[GTI 8S] EV 1984 passage en 1.9l vidéo 1er démarrage page 9

[Wouters]

bien le bonjour à tous!

je voulais vous faire partager la joie de remettre une légende pareille en route!

c'est donc une Golf 2 GTI 8S de 1984, injection mécanique, donc.

c'est celle de mon voisin, je suis malheureusement trop jeune d'un an pour avoir une voiture (18ans en Belgique!).

elle dort dans le garage depuis une dizaine d'années et elle est sortie une seule fois depuis!

Donc hier, je me ramène chez mon voisin et je lui dis que vu qu'il fait beau ça serait parfait pour sortie la rouge!

alors comme 2 gamins ont a déblayé son garage pour faire une haie d'honneur à la bête!

une fois les pneus regonflés on se dit: "meeerde où sont les clés??" après 1/2 heure de recherches infructueuses, on essaye avec les clés de la polo, geste désespéré...mais pas vain!

les lumières du tableau de bord s'allument (batterie de la polo dedans!) , "prêt? prêt!" contact, piston en bas, pistons en haut, piston en bas.... VROUM!

la voiture démarre en même pas 1 seconde! avec de l'essence vieille de 3 ans en plus! quelle fiabilité!

malheureusement son moteur est foutu, c'est pour ça qu'elle a finit au fond du garage!il bouffe de l'huile, manque de puissance, bref c'est pas les grands chevaux que l'on va sortir aujourd'hui!

j'ai fait un petit montage pour l'occasion: http://www.youtube.com/watch?v=C5yS9a2wKVs

elle est équipée d'une admission d'air K&N, d'où le bruit!

dès qu'il a l'argent, mon voisin fait un échange standard du moteur!

Bonne Route!

[Nemesis]

C'est toujours agréable de ressortir une GTi du garage.

par contre, j'ai un énorme doute sur l'année de l'auto...

les 84 avait des stickers et non des baguettes de portes.

[Bart GTI]

ça fait réver de ressortir une GTI du fong d'un garage , et tout cas bonne chance à vous pour la suite

[Wouters]

Si si elle est bien de 84, ce que beaucoup de garagistes ne croiaient pas en la voyant !
Je peux faire des photos de preuves si vous voulez !

J'ai oublie de préciser que le gros " levier" dans le système d'injection dont j'ai oublie le nom a lui aussi été retravaille!

Vu que le moteur va de toute façon partir en échange standard, on va essayer un rêve de vieux gosse ; placer un souffleur de feuilles a l'admition d'air ! Et il y a la place!!

[Eazyey 16s edition]

Elle a fait sont temp !! 400000 aj compteur n'a pas tourner depuis perpete et demare au quar avec une essence vielle de 3 ans !!!

Vw power

en tout cas ta l'air d'avoir deja une bonne base

[OGERLUDO]

Eazyey 16s edition a écrit:

Elle a fait sont temp !! 400000 aj compteur n'a pas tourner depuis perpete et demare au quar avec une essence vielle de 3 ans !!! Vw power en tout cas ta l'air d'avoir deja une bonne base

+1
tres bonne base tu conptes remertre dorigine en petit pare choc
telement plus joli et en plus en rouge manifique

[Wouters]

je pense pas q'on le voie d'ici mais la peinture est vraiment dégueu! mon voisin veut donc la rependre en noir mais bon faut les sousous pour ça!

[Eazyey 16s edition]

Moi je suis pa fan de changement de couleur !! Deja se sera plus la meme voiture ni meme valeur et surtout si elle est de 87 jespere pour toi que tu ne va pas repeindre un rouhe mars

parske un rouge mars refai c'est

[Wouters]

de 84 plutôt

ouai j'en parlerai avec mon voisin mais d'abord, moteur!

[Thibon]

Salut Wouters sympa ton EV de 84

le model 84 à une calendre 2 phares, j'ai refais sa sœur, pour les gros PC moi j'aime bien

[Wouters]

Oui je dois avouer aussi que je prefere les gros PC aussi !
je ne sais plus si la calandre 4 phare était d'origine ou pas...

[Wouters]

Ptite precision qui la gloriera un peu plus; l'essence datait d'il y a 5 ans! bientôt la mise en place du compresseur soufleur de feuille!

[kernel32]

sympa la GTI dans son rouge LA3A

[Dogone92]

chapeau, elle est propre sous la poussiere, surtout pour 400 000 km !

[Wouters]

qualité VW! un coup de karsher et ... zou!