[golf4] témoin liquide de refroidissement

[PHILBILL]

Bonsoir,

Après plusieurs recherches sur le web et sur les forum je me suis inscrit ici.

Ce midi j'ai voulu démarrer ma golf 4 TDI 110 année 2001.
Au moment du démarrage, donc moteur à froid - par grand froid (-11°)
le témoin liquide de refroidissement s'est allumé avec un bip en guise d'avertissement suivi d'un
STOP en rouge qui m'indiquait de vérifier le liquide de refroidissement et son niveau.

Hors ce dernier est pile entre les deux traits. Donc à un niveaux normal.

Ma première question est la suivante.

De quoi peut il bien s'agir ? Après quelques recherches j'ai lu plusieurs chose pouvant en être la cause
et comme la mécanique et moi ça fait 42 je ne suis pas plus avancé...
Alors problème de sonde, ventilo ou contacteur du bol de liquide de refroidissement ? Autre ?
Le froid peut il en être la cause ?


Ma seconde question la voici :

Puis je, malgré l'avertissement, prendre la voiture pour aller au garage lundi ?
Disons que je veux éviter la dépanneuse... la dernière fois j'ai banqué 110 euros
pour 4 km en dépanneuse pour un mulot qui avait grignoté un câble électrique...

D'avance merci pour vos lumières.

[Squall]

ton titre initial n'est pas correct!

[nucle013]

Bonjour,

J'ai eu exactement le même problème ce matin : un signal d'alarme a retentit quelques secondes après le démarrage du moteur, message "STOP" sur l'ordinateur de bord puis "vérifier liquide de refroidissement" avec le voyant du liquide de refroidissement allumé en rouge.

J'ai donc éteint le moteur, puis suis allé voir le niveau. Ce dernier était correct.

Ne comprenant pas pourquoi j'ai eu ce message, j'ai refait un essai, même problème, bip, voyant liquide de refroidissement, STOP, etc...

Ce matin il faisait assez froid (-3.5°), mais ma voiture a pourtant connu pire (-8/-9°) il y a moins de 2 mois, et cela ne semble pas lui avoir posé de problème.

Je me suis renseigné sur d'autres forums, beaucoup parlent d'un problème avec le capteur de liquide de refroidissement (dans le vase d'expansion) ou la sonde de température (côté radiateur d'après ce que j'ai pu comprendre).

Je vais donc commencer par regarder à ce niveau, je vous tiendrais au courant de mes investigations.

De votre côté, n'hésitez pas à me faire part de vos retours, si vous avez pu régler le problème.

Merci par avance.

[Flo Mk4 German look]

Salut nucle013
j'ai eu le même problème que toi il y a pas longtemps quand il y avais le grand froid ( en dessous de 0) bip et voyant en rouge ...
Moteur chaud plus de souci seulement à froid, mon niveau de liquide était au dessus du mini mais presque dans la zone de gèle, (pourtant milieu du bocal ... ) enfin
j'ai remplis mon bocal jusque au maxi et depuis plus de souci
donc refait le niveau ( pas forcement beaucoup )
en espèrent t'avoir aider
Flo.