctor

lepompierdu62970 · Posté le: Vendredi 19 Mars 2010, 13:31 Sujet du message:

Contacteur de neiman, j'en suis certain ! J'ai eu le pb sur une golf 3 chez VW, il fallait que j'insiste lourdement sur le démarreur en même temps j'accélérais, cela pendant 5 à 10 fois pour que je puisse enfin rouler avec Tongue

tdi35 · Posté le: Vendredi 19 Mars 2010, 18:26 Sujet du message:

Salut, je suis d'accord avec le pompierdu62, moi aussi j'ai eu le même problème. Si tu restes sur le démarreur et que tu accélères, elle est démarrée.

Contacteur de neiman (13€)

resideur · Posté le: Vendredi 19 Mars 2010, 22:40 Sujet du message:

pour tester si c'est le neiman:klaxonne en meme temps que lorsqu'elle cale!si la klaxonne fonctionne c'est pas le neiman,si il ne gueule pas pendant le calage,la oui c'est le neiman! Wink

lepompierdu62970 · Posté le: Vendredi 19 Mars 2010, 22:51 Sujet du message:

Toujours avec ta méthode du klaxon, mais j'avoue c'est révélateur Big grin

resideur · Posté le: Vendredi 19 Mars 2010, 22:54 Sujet du message:

ben cette methode est efficace en tout cas car en temps reel! Big grin