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Oui mais reconditionnée une fois Wink

La carrosserie est pas trop mal, quelques petites bosses sur les portes et quelques rayures dû a ses 25ans d'utilisation.
Mais pas de presence de rouille sauf peut etre sur la baie de pare brise mai ...

Salut a tous

Je vous présente mon nouveau daily, une golf gti que je possède depuis presque 2 ans mais qui n’était pas en état de rouler.
Alors c'est un PB de 89 qui totalise 473000km ,mote ...

Max 10cm pour le tableau de bord

Peut etre un probleme de masse.
A tu essayé de relier ta masse directement du phare sur la carrosserie avec un bout de cable volant

le 185/55r15 c'est la dimension d'origine des golf 2 en 15" donc trouve une photo d'un edition one d'origine avec les bbs rm et tu sera fixé

je dirais pareil que YO la plus part du temps cela est du a l'usure de la tringlerie.
j'ai le même souci sur mes deux golf 2 ,un peut plus prononcé sur le gti ou il faut vraiment que je force pour ...

Moi j'ai eu le même problème de fumée dans l'habitacle et c'était le radiateur de chauffage.
il y avait une légère fuite et ma moquette n'était pas mouillé.
Par contre quand j'ai démonté i ...

une golf 3 Wink

Oups j avais pas vu que c'etait un KR.
Lol desolé

je pense que celui ci est gérer par le calculateur qui lui même reçoit c'est info de la sonde bleu donc peut etre commencer par la !!

A tu tout simplement verifier ton ampoule?
On sais jamais des fois

A voir avec les pro du td mais de memoire d'origine le turbo d une golf 2 ne souffle pas a 1 bar.

Et pourquoi tu dis que l anciens proprio a fait 1 mix?
A part les housses sur les sieges elles a l air d'origine

Salut
Au vus de tes options je dirais que ta golf est une glx