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Entre 3 et 5 Ohms Wink

Bah inverse les deux fils des cylibdres qui ne fonctionnent pas happy

et sinon l'allumage c'est 1-3-4-2 sens anti-horaire

oui c'est le truc tt con mais qui change tt!

je me permettrais même de rajouter que pour plus d'efficacité on peut changer la vis par une btr pour avoir une meilleure accroche, donc un meilleur ...

Autre petit soucis électrique:

je change de démarreur sur mon KR (enfin ex PL), sur l'ancien démarreur il y avait 3 connexion:

- broche 50 où on branche le fil rouge/noir du contact/démarre ...

ben mon soucis est de savoir sur quelles broches de l'actuateur de ralenti je branche les deux fils qui viennent du régulateur en fait, à la limite je branche le + après contact sur une des broches ...

Merki mec! happy

Non y'a pas
y'a juste une photo de la boîte avec désignation des différents relais

Moi ce que je veux c'est une tof ou schéma de derriére avec désignation de tous les connecteurs Biggrin

Voilà je recherche un schéma de la boîte à fusible mk2 après 90, surtt de ce qui se passe derrière en fait (repérage de tt les connecteurs) et encor mieux, les schémas électrique après 90, s ...

Le régulateur est un peu plus gros sur le PL.
Quand au schéma du KR, c"est trè simple, les deux fils viennent du boîtier de régulation de ralenti (situé derrière la console centrale), et qui n ...

Trouve toi un module sur une audi 80 en casse, il sont commandés pneumatiquement et commandent également la pompe de FC, c'est tt à fait ce qu'il faut, un pote m'en a récupéré un cet aprém!

J'ai une golf gti 16s à moteur PL à l'origine, et je suis en train de tt repasser en KR, mais là une question se pose, sur le PL le régulateur de ralenti à un connecteur 3 broches, hors sur le fa ...

Attention si tu prends le premier kit de central à distance, car ça à k'air d'être uniquement un boitier de commande à relier directement sur le faisceau de ta pompe de centrale d'origine de la g ...

Salut je voudrais passer en compteur golf 3, donc passage en tachymètre électronique, j'aimerais avoir plus d'infos à ce niveau là, quelles pièces exactes faut-il changer, peut-on mettre celles d ...

Enlève ton soufflet de levier de vitesse, tu devrais avoir 3 prises 2 borches si je me trompe pas, mais ce diag concerne surtt l'abs apparemment, et c'est de l'odb1

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