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salut,

milltek ça reprend la ligne d'origine en inox.

http://www.secretauto.fr/8411-golf-2-echappement-milltek

salut

un lien

http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article180

salut

tu as trouvé ?

salut,

tu as quoi a faire sur ta voiture ? tu peux peut etre le faire toi meme si on t'aide

tu parles de quel ecrou ?? celui de cardan ?

moi je mets une cale a la roue, ma clé a cliquet facom et un tube et bingo

pas de clé dynamo

Non , elle est spécifique?

je ne sais pas c'est une simple question.

j'adore ta caisse

ta vis du detecteur de cliquetis c'est une de chez vw ??

ok je te dirais si ça marche mais pour l'instant, je vire le moteur samedi pour un gros nettoyage, remise en etat du train avant, berceau etc et remise du moteur.

en gros je refais train avt arr s ...

merci

donc si je comprends bien ton ralenti est plus elevé et les duritres qui viennent sur l'isv tu les a bouché.

je vais essayer donc apparemment rien d'irréversible.

ma cup à la mêm ...

impec

j'aimerais bien savoir ce que tu as modifié et retiré.

y a t'il un réglage particulier a faire. merci de ton aide

Wink

salut

petite question tu n'as pas isv sur ta caisse Confused2

bonne modif

Wink

c'était juste une question

et je sais que ça ne lui aurait pas échappé

salut,

petite question, les caisses avec to n'ont elles pas un tuyau de chaque coté à l'arrière des ailes arr

Loser

pour demonter le triazngle tu dois niquer la douille

ca vaut tris fois rien chez vw