[Golf 3 tdi] Code défaut: G71 capteur de pression de turbo

lepompierdu62970

En ce moment la golf roule bien,mais j'ai une perte de puissance, j'ai mis le vag, et il m'indique (g71) capteur de pression de suralimentation de turbo.

J'aimerais savoir ou il se trouve pour le tester

Merci Wink

micky69

Salut

Je suis ton post car j'ai exactement la même que toisuaf qu'elle n'a que 165000 kms Applause

J'ai le meme souci que toi, perte de puissance et suite à un diag VW, il me donne le meme defaut : capteur de pression G71-G72.
Après mettre renseigner, lsur les derniers modeles de tdi110 afn, le capteur de pression se trouve directement dans le calculateur !!! donc pas moyen de le tester!! Et sur les premiers tdi110, il se trouve sur une des 2 durites d'air reliant l'échangeur derriere le pare-choc avant coté gauche.

Voila j'éspère que j'ai pu t'aider tout de meme un peu Wink

et j'éspere moi aussi arriver au 400000kms!!!!

resideur

je t'ai deja dis ludo qu'il etait loge dans le calculateur!il est soude direct sur le circuit!mais apparemment il est tout de meme possible de le remplacer,le plus dur etant bien sur d'en trouver un autre,et la c'est aussi simple d'avoir un calculo complet soit pour recuperer le capteur,soit reprogrammer l'immo! Wink

JrMz94

salut,

moi aussi j'ai un soucis sur mon "turbo" enfin perte de puissance, on m'a fait la valise et j'avais également G71 en défaut, j'ai changé les ptites durites de dépression et sa m'a rendu pas mal de puissance même si j'ai toujours une petite perte enfin jver pas réexpliqué 2 fois jvous invitent sur mon post dans cette même section [TDI AFN 110] Problème turbo

lepompierdu62970

Merci a tous.

Micky69 : Si tu l'entretien comme il le faut, ton moteur tiendras, il n'y as pas de raison Wink

Donc la seul solution qui vient à moi et donc de change de calculo c'est bien ça ?

Edit : Peut-on shinter ce capteur en le mettant en court circuit ou autre ?

JrMz94

t'a regardé l'état de tes durites? les petites recouverte de tissu faisant a peu près 1cm de diamètre ?
moi elles étaient assez abimées , une fois changées, j'ai pu poussées la voiture assez loin sans problème (160/h, pas test plus encore)

lepompierdu62970

Non, pas trop le temps en ce moment et puis avec les températures, ça me dit plus trop lol.

Ca restera comme ça jusqu'à la fin si je ne trouve pas de solutions non honéreuse ...

ted97130

Juste une question si on change le calculo par un autre qui n'a pas la g71 intégré et qu'on rajoute la g71 comme sur les anciens modèle cela ne marchera pas?

lepompierdu62970

Je ne pense pas car ton calulo sera prévu pour un moteur 90ch et non pas pour un 110 avec toutes les régulations qu'il gère.

dante77

lepompierdu62970 a écrit:

Je ne pense pas car ton calulo sera prévu pour un moteur 90ch et non pas pour un 110 avec toutes les régulations qu'il gère.

Oui, c'est exactement le problème qui va se poser.

resideur

je ne pense pas qu'il soit bon de shunter ce capteur,il protege tout de meme le moteur d'une suralimentation trop forte qui t'exploserai le bourrin en moins de deux!!! Dazed