[GTI 8] qu'est ce que c'est cette sonde ?, moteur EV

[sabracadabra320]

Bonjour,
J'ai une sonde sur le moteur au niveau du couvre culasse j'ai aucune idée de sa fonction.
Ma voiture donc golf 2 GTI 8s moteur EV 1986 , voici une photo.
Si vous connaisez sa fonction merci de m'en faire part, j'ai epluché la RTA, rien !




Merci de votre aide.

[kernel32]

On dirait une sonde de température (un contacteur).

Pour la G60 on en a une presque au même endroit.

Elle permet de déclencher le ventilateur si le compartiment moteur est trop chaud après avoir coupé le contact.

Pour vérifier si c'est ça tu enlèves la cosse et tu mets a la masse si tu n'as qu'un fil ou sinon tu mets en contact les deux fil si c'est une sonde deux fils.

[sabracadabra320]

Il n'y a qu'un fil, donc je le met a la masse pour test! si c'est bien une sonde de temperature compartiment moteur le ventilo va se mettre en route ?

Merci

[yangra]

C'est quoi la couleur du fil?

[sabracadabra320]

yangra a écrit:

C'est quoi la couleur du fil?

Il est noir.

[sabracadabra320]

up !

[yangra]

le moteur, c'est vraiment un EV? (confirmé par l'étiquette du coffre?)

[sabracadabra320]

Oui c'est un EV.
golf 2 gti 8 soupapes 1986 K-jetronic

La sonde c'est celle ci, la main c'est a toi yangra (merci pour l'emprunt).



Merci

[sabracadabra320]

up! up! up!...........

[sabracadabra320]

up again !!

[sabracadabra320]

ups!!

[letoubib]

Si je ne me trompe pas cette sonde sert à enclencher le ventilateur de radiateur lorsque la voiture est arrêtée après un certain genre en été quand il fait chaud la voiture continue de chauffer même moteur arrêté et en même temps que ventilateur s'enclenche la pompe à essence tourne aussi pour garde le circuit d'essence en pression ce qui te facilite le démarrage moteur tiède en été car les golf ont souvent un peu plus de mal à démarrer quand elle sont tiède.Voila je pense que tu as la réponse.
PS:Sur ma G60 j'ai aussi cette sonde comme toutes les G

[sabracadabra320]

letoubib a écrit:

Si je ne me trompe pas cette sonde sert à enclencher le ventilateur de radiateur lorsque la voiture est arrêtée après un certain genre en été quand il fait chaud la voiture continue de chauffer même moteur arrêté et en même temps que ventilateur s'enclenche la pompe à essence tourne aussi pour garde le circuit d'essence en pression ce qui te facilite le démarrage moteur tiède en été car les golf ont souvent un peu plus de mal à démarrer quand elle sont tiède.Voila je pense que tu as la réponse. PS:Sur ma G60 j'ai aussi cette sonde comme toutes les G

Merci de ta réponse , Donc cette sonde n'est pas d'origine alors sur un moteur EV !! ?

[letoubib]

Je ne sais plus si c'est d'origine mais pour savoir si au niveau électrique le système fonctionne il te suffit de laisser la voiture éteinte sans contacte tu prends le fil qui est branché sur la sonde et tu le mets à la masse ton ventilo devrait se mettre en route ainsi que la pompe à essence.

[sabracadabra320]

letoubib a écrit:

Je ne sais plus si c'est d'origine mais pour savoir si au niveau électrique le système fonctionne il te suffit de laisser la voiture éteinte sans contacte tu prends le fil qui est branché sur la sonde et tu le mets à la masse ton ventilo devrait se mettre en route ainsi que la pompe à essence.

Merci Toubib j'vais essayé ça ! De memoire je suis sure d'avoir déja entendu le ventilo tourner moteur a l'arret.
Je te tiens au courant.