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[Toutes] changer quoi pour un KR dans une ONE???
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denisse
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MessagePosté le: Mardi 15 Décembre 2009, 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

tu n'a plus l'autre que vous aviez pris avec yoom et ton cousin ? Wink
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MK2 match gti16S
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MK2 gti16s 1989
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maxigolf
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MessagePosté le: Jeudi 24 Décembre 2009, 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas si tu sait mais pour la ligne il existe de colecteur expre mes chere avec la ligne comme sur powersprint exemple et l injection sa depend de l annee du kr voila bonne chance pour ton projet
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vive les golf abat les clio et le tuning
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NYKo1er
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MessagePosté le: Mardi 19 Janvier 2010, 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

denisse a écrit:
tu n'a plus l'autre que vous aviez pris avec yoom et ton cousin ? Wink


Non... je ne pouvais rentrer avec ma one sans la lever un peu alors avec ma 3 c'était m^me pas la peine d'essayer!!!

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Un rencard montillien ça ressemble à quoi??? Ben regarde !!!

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NYKo1er
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MessagePosté le: Mardi 19 Janvier 2010, 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

maxigolf a écrit:
je sais pas si tu sait mais pour la ligne il existe de colecteur expre mes chere avec la ligne comme sur powersprint exemple et l injection sa depend de l annee du kr voila bonne chance pour ton projet


Oui j'ai vu... le collecteur existe aussi chez IRESA.

Merci pour le reste Wink
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denisse
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MessagePosté le: Mardi 19 Janvier 2010, 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

un collecteur pour mettre un kr dans une one sa coute + ou - 500 euro Wink si tu a besoin d'un coup de main n'hesite pas ( j'ai une chèvre si tu veux pour mettre le moteur en place ) Wink
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NYKo1er
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MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

denisse a écrit:
un collecteur pour mettre un kr dans une one sa coute + ou - 500 euro Wink si tu a besoin d'un coup de main n'hesite pas ( j'ai une chèvre si tu veux pour mettre le moteur en place ) Wink


Je prends note Wink ... de toute façon on en reparle vendredi!!!
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denisse
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MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

ok on fait comme sa et bon roulage pour dimanche Wink
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NYKo1er
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MessagePosté le: Vendredi 22 Janvier 2010, 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

denisse a écrit:
ok on fait comme sa et bon roulage pour dimanche Wink


Wink
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fredo38110
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MessagePosté le: Lundi 01 Février 2010, 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

OUAI mon cous !!! Big grin j'ai trouver un moteur aussi Laughing Cool mais tjr le même probleme !!!! Ont a pas de garage Worried donc ça va pas etre facile et puis j'ai egalement trouver une rampes de carbu mais il va falloir que je fasse un choix Sad
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NYKo1er
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MessagePosté le: Lundi 01 Février 2010, 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Patates ou pain???

Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor
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fredo38110
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MessagePosté le: Mardi 02 Février 2010, 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bon du coup patate !! Laughing donc je prend le moteur et ont verras pour les carbu plus tard !!! Waiting
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NYKo1er
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MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2010, 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

fredo38110 a écrit:
Bon du coup patate !! Laughing donc je prend le moteur et ont verras pour les carbu plus tard !!! Waiting


On va le chercher quand???
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mayennais
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MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2010, 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

faire attention aussi au freinage et amortissement.
j ai un kr sur ma gli et sans les 4 disques je pense que c est un peu lege et il faut faire attention a la qualité des amortisseur car la petite one se trouve transformée.sinon une fois que ça roule c est le jour et la nuit.
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NYKo1er
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MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2010, 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

mayennais a écrit:
faire attention aussi au freinage et amortissement.
j ai un kr sur ma gli et sans les 4 disques je pense que c est un peu lege et il faut faire attention a la qualité des amortisseur car la petite one se trouve transformée.sinon une fois que ça roule c est le jour et la nuit.


Pour le freinage ce sera effectivement 4 disques... 4 gros disques avec du gros freinage Wink pour les amortisseurs je ne sais pas encore, mais je suis assez content de mes RACELAND sur ma ONE!!!
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mayennais
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MessagePosté le: Jeudi 04 Février 2010, 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

en cas de gros disque faire attention aux jantes sur la mienne je suis en 15 mais toutes les jantes ne passent pas avec mes etriers
j ai oublier pense aussi a renforcer les trains : BAR superieur et inferieur pour l avant l arriere bouge pas trop avec une barre stab le train est plus rigide.
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